우선 간단히 정리하자면 우리나라는 GLC 300 4Matic 이 주력으로 판매될 예정입니다.
iX3 와 비교시
더 나은 점
토크 (15.8kgm 높음), 전장 (63mm 큼), 휠베이스 (75mm 큼), 트렁크 용량 (50리터 큼), 프렁크 용량 (70리터 큼), 앞좌석 통풍 있음, 에어서스 모델 있음. 더 큰 화면 제공 (의미 있나...?)
부족한 점
마력 (48마력 적음), 배터리 사이즈 (27,9kWh 적음), 충전 속도 (70kW 낮음)
정도로 정리할 수 있을거 같습니다.
이번에 BMW 가 사용하는 원통형 배터리들이 용량이 정말 잘 나오는 듯 하네요, 배터리 용량이 깡패라 주행가능 거리도 잘 나오는 듯 하구요, 실 주행에서 얼마나 차이나는지, 전비는 얼마나 차이나는지 빨리 테스트 해보고 싶습니다.
가성비? 있게 타려면 GLC 300 4M 이 좋은 듯 한데, 전 GLC 300 4Matic AMG Line + 끌리네요... ^^
나파나 익스클루시브 나파 정도 되야 다르구나~~ 합니다.
eqe에 오지게 데였었지만 기본 트림에 눈이 갑니다.
장점에 후륜조향이 빠졌네요.
회전 반경이 줄어드는건 12m는 상당한 이점이고.. 이외에도,
오버스티어를 정말 잘 잡습니다. 빗길 눈길 성능이 크게 올라가더라구요.
편의. 안전 모두 갖춘 기능이라 강추합니다.
구성이 꽤나 좋네요