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굴러간당

이야기 대형 디스플레이가 달린 중국형 셀토스 11

2026-08-03 11:19:27 수정일 : 2026-08-03 13:30:35 210.♡.199.213
크로스경사


<중국형>

page6.jpg

<기존 모델>

a3fe8b17aafb492cb4c9bd5656c7800f.jpg


셀토스 2세대가 중국에 출시되는데, 기존 모델과 달리 세로로 긴 대형 디스플레이가 들어갔습니다.

아마 아이오닉 V나 일렉시오에 들어간 27인치 디스플레이와 같은 물건으로 보이는데, 

중국 전략차뿐만이 아니고 앞으로 중국에 낼 차들은 다 이런 식으로 현지화를 거칠 수도 있겠다는 생각입니다.


개인적인 의문이라면 이미 가운데 대형 디스플레이가 완전히 주류로 자리잡았는데

저렇게 가로로만 긴 디스플레이를 채택한 이유가 뭘까..싶네요. EV5 페이스리프트도 저렇게 들어갈 것으로 보입니다.


파워트레인은 순수 내연기관으로 보이는데 (1.5T + 8AT) 이게 현지에서 경쟁력이 있을까..하는 의문입니다.

EV5를 제외하곤 순수전기차가 하나도 없는 상황인데 앞으로 어떤 계획을 가지고 있을런지..

크로스경사 님의 게시글 댓글
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댓글 • [11]
방송부서
IP 211.♡.65.77
11:29 2026-08-03 11:29:01 / 수정일: 2026-08-03 11:30:09
·
인간의 눈이 두개라 시야 자체가 세로보다 가로가 월등하게 넓기에 전방주시라는 운전 특성상 디스플레이는 가로가 더 좋지 않나? 생각은 듭니다.

그리고 동승자에게 운전 방해를 받지 않는 기능까지 겸사 겸사 넣고요.ㅎㅎ
zarder
IP 118.♡.168.23
11:32 2026-08-03 11:32:11
·
둘다 좋은거 같아요. 밑에도 썼지만.. 플레오스는 뭔가 깔끔한데 차답지 않은 ㅠㅠ 제네시스 현행에 들어가는 방식도 좋은거 같던데. 앞으로는 그냥 차에 가운데 테블릿 하나 박고 시작하는게.. 저는 별로같아요.
M-Razr
IP 59.♡.242.197
11:33 2026-08-03 11:33:55 / 수정일: 2026-08-03 11:35:01
·
하나의 특화 포인트 아닐까 싶습니다

지커 8X 부턴 조수석 디스플레이까지 이어지거든요

중국전용 아이오닉V도 저렇구요.
크로스경사
IP 210.♡.199.213
11:40 2026-08-03 11:40:51
·
@M-Razr님 요즘 조수석 액정이 저쪽에선 유행(?)이다보니 그 점은 알겠는데, 저렇게 세로로 긴건 비율상 별로 쓸모가 없다고 생각하거든요. 지커나 다른 중국차들처럼 16:9 패널 두개를 길게 이어붙인것도 아니고.. 아무래도 원가때문이겠죠.
배꼽잡아
IP 106.♡.71.137
11:35 2026-08-03 11:35:04
·
이 어이없는 유행도 곧 사라지겠죠.
iterator
IP 114.♡.129.52
11:37 2026-08-03 11:37:15
·
가운데 16:9 비율의 디스플레이를 넣으려면 대시보드 디자인을 다 뜯어고쳐야 하는데 그게 다 돈이라 어쩔 수 없는 선택이었다고 봅니다.
하늘풀
IP 61.♡.139.99
11:51 2026-08-03 11:51:21 / 수정일: 2026-08-03 11:51:30
·
저 디스플레이는 설마... 제네시스에 쓰던 그 길쭉한거 재고 남은건가요? ㅎㅎ
laikas
IP 118.♡.12.218
11:59 2026-08-03 11:59:44
·
일렉시오에서 발주한 부품같이 쓰는거아닌가요?
일일신
IP 211.♡.227.19
12:29 2026-08-03 12:29:31
·
위아래로 폭이 좁은 건 한계가 명확하다고 봅니다.
전세계 모든 업체가 세로로도 긴 걸 쓰는데 현대만 독고다이로 가고 있군요.
통구제역
IP 104.♡.68.43
13:22 2026-08-03 13:22:25
·
가로로 긴거 아닌가요...?
크로스경사
IP 210.♡.199.213
13:30 2026-08-03 13:30:24
·
@통구제역님 에고 가로가 맞습니다. 잘못썼네요;
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