굴러간당

이야기 토요타 시에나 2026년형 가격이 꽤 하네요 16

2026-07-30 13:47:40 59.♡.242.197
M-Razr

1. De - Icer 기능 추가(와이퍼 열선)

2. 하이브리드 전용 앰블럼 삭제(푸른 배경), 일반 엠블럼 전환

3. 2열 승차감 개선


가격정보.jpg



아니 이 가격이면 이제 더 보태서 알파드 프리미엄 가라는...?


전 돈없어서 하이랜더 리미티드 샀읍니다...

M-Razr 님의 게시글 댓글
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2열 에어벤트 성애자 Razr-i 였습니다.
또한 4WD 및 AWD 를 좋아합니다만....그게 글쎄...
이제부터 결함덩어리에 자국민 배타테스터 호구 취급하는
현대/기아차 신차 구매 않습니다.

앞으로 해외 소식 및 상용차 위주의 소식을 전해드릴까 합니다.
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amollang
IP 211.♡.32.208
07-30 2026-07-30 13:58:04 / 수정일: 2026-07-30 13:58:14
·
희한하게2륜이 더 비싸네요?
M-Razr
IP 175.♡.236.114
07-30 2026-07-30 13:59:39
·
@amollang님
2륜에만 HUD, 리어 모니터가 달리거든요,,,,
amollang
IP 211.♡.32.208
07-30 2026-07-30 14:01:46
·
@M-Razr님 얘들도 상품 이상하게 구성하네요..라고 생각했지만 대다수가 2륜을 선택하니 그렇겠죠? ㅎㅎ
팝카드있으세요
IP 106.♡.201.195
07-30 2026-07-30 19:54:20 / 수정일: 2026-07-30 19:54:28
·
@amollang님 4륜이 너무 비싸면 아예 안팔릴까봐 옵션을 몇개 뺐다고... 올해만 그런게 아니라 현재 판매중인 4세대 초창기부터 그랬습니다
팜3
IP 172.♡.206.41
07-30 2026-07-30 14:11:20 / 수정일: 2026-07-30 14:12:17
·
그래도 미국 출시 시에나가
위험한 알파드보다 훨씬 안전한 차종이죠
더 안전하니 패밀리카로써도 더 적절하고요
M-Razr
IP 59.♡.242.197
07-30 2026-07-30 14:17:40
·
@팜3님
근데 시에나 진짜 엄청 오르긴 했습니다
환율때문이더라도 당시 포드차들처럼 1천만원 정도는 올랐어요
봉열
IP 106.♡.78.248
07-30 2026-07-30 14:31:10
·
도요타 한국 가격책정은 일관되게 나는 차팔생각없다 네요..
M-Razr
IP 175.♡.236.114
07-30 2026-07-30 14:42:17
·
@봉열님
오로지 마진이 달달하게만 남는 차량만 팔겠다....라는 강력한 의지죠
군자삽질
IP 106.♡.205.4
07-30 2026-07-30 15:06:54
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@봉열님 일본차지만 시에나는 미국에서 만드는지라 비슷한 옵션대로 보면 미국 판매가인 5만1천불정도로 원화환산이 비슷한것같은데요
깡통트림들여와도 카니발보다 비쌉니다 대체 얼마에팔아야 팔생각이 있다는건지 모르겠네요
봉열
IP 106.♡.78.248
07-30 2026-07-30 15:28:26
·
@군자삽질님 글쎄요. 판매국의 구매력과 경쟁차종의 가격대를 고려하지 않고 단순히 달러환산을 해버릴때 우린 그걸두고 팔 생각이 없구나 하지않아요? 카니발이 미국판매가격 이하로 국내에 판매하고 있잖아요.
군자삽질
IP 106.♡.205.4
07-30 2026-07-30 16:45:05 / 수정일: 2026-07-30 16:47:06
·
@봉열님 단순히 카니발로 비교를 해버리면 이상하네요. 카니발이 작년 국내에서 7만8천대를 팔았고 시에나는 작년에 1천대정도 팔았습니다 아마 시에나를 카니발판매량의 1/10만 팔아도 아마 가격은 미국가격보다 싸게 팔수도 있었을겁니다 근데 1천대팔려고 굳이 팔면팔수록 손해인 국내카니발가격으로 팔수가있을까요? 아니 카니발가격아닌 카니발보다 천만원만 더 비싸게 팔수있을까요? 규모의 경제가 안되는데 토요타는 국내에서 차팔생각이 없네라는건 좀.. 1천대 팔아서는 미국가격 그래도 들여와서 팔아도 그냥 적자고 지금 현재 수준의 가격으로 팔아도 그다지 이익은 많지도않아요.. 연간1천대 팔아서 대당이익이 얼마나 된다구요..
봉열
IP 211.♡.39.207
07-30 2026-07-30 16:48:18
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@군자삽질님 모르겠네요..전 비싸서 안팔리는것같은데 군자삽질님은 안팔리니 비싸다고 생각하시는거니까요..ㅎ 어짜피 정답이 있는 문제가 아니니까요. 그냥 제 생각이였어요. 카니발과 시에나가 미국에선 깡통기준 3000불차이나거든요..
Cabrio
IP 211.♡.196.149
07-30 2026-07-30 17:37:46
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@군자삽질님 규모의 경제는 시에나 1년 샹산량이 카니발을 아득히 넘는데, 그럼 시에나가 더 싸야하는데요.

대량 생산하는 재품 일부만 떼어와서 파는걸 이런 논리로 하면 곤라하죠.
군자삽질
IP 106.♡.205.4
07-30 2026-07-30 18:00:39
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@Cabrio님 시에나가 아득히 넘는다구요? 작년 카니발이 수출까지 하면 25만대가량 팔았습니다 시에나는 전체 판매량해도 10만대 수준입니다 일본에서는팔지도 않는차입니다 어디서 생산량이 아득히 넘는지요?
군자삽질
IP 106.♡.205.4
07-30 2026-07-30 18:02:54
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@봉열님 전량 미국애서 생산하고 거의 일본에는 팔지도 않는차인데 현재수입하는 트림기준 5만불이 넘는차를 손해를 감수하고 4만불정도에 수입해서 팔아야하는건지요>4만불에 팔아도 카니발보다 천만원 더 비쌉니다..
봉열
IP 122.♡.224.87
07-30 2026-07-30 18:30:04
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@군자삽질님 그걸 왜 손해라고 생각하시는거에요? 시에나의 원가가 5만불이 아니잖아요..님 논리가 합당해지려면 미국생산분이 미국판매량보다 모자라야 성립되요.
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