아토는 가격은 약간싼데 주행감이 BMW, 폭스바겐골프차량과 동일합니다. 방지턱 이런거 말고 핸들링, 코너링을 해봐야 진정한 차량성능이 나온다고 보구요.(이렇게 말한유튜버는 딱 1명뿐입니다.BMW 제일 비싼차 타고있는 김승현 편집장) 전혀 구리지 않아요, 거기에 풀옵션은 기본이고 1억짜리 차에나 들어가는 편의옵션까지(어라운드뷰 차량 하부 투명하게 하는 옵션, 크루즈 스탑앤고, 파노라마 선루프, 전동트렁크 등 셀수없군요) 게다가 디스플레이랑 소프트웨어가 매우 수준이 높습니다. 과장보태면 테슬라 저리가라입니다. 특히 3손가락 제스쳐로 공조제어하는게 대박이라고 생각하는데 이걸로 대부분의 버튼을 없앨 수 있었고 디스플레이가 세로로 돌아가는것도 네비볼때는 최고입니다. 가로로 길게 보는것과는 차원이 다른직관성이구요. 보조금 나라에서 못받아도 자체할인해주고 차량도 한달이내로 나오고요, 주행거리는 비야디가 겨울철에 가장 차이 적은걸로 나왔습니다. 가장 중요한 화재가 0%인 전기차라는거구요
리릿
IP 175.♡.33.88
07-24
2026-07-24 15:58:36
·
@오토88님 이런 너무 무리수같은 댓글이 오히려 까를 양산하지 않을까요? 아오엔. 모델3퍼포. 타이칸.. 뭘 타도 골프같은 느낌은 안나오거든요. 반중력장치라도 나오지 않는 이상 무게를 거스를 순 없으니까요.
@리릿님 아토는 안 타봐서 모르겠는데, 가벼운 전기차는 느낌이 확실히 남다르긴 합니다. 저는 캐스퍼 일렉 타면서 엄청 느꼈는데, 무게 1.3톤에 모터 토크 빨로 훅훅 치고나가니 핸들 돌리는 느낌 자체가 좋아요. gv60타고 있는데, 개인적으론 gv60보다 경쾌합니다. 전엔 저런 작고 가볍고 잘 나가는 차 해봐야 미니나 골프 그 정도었는데, 작은 차에 전기모터가 확실히 사기입니다.
유럽에 가서 렌트해서 운전 해봤을 때는 느낀 게 상용차로는 살만하겠지만. 내 가족 타는 차로는 절대 못 살 것 같던데..
근데 유튜브와 이런 데 와보면 평이 좋단 말이죠.. 참 신기해요..
>동이군
IP 118.♡.0.126
07-24
2026-07-24 17:23:08
·
최초 구입가격이 상당히 저렴합니다. 현대기아랑 비굑하면 비슷한 가격으로 한급 또는 한급반 위의 차량으로 구입이 가능한 정도니깐요.
대신 요즘 BYD카페 등에 올라오는 차량 수리비 보면 현기보다 부품대는 1.5배 이상 비싼걸로 보입니다. 아마 예전에 포드가 그러했듯 차량은 저렴하게 팔고 부품/수리에서 이윤을 남기려는가 봅니다.
마이부라더
IP 14.♡.55.40
07-24
2026-07-24 17:30:10
·
이제 1년 좀 넘었나요? 국내 진출한게... 앞으로 최소 10년은 중국차 안쳐다 봅니다. 내 가족을 태우고 100키로로 달리는 차인데... Made In China...는 무서워요.
ESSENT1ALS
IP 106.♡.213.142
07-24
2026-07-24 18:04:31
·
@마이부라더님 갠찮아요 벌써 중국에서 베타테스트 다했는걸요
봉열
IP 122.♡.224.87
07-24
2026-07-24 20:47:54
·
@마이부라더님 유럽에서도 테스트 끝났어요..
IP 14.♡.94.10
07-24
2026-07-24 20:55:43
·
@마이부라더님 한국만 자동차타고 유럽은 말타고 다니는데 아니에요.
6116
IP 106.♡.36.64
07-24
2026-07-24 21:52:49
·
@마이부라더님 테슬라도 메이드 인 차이나인데요?ㅋㅋㅋ
이준표
IP 121.♡.137.2
07-24
2026-07-24 17:41:23
·
실제로 씰같이 가격대가 좀 애매..... 한 차량은 잘 안팔립니다.
콜라맛홍삼
IP 211.♡.181.78
07-24
2026-07-24 18:00:07
·
가성비 기준은 사실 다를거라 생각합니다 폰에서도 큰걸 좋아하는 사람 입장에서 지금 아이폰 프로 플러스나 갤럭시 플러스 좋죠 작은 폰 원하는 사람은 왜 돈 받는것도 아니고 주고 키우냐 생각할겁니다 (그래서 아이폰 미니 프로는 언제… 프로를 안내주니까 미니가 안팔리죠;;)
근데 일반적으로 자동차에 원하는 것에 비해 BYD 는 진짜 저렴합니다 솔직히 패밀리카로 보면 유럽파들보다 현기가 저렴한데요, 혼자 타기엔 독일차들이랑 비교해도 가성비? 현기가요? 라는 생각이 드는 옵션들이 많습니다 안전 옵션이랑 운전 편의 옵션 넣고 나면 1,2 백만원 밖에 차이 안나는 경우도 허다하구요
그런데 그런 유럽차보다 더 저렴해졌어요. 깡통이 캐스퍼 풀옵보다 옵션이 많은데 더 싸요? 게다가 크기도 더 크구요?
국산 전기차가 비싸야 하는 이유가 있나요? 타 메이커 대비 어떤 점이 장점이고 어떤 기술력으로 차이점을 두고 있는지 왜 그 가격대를 받아야 하는지 모르겠더군요. 이번에 pv5 밴을 구매하는데 견적가가 4천 후반였는데 보조금 같은것을 받으니까 2천만원 초중반이던데 저는 이게 맞나 싶습니다. pv5 밴이 정말 5천 가까이 하는게 맞냐고 물어 보고 싶어요.
올데포
IP 210.♡.46.99
07-24
2026-07-24 18:25:38
·
1. 일단 가격이 싸구요 2. 기대감이 매우 낮은 상황에서 직접 둘러보고 시승해보면 "어...? 생각보다 괜찮은데" 이렇게 되는겁니다.
sang
IP 194.♡.105.244
07-24
2026-07-24 18:28:09
·
세계 전기차 판매 1위가 띄엄띄엄 보자기로 되는게 아닌듯헤여 ㄷㄷㄷ 일단 가성비가 ㄷㄷㄷ
billncoo
IP 211.♡.154.235
07-24
2026-07-24 18:42:38
·
가격이 안싸다니요.ㅎㅎ 아는본이 아토3 뽑았는데 크기는 ev3인데 가격이 천만원 넘게 차이납니다. 물론 ev3가 주행거리도 더 길고 급이.조금더 높긴하지만
laikas
IP 220.♡.130.221
07-24
2026-07-24 18:46:31
·
머 현대기아차가 보조금 받아도 가성비가 안좋으니 선택하시겠죠
SAPHANADB
IP 58.♡.212.161
07-24
2026-07-24 19:27:37
·
저도 이해가 안되는 편입니다. 싼건 맞는데 그렇다고 싸다고 BYD 를…? 저는 브랜드 이미지도 중요하게 생각하는 사람이라 납득이 안되더라구요. 특히 몇달전에 짜치는 AI 일러스트랑 AI 노래로 영화관 광고 넣은거 보고 없던정도 떨어지더라구요. 제가 얘기하는 브랜드 이미지는 하차감 같은게 아니라 브랜드가 어떤 차를 만드는지, 어떤 방식으로 자사 브랜드 차량의 라이프 스타일을 보여주는지, 모터스포츠는 참여하는지 등의 모든걸 포함하는겁니다. 가격이나 하차감은 브랜드 이미지와 무관합니다
의외로 돌핀의 경쟁상대는 내연차인 베뉴 같은데... 실제 등록하면 가격도 돌핀이 더 저렴하더라구요.
이런 너무 무리수같은 댓글이 오히려 까를 양산하지 않을까요?
아오엔. 모델3퍼포. 타이칸.. 뭘 타도 골프같은 느낌은 안나오거든요. 반중력장치라도 나오지 않는 이상 무게를 거스를 순 없으니까요.
사람들이 이천만원 넘는 차 사면서 막 사지는 않지요.
BYD 타봤는데 선입견이었나..싶더라구요 꽤나 잘 만들었습니다.. 이정도면 안팔릴수가 없겠구나...라는 생각이 들더라구요
-> 아니요 쌉니다
EV3 가격으로 씨라이언7 살수 있는데 싸죠
EV3 랑 돌핀 비교해보면 거의 반값수준입니다. 캐스퍼랑 비교해도 싸고요.
절대적인 품질로는 국산차가 더 좋을진 몰라도 가성비 영역으로 접근하면 BYD의 강점이 살아나죠.
캐스퍼ev출시하자마자 지속 리콜, 무상수리
저거보다 더 있어요
절대적인 품질로도 국산차가 뭐가 나은지 모르겠어요
다른 현기차도 비슷하더라고요
그렇다고 국산 전기차가 품질상 너무 만족스럽고 그런 상태는 더더욱 아니라고 생각합니다.
다만 시간이 지나고 사고시 수리 용이성이나 비용이 국산차와 비슷해져야 르노 하이브리드 SUV마냥 반짝 인기를 면할수 있기에 조금 더 지켜보면 좋겠습니다.
시간이 지나 자차 보험료 수준을 보면 이부분은 객관적으로 알 수 있죠.
가격은 싸야하고 유지비까지 저렴해야하는데.
as는 5년이면 국내보다 나은것같고
byd가 그걸 해주고 있죠..
이 세가지가 주요 원인이라 봅니다.
현행 BYD들이 품질이 안정화가 된 모델만 들어오고 있어서 평가 또한 좋고요. 잔고장이 나중에 독일차급으로 생기겟지만 지금은 문제가 되지않잖아요?
르노나 쉐보레가 뒤쳐진게 결국 현기대비 품질이 월등한것도 아닌상태에서 가격이 비싸다보니 자연 도태됬는데
싸다보니 사실 어찌보면 BYD의 가장 큰 마케팅 담당은 현기 전기차의 가격인셈이죠
비싼데 생각보다 별로네 vs 싼데 이정도면 괜찮네
에서 후자가 항상 이깁니다..
1. 10~15년 전에 99% 시내주행 출퇴근하는분들이 기름값 싸고 연비 좋다고 디젤 차량을 많이 구매하시더라구요.
그러고 몇년타다가 수리비 많이 나온다고(dpf, 하체수리, dct 등등) 7천정도하는 새차로 기변을(???) 하는거에요.
2. 자동차를 사면 유지보수가 아니라 진짜 뭐랄까 닳고 닳고 닳을때까지 쓰다가 자기가 생각해도 못쓰겠다 싶을 정도로 유지보수 개념도 모르고, 얘기해줘도 왜 해야하는지 이해를 안하려합니다;;
3.감가상각이라는 개념 자체를 이해 못하는 부류들이 너무 많았습니다;;
예를들자면.. 내가 10년전에 A자동차를 ?만원에 샀는데 중고로 팔려니까 왜 ??만원밖에 안주냐
근데 중고로 팔려니까 ??만원밖에 안주면서 수리비는 왤케 비싸게 받아먹냐?
댓글을 적고보니 본문이랑 별로 상관없는 내용같네요 ㅋㅋㅋ
어쨌든.. 자동차 살때 대부분 본인 돈으로 비싸게 사는거잖아요?
중공제가 어쩌고 저쩌고~ 그래서 난 안살거야~ 생각하다가도, 회사사람이 중공차로 기변해서 옆자리 얻어타보면 어? 이거뭐냐? 차가 괜찮은데? 이러면서 의식의 흐름이 바뀌더라구요.
결론은... 뭘 사던 내돈내산인데.. 가격 생각을 안할 수가 없다... 입니다..
같은가격에 살수있는 다른 국산차보다 상품성이 좋아요.
그걸 BYD가 채우는 중이구요. 그래서 인기 아닐까요?
뭐 저가형차 인기 없고 안팔리고 그랬는데... 그건 그 가격대 차가 인기가 없는게 아니고 너무 못만들어서 안팔렸던 것 같구요.
씨라이언 실내도 보시면 급을 넘어선 느낌입니다.
과거 미국 진입 초기 현기차는 저품질이었지만 현재 중국차는 그렇지 않기도 하고요.
아니 이렇게 제멋대로 생각하고 그걸 써재끼는 용감함에 경의를 표합니다.
안팔리는게 이상할 정도 상품성 입니다
준중형 아이오닉5나 ev6가
플라스틱 내장에 저렴한 하체 재질, 하체 구조로도
싱글모터 풀옵이면 6500만원 이고요
내용물은 대중브랜드 가격만 프리미엄 이죠 ㅋㅋ
중형 씨라이언7은 기본이 풀옵에
가죽 내장에 고급 오디오, 고급 하체구조와 알루미늄 재질,
4p 알루미늄 모노블럭 대용량 브레이크 인데도
4700만원 입니다
보증기간도 byd가 현기 2배가 넘어요
안전도 점수도 BYD가 더 높아요
아토3 60개월 선수금 없이 풀할부 월 납입금 51만원 조건이 있었습니다. 일시불하면 17퍼 할인이었구요.
한달에 50만원 내면 전기차가 뚝딱 나오는거에요. 비슷한 조건의 국산전기차는 커녕 내연차도 힘들것 같은데요 ㅎ
유럽에 가서 렌트해서 운전 해봤을 때는 느낀 게 상용차로는 살만하겠지만.
내 가족 타는 차로는 절대 못 살 것 같던데..
근데 유튜브와 이런 데 와보면 평이 좋단 말이죠.. 참 신기해요..
현대기아랑 비굑하면 비슷한 가격으로 한급 또는 한급반 위의 차량으로 구입이 가능한 정도니깐요.
대신 요즘 BYD카페 등에 올라오는 차량 수리비 보면 현기보다 부품대는 1.5배 이상 비싼걸로 보입니다.
아마 예전에 포드가 그러했듯 차량은 저렴하게 팔고 부품/수리에서 이윤을 남기려는가 봅니다.
내 가족을 태우고 100키로로 달리는 차인데... Made In China...는 무서워요.
폰에서도 큰걸 좋아하는 사람 입장에서 지금 아이폰 프로 플러스나 갤럭시 플러스 좋죠
작은 폰 원하는 사람은 왜 돈 받는것도 아니고 주고 키우냐 생각할겁니다
(그래서 아이폰 미니 프로는 언제… 프로를 안내주니까 미니가 안팔리죠;;)
근데 일반적으로 자동차에 원하는 것에 비해 BYD 는 진짜 저렴합니다
솔직히 패밀리카로 보면 유럽파들보다 현기가 저렴한데요, 혼자 타기엔 독일차들이랑 비교해도 가성비? 현기가요?
라는 생각이 드는 옵션들이 많습니다
안전 옵션이랑 운전 편의 옵션 넣고 나면 1,2 백만원 밖에 차이 안나는 경우도 허다하구요
그런데 그런 유럽차보다 더 저렴해졌어요.
깡통이 캐스퍼 풀옵보다 옵션이 많은데 더 싸요? 게다가 크기도 더 크구요?
그리고 애플카키 세가지를 원합니다
그래서 BYD는 “저한테는” 비싸요
제가 원하는것중 주행에 가장 중요한게 안되잖아요
그러느니 몇천만원만(?) 더 내고 폴보 현기 테슬라 사고 말죠
그렇다고 대중적으로 가성비가 없냐고 하면… 그건 아닙니다
제가 원하는게 특이(?)한거죠
타 메이커 대비 어떤 점이 장점이고 어떤 기술력으로 차이점을 두고 있는지
왜 그 가격대를 받아야 하는지 모르겠더군요.
이번에 pv5 밴을 구매하는데 견적가가 4천 후반였는데 보조금 같은것을 받으니까 2천만원 초중반이던데
저는 이게 맞나 싶습니다.
pv5 밴이 정말 5천 가까이 하는게 맞냐고 물어 보고 싶어요.
2. 기대감이 매우 낮은 상황에서 직접 둘러보고 시승해보면 "어...? 생각보다 괜찮은데"
이렇게 되는겁니다.
일단 가성비가 ㄷㄷㄷ
아는본이 아토3 뽑았는데 크기는 ev3인데 가격이 천만원 넘게 차이납니다.
물론 ev3가 주행거리도 더 길고 급이.조금더 높긴하지만
싼건 맞는데 그렇다고 싸다고 BYD 를…?
저는 브랜드 이미지도 중요하게 생각하는 사람이라 납득이 안되더라구요. 특히 몇달전에 짜치는 AI 일러스트랑 AI 노래로 영화관 광고 넣은거 보고 없던정도 떨어지더라구요.
제가 얘기하는 브랜드 이미지는 하차감 같은게 아니라 브랜드가 어떤 차를 만드는지, 어떤 방식으로 자사 브랜드 차량의 라이프 스타일을 보여주는지, 모터스포츠는 참여하는지 등의 모든걸 포함하는겁니다. 가격이나 하차감은 브랜드 이미지와 무관합니다
사실 안팔릴수가 없는 구성과 가격대입니다.
저도 좋지 않게 봤다가 시승 해보곤 생각이 바꼈습니다.
돌핀은 사실 가격까지 보면 경쟁할 모델이 있나 싶은 생각이 들더군요.
조카차를 얼마전 캐스퍼 깡통에서 돌핀으로 바꿨는데..
구매경험은 수입차매장에서 신차사는 느낌을 주더군요..
대리점 분위기나 딜러들 응대가 현기보다 오히려 좋았습니다.
대리점 점바점이 있을수 있겠지만 제가 3군데를 같이 가봤는데 모두 비슷한 수준의 경험을 주더군요..
디자인..? 조금 별론데 가격이 깡패라 안 살래야 안 살 수가 없는 찹니다. 저도 집에 작은 내연차 바꿀 생각 중 입니다.
가격이 별차이 안난다고 느끼시는건 비교를 아에 안해보신것 같은데요.. byd기준으로 현기전기차 옵션넣으면 저정도 차이 납니다
소비자는 똑똑합니다.
좋은상품 억까 해봐야 반감만 부를뿐이죠
참내 뭔 헛소리세요? 뭔 정신승리를 합니까?
제목부터 그냥 몰라서 묻는다고 적었구만. 피드백이 꼭 있어야한다는 규정이라두 있답니까?!
상당히 불쾌하네요.
그게 아니라면 댓글 피드백보고 어떤 느낌인지라도 적어주시면 좋죠 ㅎㅎ
내가 살때는 아니거든요.
그렇게 작은휠 부드러운게 좋은 승차감 이라고
테슬라 승차감 거지같다고 여기저기서 욕해놓고
정작 내가 차를 살때는 아닙니다.
가격 앞에 욕을 했던 본인을 부정하죠
욕을 하지 말던가...
현기차보다 품질이 부족한거 같진 않은데 가격이 30퍼 정도 저렴하니 당연한 결과라고 볼 수 있겠습니다