한달전에 쏘나타 디엣지 1.6터보 모델 중고로 사왔습니다.
전반적으로 되게 만족하면서 타고있습니다.
근데 막히는길 저속에서 악셀 살살 밟으면서 앞차 따라갈때?
1200~1300RPM 구간에서 RPM이 위아래로 떨리네요
그래서 차도 앞뒤로 흔들흔들? 꿀렁꿀렁하구요
저 속도랑 RPM을 유지하고 있으면 꽤 오랫동안 꿀렁꿀렁하면서 갑니다.
이게 원래 이러는건지...
아니면 미션쪽이나 엔진 점화플러그? 쪽 점검을 받아봐야할까요?
한달전에 쏘나타 디엣지 1.6터보 모델 중고로 사왔습니다.
전반적으로 되게 만족하면서 타고있습니다.
근데 막히는길 저속에서 악셀 살살 밟으면서 앞차 따라갈때?
1200~1300RPM 구간에서 RPM이 위아래로 떨리네요
그래서 차도 앞뒤로 흔들흔들? 꿀렁꿀렁하구요
저 속도랑 RPM을 유지하고 있으면 꽤 오랫동안 꿀렁꿀렁하면서 갑니다.
이게 원래 이러는건지...
아니면 미션쪽이나 엔진 점화플러그? 쪽 점검을 받아봐야할까요?
네 8단자동 미션입니다. 이런저런 차량들에서 저속 저RPM 고단에서 떨림이 있다고 들어는본거같은데
이전에 타던 차가 하이브리드였어서 직접 느껴보는건 처음이네요
개인적인 생각으로는 1단-2단 왔다갔다하느라 정신 못 차리는것 같더라고요.
제 차도 그렇습니다. ㅋㅋ
서비스센터 들어가봐야되나 싶었는데 그냥 그러려니 하고 타야되겠네요
저속 rpm널뛰기에다 차가 꿀렁꿀렁 말을 타고 아오;;;;
저는 신차 출고때부터 문제 있어서 오토큐 직영 들락 거리면서 짜증치 max에 저거까지 겪어서
ecu초기화해도 나아지는게 없어서 진단기 물리고 다니다 오셔라 그러길래 ㅈㄹ해서 ecu교체 받고서
증상 사라졌습니다
미션학습 초기화는 해줄듯싶은데 ecu교체받기는...힘들..겠네요
물론 말씀하신 증상과 같은 건지는 모르겠습니다만...
오늘 출근길엔 특히 에코모드로 해놨어서 증상이 더 느껴졌을지도 모르겠다 생각이 드네요
에코모드 로직자체가 가능한 고단물어놓고 저회전 위주로 동작하는거같아서
이 때는 기어를 패들로 한단 내리거나 스포츠모드에 놓으면 rpm이 오르면서 만족스럽게 가속이 됩니다.
그리고 gdi 엔진은 고급유를 넣으면 저rpm 에서 덜덜거림이 많이 줄어들더군요.
2년전 블루핸즈에서 제네시스 G70 쓰로틀 바디 청소 비용은 4만 2천원 받았을 정도로 무척 저렴했던 기억이 납니다.
저는 10만Km를 넘기고 오르막길에서 엑셀를 밣는데 평소와 달리 딜레이가 되며 가속되는 증상을 딱 한번 겪고 나서 그다음날 출근때 회사 근처 블루핸즈에 가서 쓰로틀 바디 청소를 맞겼습니다.