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굴러간당

Q/A 내일 전기차를 처음운전해보는데 운전하는게 많이 다른가요? 10

2026-07-09 20:42:04 175.♡.65.59
후회없는4랑

안녕하세요 

다름 아니라 내일 전기차를 처음 운전하게 되었습니다.

회사차량인데 최근에 전기차 EV5로 교체를 하였는데요


내일 왕복 200km정도를 운전을 해야하는데 운전을 지금까지 15년정도 하였지만

내연기관차량만 운전해보고 전기차는 처음 운전해보다보니 내연기관하고 많이 다른가 궁금해서 문의드립니다.


예를 들면 출발시 내연기관은 브레이크에서 발을떼면 슬슬 굴러가는데 전기차는 그런게 없고 악셀을 밟아야 나간다고하고

회생제동때문에 주행중 악셀에서 발을떼면 제동이 걸린다고 알고있습니다(이부분은 레벨인가 낮추면 된다고 하더라구요)


이거말고 다른게 있을까요??


충전은 지금 100%해놓은상태라 회사도착해서 충전하면 될거 같습니다.


전기차는 처음이다보니 괜히 걱정이네요;;

후회없는4랑 님의 게시글 댓글
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댓글 • [10]
에릭핑거
IP 121.♡.165.199
07-09 2026-07-09 20:47:26
·
회생제동 1단계정도로 하시면 내연기관 하고 그냥 똑 같아요.
원페달 강제하는 것도 아니구요
_RED
IP 221.♡.15.102
07-09 2026-07-09 20:47:45
·
제가 테슬라 악셀을 처음 밟았다 뗐을 때 든 생각은

"아 이건 카트네"였습니다(회생제동 표준)
사과농장
IP 117.♡.6.69
07-09 2026-07-09 20:56:12
·
현기 기준 회생제동 1단계로 하면 내연기관과 거의 똑같으니 걱정 안하셔도 됩니다
구름이여
IP 117.♡.9.110
07-09 2026-07-09 21:07:34
·
핸들 아래 오른쪽 패들시프트(+)를 길게 당기면 계기판에 'AUTO' 표시가 나타나는데 회생제동 을 오토로 두거나 1단계로 두면 엔진차량과 별다르지 않습니다
ckhoon
IP 220.♡.12.249
07-09 2026-07-09 21:08:10 / 수정일: 2026-07-09 21:09:02
·
걱정하실일 없습니다. 다른게 없어요. 설정에 따라 다르지만 브레이크에서 발 떼면 뒤에서 잡아끄는 느낌이 강하다 정도죠. 아.. 가속이 겁나 빠르고 미끄러지면서 나가는듯한 느낌이 있죠.
schaft
IP 220.♡.254.173
07-09 2026-07-09 21:09:35
·
현기차는 회생제동만 낮춰서 타시면 크게 이질감 안느껴집니다.
테슬라는 매장 가서 앉아봤는데 어찌 해야 할지를 모르겠더군요. 시승 신청하려다 지지쳤습니다.
하늘풀
IP 49.♡.188.253
07-09 2026-07-09 21:27:30
·
패들시프트로 회생제동 조절만 할 줄 알면 나머지는 그냥 똑같아요
DODO
IP 211.♡.218.37
07-09 2026-07-09 21:34:26
·
초반 토크 센거 빼면 별 차이 없습니다.

가격대비 성능이 넘쳐나서 사고나는 분들은 계시더라구요. 풀악셀 절대 안되요. ㄷㄷ
운좋는거북이
IP 118.♡.2.180
07-09 2026-07-09 23:15:46
·
테슬라 모델3 처음 타보게 됐는데 부산에서 서울까지 끌고 왔었어요ㅋ 운전 할줄 알면 크게 다를 거 없다고 생각합니다.
shrike
IP 14.♡.143.24
02:25 2026-07-10 02:25:19
·
현기 전기차가 그냥 엔진차같은 모드로 원하는대로 좋은 모드 마음대로 선택가능하게 만들어놓은건 좋은데...... 회사차처럼 여러사람 손을 타는 경우 초기세팅을 어떻게 해놓느냐에 따라서 처음 타는 사람은 헷갈리기가 딱 좋다는게 문제입니다.
만약 초기세팅을 원페달로 해놓으면 초기세팅 변경하는 방법을 모를때 매번 회생제동을 1단계로 낮춰서 몰아야 엔진차와 동일한 상태가 됩니다. 이 회생제동 단계를 페들로 조절하는 방법은 유튜브에서 영상 한번 찾아보시는게 좋습니다.
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