12년식 누우엔진 lpi yf소나타 입니다.
신호대기중에 푸드드드득 하면서 시동이 꺼지더라구요.
가스 만땅이였는데 ... 신호대기중에 시동이 꺼진건 처음이라
계기판을 보니 경고등 들어와있는건 없었고
계기판 rpm 표시가 안되더라구요
크랭크각센서 문제였습니다.
교환하는김에 여러 소모품 주문해서 diy해봤습니다 ...
위가 신품 아래가 구품입니다.
이거 교환하려고 토크렌치 사두었는데 ㅋㅋ 드디어 써먹었습니다 ..
점화코일은 호환품 (평화발레오?)로 샀는데 메이드인 차이나 보고 ㅠㅠ ... 걍 순정 시킬걸 !
순정은 유라테크거네요
캠각센서 2개 들어갑니다.
난이도는 상당히 쉬워요 10mm 볼트 풀고 고정 핀 눌러서 커넥터 탈거하면 끝
맵센서도 10mm 고정볼트 렌치로 풀고 커넥터 뽑으면 나옵니다. 여기까지는 매우매우 쉬웠는데요
맵센서 밑에 오늘의 주인공 크랭크각센서가 위치해있어요 (커넥터 탈거해둔 부분)
센서는 오일필터 옆에 위치해있어서 ㅡㅡ;;; 도저히 각이 안나오더라구요
트렁크에있는 자키로 올리고 스페어 타이어놓아줍니다 ...
공간이 조금 생겨서 안에 들어가서 크랭크각센서 교환합니다.. 사진이 없는이유는 너무 협소해서 ㅋㅋㅋ
크랭크각센서는 오일필터 바로 옆에 있어서 쉽게 찾을수있습니다.
언더커버 제거 안하고 할만은한데요 ... ㅋㅋㅋ 다음에 다시하면 카센터 맡기겠습니다 ... (리프트 띄우면 5분이면 할거같아요)
저같은경우 시동꺼지고 바로 다시 거니까 운행은 되었는데 출력이 아예 안나오더라구요 ...ㅠㅠ
예방정비로 한번쯤 교환해두시는거도 나쁘지 않은거같아요
점화플러그, 코일 제외하고 센서 4개해서 6만원 나왔네요
순정 모비스 NGK 플러그 4개에 2만원
순정 모비스 덴소 이그너션 코일 4개에 10만원
모비스 부품의 가성비는 정말 좋은 것 같습니다.
이그너션 코일은 이상 없어 빼낸 부품은 잘 보관을 해놨습니다.
예전에 지인 쏘나타 1(ys2)의 마후라를 갈아 줄때 자키로 뜨고 밑으로 기어 들어가 복스로 체결 볼트를 푸냐고 힘주는데 어이없이 자키가 넘어가더군요.-_-
다행히 회원님처럼 스페어 타이어를 깔아 놨는데 이는 아는 학생 아버지께서 자키 넘어져 돌아가셨다는 사연을 들은적이 있었거든요.
맞아요.
예전 차량에 들어 있는 볼트식 자키는 스페어 타이어 교체용밖에 못 쓸정도로 너무 부실한 것 같습니다.
옛날 쌍용 무소같은 차량에는 회원님께서 갖고 계실것 같은 산업용 유압식 자키를 주었다고 지인이 애기는 해주더군요.