13년 된 36만키로 짜리 투싼ix 4륜입니다.
예전에도 글을 쓴것 같았는데 진짜 엥간한건 정비 다했거든요.
2021년
1. 21만키로, R엔진 개스킷류 및 타이밍 체인+상부 커버 전부 교환
2. 6단 AT 리테이너 볼트 파손으로 미션 오버홀 + 4륜 스플라인 기어 파손 고질병으로 TC 사망, 교환
3. 라이에이터 2번째 교환
2022년
2번째 하체털이 완료
24년
전륜 등속조인트 세트 교환 완료
25년
전/후륜 허브 베어링 세트 교환 완료
시속 50km/h 부근에서 찌르르르 하는 소리가 나서 엔진류 격벽 쪽 연료호스 클램프 교환 완료
한동안은 찌르르 소리가 나다가 지금은 그 소리가 안나고
시속 70-80kn/h 이상~ 속도에서 부터 낮다가 속도가 100km/h 근방 부터 최고점을 찍으면 그 소리가 고오오오오우우우웅 일정하게 난다는 겁니다;;
소리 증상만 보면 허브 베어링 쪽 같거든요?
후륜 캘리퍼 고착 의심된다는 의견을 작년부터 듣긴 했는데
브레이크 점검 시 이상은 없었구요.
타이어쪽이다라는 의견도 주변에서 들었는데
1만키로 마다 타이어 위치교한, 2~3 만키로마다 얼라인먼트 합니다.
마지막 의심 되는 쪽은...4륜 프로펠러 샤프트 쪽인데..
뭐가 문젤까요. 3년 있다가 수출보낼 녀석이긴한데, 그동안 매일 받을 스트레스가 감당이 안될것 같습니다;;
허브 베어링 말고 허브 자체 문제일까요...? 너클을 갈아야 하나;;;
고속에서만 소리가 난다면 다른 회전체 일거 같습니다.
프로펠라 샤프트 플레시블 조인트인가? 연탄이라고 하는 부분 상태 확인 해보세요.
디퍼는 문제 없으시죠??
네, 디퍼는 문제 없는거 같더라구요
아무래도 제가 생각해도 프로펠러 샤프트 쪽일거 같습니다
퇴근할때 4륜 퓨즈 빼고 운행해봐야겠네요
휠바란스 한번 보는게 어떠실지..
타이어 4짝 교체하고 출장갔다가 사이드월이 찢어져서 1개만 방향성 타이어를 싸게 준다기에 교체했는데
일정속도 이상이 되면 이상한 공명음 같은 소리가 들려 한동안 고생한 적 있습니다.
이후 그쪽도 사이드월 파손으로 2개를 같이 교체하고 평화를 찾았습니다.
나중에 알고 보니 트레드패턴이 미세하게 달라서 공명음이 발생한 거였죠.
타이어는 HPX로 4짝 다 동일합니다
우우우우웅우웅~~ 소리가 계속 나서 찾아 보니
저의 경우는 단층마모였습니다
타이어 교환하고 말끔하게 사라졌네요