뭔가 새로운걸 기대 했지만
역시나 전혀 그런게 없어서 놀랍네요.😥
로드데이터를 수집해서 누적하는 SDV 자동차 900만대와
OTA도 제대로 안되는 기존 레거시 자동차 800만대 양산을 비교하다니요.
<박민우 본부장>
“테슬라가 지난 10년 동안 900만대의 차를 판매해 데이터를 축적했으나, 현대차그룹은 매년 800만대의 차를 양산한다."
“(현대차그룹은)고성능 컴퓨팅 플랫폼과 첨단 센서 체계를 표준화해 차량 데이터를 수집 기반을 마련할 수 있다."
https://twitter.com/_jitam_/status/2074372865944899721
1등 도요타... 2등 폭스바겐....3등 현대차...그만 알아보자...
AI 기술이 병목이 아니라 원가 경쟁력이 병목이 될텐데요?
매년 800만대를 양산하기때문에 시스템을 탑재하면 수치상 1년만에 800만대를 판매하면 1년만에 거의 테슬라에 근접하는 수집기반을 마련할 수 있다는 내용이라 충분히 따라갈 수 있다는 이야기가 아닌가 싶습니다.
개인적인 기준이긴 하지만 수장으로 직원 및 기존 고객들에게 비전으로 제시하기엔 나쁘지 않은 주제가 아닌가 싶습니다.
모니터 달았다고 500만원 인상하는 회사가
fsd 구매하지도 않은 차에 시스템을 선탑재 해줄까요?
가격을 얼마나 더 올릴지 상상도 안되네요
예전에 HDP인가? 그거 탑재한다고 옵션 가격을 이미 800만원 넘게 올린 사례가 있긴 합니다만, 그때와 지금은 시장 분위기가 완전히 달라서 무작정 올리긴 좀 힘들지 않을까 싶긴 합니다.
그리고 테슬라 뿐만 아니라 기타 중국차에서도 선탑재 분위기로 가고 있어서 그렇게 안가면 시대에 낙오되는거죠.
일단 800만대 수집기반 이야기 나오는걸로 봐서 모든 차량 선탑재로 가닥을 잡고 있는것 같긴 한데, 선탑재를 하지 않으면 학습데이터를 모을 수가 없어서 시대에 따라갈 수가 없는 상황이라...
가격 정책은 뭐 나와봐야 알겠지만, 이것 때문에 가격을 무한정 올리긴 쉽지 않을 것 같습니다.
구독 등 새로운 수익모델을 만들어서 커버해야할 부분이 아닐까 싶긴 한데, 뭐 나와봐야 알겠죠 ㅎ
싸게 만드는것도 기술인데...
테슬라는 fsd 구매 상관 없이 무조건 집어넣고도 싸게 팔면서도 이익이 나는게 대단합니다.
중국도 바로 뒤를 쫓고 있구요.
현대가 지난 10년 사이 눈부신 발전을 이룩한것도 맞긴 한데 아직 멀었습니다.
지금 느긋하게 차 가격올리고 협력사에 20% 단가 낮추라는 헛소리 할때가 아닌데...
기능 쓸 사람한테만 부담 시키는 것과 안 쓸 사람까지 부담시키는건 차원이 다른 이야기죠. 그래서 결단이 어려울거 같습니다.
현대 2029년도 아반떼에 fsd (레벨2+) 장착하면 6천만원 예상합니다
현대차 그룹 뿐만 아니라 폭스바겐 그룹, 토요타 그룹도 정답을 찾지 못하고 있으니 쉽지 않네요
갑갑하네요
아무 것도 준비된 게 없으니 '일단 팔고 보자!'가 아닐까요?
x 됐습니다. 테슬라는 10년 전부터 하는 걸 아직 시작도 못했습니다. 라고 할 순 없자나요
과연 카컴과 카메라를 무상으로 넣어 줄지가 관건이네요..
C레벨에서 큰 그림을 그리고 저걸 승인해줘야 아래에서 움직일 수 있을텐데 과연 현대가....
2015년 입사해서 2년 일하고 이직한 분이요?
그럼 여기 댓글 다시는분들은 다 2년 이상 일하신분인가요?
퇴직한지 10년 다 되어 가는 직장 사정을 남들보다 가장 잘 안다 라는 전제가 이상하지 않으신가요?
누구든 한명이라도 그 분보다 잘 알면 반례가 되는 논파가 쉬운 주장인데 말이죠.
그리고 저 높이에 있으면 상황을 알아도 솔직하게 말할 수 없는 자리죠.
몇십조단위를 매년 투자 가능한지는 별개의 얘기겠습니다만..
모든 차에 그런 컴퓨터를 넣고 차가격은 유지하는게 저는 투자라고 생각합니다.
19년도 당시 차에 그런 컴퓨터 성능을 넣어? 라는 브랜드랑, 7년이 지난 올해 최신 그랜져에도... 그정도 컴퓨터는 안들어가있네요.
그걸 넣는다고 해결될 일이 아니라고 생각하지만요.
우리는 많이 생산하니까 금방 따라갈수있다. 미래에 대한 긍정적인 발표를해야지
저자리에 가서 우리 좆됐습니다 못따라가요 할순없죠