지금 대한민국 사이버렉카들 하고 일부 여론은 좀 심하게 정신적으로 병들어 있는 상태라 중국차 저런거 하나 걸리면 조리돌림하기 바쁘죠
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07-16
2026-07-16 09:00:41
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@님 제가 상당히 동감하고 있습니다.
지금은 BYD 관련된 이슈 하나만이라도 제발 나와라. 아주 물고 뜯겠다라는 심정이 눈에 보여요.
보통 관심없는 찌끄래기 같은 거면 아예 관심조차 안 갖는데, 지금은 아주 미친듯이 노려보고 있죠. 심지어 어제 뉴스에는 자체 소프트웨어 수정을 위해 리콜을 한다니깐 마치 엄청난 문제가 터진것처럼 뉴스 보도를 하더군요.
이런것들이 다 저는 이제 아는 사람들은 쫄리기 시작한다. 현대 기아에 몸담고 있거나 거기에 연관된 사람들은 어떻게든 막아내야 한다는 심리적 불안감에 쌓여 있다고 봅니다.
쓰레기 브랜드이면 저러든 말던 관심도 없거든요
밀가루아저씨
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07-16
2026-07-16 09:02:04
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댓글을 보면 현기몽과 중국몽이 보이네요. 이렇게나 중빠가 넘쳐 나는군요. 잘못했으면 혼나는게 인지상정이고 인정할건 하고 잘하면 될 일이죠. 어쩌다 한 대, 경쟁사 견제니 그런 핑계 필요없어요. 원래 시장은 치열하고 다 감수해야죠. 국산차도 그렇게 커왔으니까요. 조리돌림도 실컷 겪어 봐야 큽니다.
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07-16
2026-07-16 09:06:29
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@밀가루아저씨님 당연히 잘못된거는 잘못되었다고 얘기해야죠. 그럼 저 차량의 문제가 차량결함인지, 아니면 어디서 정비를 받았는데 정비를 잘못한건지, 원인 규명이 제대로 된 영상이 아니라, 그냥 중국내부의 영상을 한국 뉴스가 보도한거니깐요.
밀가루아저씨
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07-16
2026-07-16 09:12:04
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@Apple.co.kr님 언론은 이슈거리에 달려들기 마련이죠. 딱봐도 코미디 같은 상황 아닌가요. 실소가 나올만도 하죠. 그러니 출산했다는 비아냥이 나오는거구요. 개인도 무고죄가 판을 치는 세상에서 언론탓을 하는 것은 매우 소극적인 태도에 불과하죠. 스스로 증명해내는 수밖에요.
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07-16
2026-07-16 09:14:13
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@밀가루아저씨님 맞습니다. BYD 스스로 품질로 증명하면 되요. 저게 BYD 문제가 맞다면 이제 여기저기 모터가 다 튀어 나올거라 생각합니다. 마치 5년동안 ICCU 이슈를 못고치는 현대 기아처럼요
@그라리네님매우 주관적인데요ㅎㅎ 님이나 저나 모두 주관적인거고 생각을 표현하는 건 자유로운거랍니다. 빨갱이요? 그런 생각 자체가 객관 주관과 상관없는 이상한 사상 아닐까요. 자유 대한민국에서 본인 생각도 말 못할까요.
밀가루아저씨
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07-16
2026-07-16 12:03:34
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@M-Razr님 여기 자동차 전문가분들이라도 계신가 보네요. 중빠가 아니라 현실을 봐야 한다니요; 아니 소비자 입장에서 맘에 안들면 까는 거고 맘에 들면 감싸는거죠. 중국차가 좋으면 중빠고 국산차가 좋으면 현빠죠. 뭘 현실을 봐요; 부정적인 글에 빨아 주는 댓이 많으니 당연이 중빠가 많구나 생각하는게 당연한거 아닌가요ㅎㅎ
저것은 단순 정비 불량으로 정비사 실수가 아닌가 저는 생각이 드네요.
뭔가 충격이 있었던거 같은데요 구동축이 부서질 정도면
2.5만 타고 주행 중 피스톤 날라간 그랜저도 있었지만 대부분 별 이슈 없이 잘 타고 다니죠.
https://www.osen.co.kr/article/G1109503581
저거보다 더 황당한 사례 많습니다.
개별건 하나하나 물어뜯으면 살아남을 브랜드 없어요
지금 대한민국 사이버렉카들 하고 일부 여론은 좀 심하게 정신적으로 병들어 있는 상태라 중국차 저런거 하나 걸리면 조리돌림하기 바쁘죠
제가 상당히 동감하고 있습니다.
지금은 BYD 관련된 이슈 하나만이라도 제발 나와라. 아주 물고 뜯겠다라는 심정이 눈에 보여요.
보통 관심없는 찌끄래기 같은 거면 아예 관심조차 안 갖는데, 지금은 아주 미친듯이 노려보고 있죠. 심지어 어제 뉴스에는 자체 소프트웨어 수정을 위해 리콜을 한다니깐 마치 엄청난 문제가 터진것처럼 뉴스 보도를 하더군요.
이런것들이 다 저는 이제 아는 사람들은 쫄리기 시작한다. 현대 기아에 몸담고 있거나 거기에 연관된 사람들은 어떻게든 막아내야 한다는 심리적 불안감에 쌓여 있다고 봅니다.
쓰레기 브랜드이면 저러든 말던 관심도 없거든요
당연히 잘못된거는 잘못되었다고 얘기해야죠. 그럼 저 차량의 문제가 차량결함인지, 아니면 어디서 정비를 받았는데 정비를 잘못한건지, 원인 규명이 제대로 된 영상이 아니라, 그냥 중국내부의 영상을 한국 뉴스가 보도한거니깐요.
맞습니다. BYD 스스로 품질로 증명하면 되요. 저게 BYD 문제가 맞다면 이제 여기저기 모터가 다 튀어 나올거라 생각합니다. 마치 5년동안 ICCU 이슈를 못고치는 현대 기아처럼요
하지만 현재 수입차 판매량 4위죠? 중빠가 아니라 현실을 봐야죠.
계속 무시만 하다가 우리만 경쟁에서 뒤쳐지는 거고, 결국 그 모든 감수는 소비자들한테 돌아오는 거죠.
제가 살일이 없는 브랜드지만, 애써 무시하는 거 보면 솔직히 한국 앞날이 더 걱정스럽습니다.
저게 브랜드 전체 모델의 문제마냥 몰아가는 분위기가 다분하고 확연히 보이는데, 오히려 이게 성급환 일반화의 오류가 아닐까요?
오히려 국내 BYD 구매한 한국인들을 중국인들로 몰아세우거나 저렇게 의도적으로 까내려서 결국 우리한테 득이되는게 대체 뭐죠? 정신승리? 정신승리만 해서 남는게 대체 뭔데요?
그리 따지면 DN8 택시는 전량 100% 중국산인데 택시 기사들은 뭐 전부 일말의 애국심도 내다버린 그냥 생각없는 중빠가 되는건가요?
이러니 현기빠들이 욕먹죠
빨아제끼는게 아니고 저 한상황을 보고 전체를 일반화 하니까 그렇죠?
https://www.consumer.go.kr/user/ftc/consumer/recallInfo/629/selectRecallInfoInternalDetail.do?recallSn=RCLL_000000000338224