22년식 ID4 차량입니다.

조수석 사고가 있었다는걸 알고 중고로 매입해온 친구입니다.

오늘 집에오는 길에 낮에 실외주차하다가 차량 탑승해 max ac를 몇십분째 가동하고 와도

토출구에는 시원한 바람이 나오지 않았습니다. 멀쩡히 잘 작동할때에 비교해서 max ac로 두었음에도 불구하고

차가운 바람 정도는 10중에 1,2? 라고 봐도 될 정도로 미지근한 바람만 나옵니다.

평소 라이브 데이터 보는 car scanner을 통해 봐도 마찬가지입니다.

에어컨 컴프레서는 미친듯이 돌아갑니다 max ac로 놔뒀기 때문이죠

5kw 정도의 소비전력을 사용하게 되는데, 실내 캐빈 온도는 여전히 30도,31도 수준입니다.

max ac로 틀고 1시간이 지났음에도 불구하고 말이죠 (에어컨 관련 별도 경고등 및 경고 메세지는 없습니다)

희망온도를 낮추면 '원격 공조기능이 제한됨' 와 같은 메세지가 잠깐 계기판에 뜹니다

차량 실내온도는 1시간이 지나도 31도에 머무르고 실제로 안은 여전히 더워요 ㅠㅠ

당연히 에어컨 컴프레서 출력을 최대한 사용한지 1시간이 지나도 여전히 컴프가 5kw 소비전력을 먹으니

전비는 미친듯이 떨어집니다. 꽤 막히는 경부고속도로를 탔음에도 불구하고 처참한 전비가 나옵니다.

HV 보조기기 소비전력 = 에어컨 컴프레서 및 그 외 장치에서 소비하는 전력

원래 이런날씨 에어컨을 틀고 주행해도 평소 전비 6.1은 가뿐히 넘습니다.

도저히 납득이 가지 않아 바로 네비게이션 목적지를 폭스바겐 판교센터로 바꿔서 도착했습니다.

어드바이저와 얘기 해보니 뭐 당연하게도 점검을 해봐야 안다.

Q. 동호회에 당일 예약 없이 들어와도 냉매 라인 누설흔적은 육안으로 봐준다라고 읽었는데 봐줄수 있냐?

A. 불가능합니다. 여름철 점검기간이면 여기도 전기차 비슷한 문제들로 빼곡하게 차있어서 점검일자도 굉장히 늦게 잡힌다

Q. 가장 가까운 점검 날짜는?

A. 7월 중순입니다. 지금 입고하셔도 되긴 하는데 몇주째 차량 운행 계획이 없다면 지금 맡겨도 됩니다.

자세한 점검 일정은 확답 못드리겠다. 자투리 시간에 잠깐 잠깐 봐주는거라 그렇습니다

그러고 이제 어드바이저 분께서 다른 고객분들이 우리 운영하는 딜러사에서 차량을 구매한거도 아닌데

다른 서비스 센터에서 해결 못한다는 이유만으로 우리가 지금 차량을 다 받게 되고 고객님들이 해결이 안되거나 일정이 너무 길게 잡히면 컴플레인을 심하게 하더라 우린 뭔죄냐 라는 등의 하소연을 한 5분 넘게 들었습니다. ㅋㅋㅋ

Q. id4 냉매 문제로 연장 보증이 적용되어있는데 .....

A. 고객님 차량 옛날에 다른 지점에서 사고 견적이 잡혀있는게 있습니다. 꽤 큰 사고 였고 이 때문에 고객님은 에어컨 연장 보증항목을 받으실 수 없습니다. 센터에서 수리하지 않았는데 외부에서 저걸 수리했다면 에어컨 냉매관련 쪽도 내렸을지, 또 그로 인해 냉매 누설될지 모르지 않잖습니까? 고로 고객님은 이 내용으로 보증 받지 못합니다.

저는 이 차 중고로 구매했고 사고가 전방 조수석측 사고가 있었다는 사실을 알고 매입해왔습니다.

나중에 알고 보니 센터에서 수리하지 않았지만 다음과 같은 견적이 있었다는걸 알게 되었습니다.

근데 이거 때문에 에어컨 보증 까지 못받게 될줄은 몰랐네요.

Q. 사고이력이 있다는 건 알고 있었다. 보증이 안된다면 해당 보증 내용인 에어컨 냉매 라인 및 기타등등 견적은?

A. 점검해보기 전까진 견적을 내주지 못한다. 에어컨 냉매 라인, 컴프레서, 열교환기, 등등 다수의 작업이 포함될 수도 있다.

Q. 에어컨 냉매 라인이 어디쪽에 위치하냐.(조수석 사고가 있어서 물어봤습니다)

A. 전방 조수석 쪽에 위치합니다.

그리하여 저는 일단 점검 예약을 7월 14일에 예약을 걸어두고 나왔습니다.

그리고 운행해 다시 집 가는 도중.... 에어컨이 또 멀쩡해집니다.

항상 이래요. 실외주차 + 더울 시간 때 주행 하면 컴프레서는 풀로 돌고 미지근한 바람만 나오고.

재시동 하니 거짓말처럼 갑자기 잘 됩니다. 컴프레서도 풀로 돌지 않고요.

소프트웨어 문제인지, 냉매 부족현상이 맞는지 아직도 헷갈립니다.

제 개인적인 추정 원인은 3가지로 좁혀집니다.

1. R744 냉매 부족

2. 에어컨 컴프레서 제어 로직 오류

3. 과도한 컴프레서 구동으로 컴프레서 결빙

어쩌다가 이렇게 더운날 만 운행하면 미지근한 바람만 나오고, 그외 나머지 케이스에선

엄청 차가운 바람이 나올때가 있는데 이게 냉매 부족일지 아닐지가 궁금합니다. 

또, R744 냉매 취급하는 사설점이 있나요?

없다면 공식서비스센터만을 이용해 보충하거나 수리해야하는 상황인데 난감합니다.