체리차 플랫폼 베이스라죠
중국 업체들을 언제까지나 무시만 하다가는
정작 우리만 진짜 뒤쳐지고 후발주자가 될거 같은 생각이 계속 드네요
체리차 플랫폼 베이스라죠
중국 업체들을 언제까지나 무시만 하다가는
정작 우리만 진짜 뒤쳐지고 후발주자가 될거 같은 생각이 계속 드네요
2열 에어벤트 성애자 Razr-i 였습니다. 또한 4WD 및 AWD 를 좋아합니다만....그게 글쎄... 이제부터 결함덩어리에 자국민 배타테스터 호구 취급하는 현대/기아차 신차 구매 않습니다. 앞으로 해외 소식 및 상용차 위주의 소식을 전해드릴까 합니다.
결국 브랜드 팔이밖에 안되는거네요.
반대로 생각하면 랜드로버의 최소 요구사항을 체리차가 만족했다는 뜻이기도 하겠지요
랜드로버와 체리의 합작사인 CJLR에서 나온 프리랜더8이네요.
체리 플랫폼을 기반으로, 체리가 엔지니어링을 주도한 차고요.
ODM수준도 아닌 것 같...아요. 걍 체리차네요;
음.. 이건 마치.. LG프라다폰... 같은 제품 아닐까요?
이제 중국차가 생활속에 들어오네요.
우리가 이악물고 방어하다가 이제서야 빗장이 풀린거죠
그렇다고 볼보나 랜드로버가 짱깨짜라고 비하받을 위치에 있는 회사도 아니구요.
하체 구성이나 세팅하는거 보면 검즘된 브랜드 답게 현기보다는 훠얼씬 더 나았구요. 실제로 현행 투싼이나 스포티지 보다 xc40 2열이 훨씬 낫더군요.
똑같은 4륜에 똑같은 서브 프레임 부싱 달리고, 멀티링크 임에도 불구하고요. 볼보다 한급은 무조건 위였습니다. 그렇게 무시당하는 지리산 CMA 플랫폼인데도요
Xc40 가격으론 투싼보단 제네시스와 비교해야하지 않을까요?
짱깨라고 계속 이악물고 무시하더라구요 대부분이.
그보다 뛰어나게 차가 좋은것도 아님서 말이지요
제가 산다면 현기 아니면 독산이겠지만
중국과의 경쟁은 이제는 필요하지싶네요.
폴스타만봐도 이미 역량이 대단해진듯합니다.
전이미 현기 탈출 계획이고 XC40 살겁니다