@미녹시딜님 사실 독일 판매 모델 기준으로는... 신형 A5 2.0 가솔린 (272마력 사양) 신형 S5 3.0 가솔린 신형 Q5 2.0 가솔린 (204마력, 272마력 사양) 신형 Q5 3.0 가솔린 신형 A6 2.0 가솔린 (272마력 사양) 신형 A6 3.0 가솔린 위 모델들에도 MHEV plus가 들어가긴 했습니다ㅎㅎ 북미랑 국내 출시할 때 빠진 모델로 들여오는게 문제지만요 ㅜ Q7도 아마 국내 들여올 때는 빠져서 들어올 가능성이...
미녹시딜
IP 114.♡.98.222
06-09
2026-06-09 21:54:00
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@린드우디님 아 인증 때문에 그렇겠네요.. 그것보다 적어주신걸 보니 아우디 네이밍 족보 꼬인게 정말 어마어마합니다.
내연기관 a5 윗급 차량은 내연기관 a6와 전기차 a6 이트론이 있고 a7 넘버링은 비어 있으며 내연기관 q5의 윗급 차량은 q7이지 q6이 아니며 q6는 전기차로 나오는데 그것보다 더 큰 대형 전기 suv는 얼마전에 q8 이트론으로 이름을 바꿨으니 아 짝수면 전기차구나 싶지만 내연기관 q8도 아직 생산중인;
린드우디
IP 211.♡.253.4
06-09
2026-06-09 22:15:58
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@미녹시딜님 짝수 홀수 네이밍 정책은 정말 최악의 선택이었죠 ㅜ 독일 본사도 스스로 실패한 정책이라 얘기했지만 막상 그래 놓고 단종 시킨 A4랑 A7은 어쩔 생각인지 소식도 없고 여러모로 아우디도 똥볼을 많이 차고 있는듯 합니다 ㅜ
west90i
IP 210.♡.221.41
06-09
2026-06-09 23:10:40
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@미녹시딜님 있긴 있어요 a6도 국내에는 미국 버전으로 들어와서 빠지는거지.... c8도 그렇고 가솔린은 미국 인증 버전 넣고 오더라구요
아우디 미디어 센터에 올라온 신형 Q7보니 기계식 토센 콰트로에 MHEV plus가 붙어있네요~ 오호라! 기계식 콰트로 아직 살아있군요ㅋ 풀체인지 RS5에만 토센을 남겨놓은줄 알았더니 Q7에도 토센이 살아있네요~
토센의 가장 큰 단점이 연비가 떨어져서 배기가스 배출규제 맞추기 힘들다는 점이었는데 MHEV plus랑 토센의 조합이라니 잘 하면 앞으로도 계속 기계식 콰트로를 볼 수 있겠군요ㅋ
west90i
IP 210.♡.221.41
06-09
2026-06-09 23:12:08
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신형들 기어콘솔 부분 너무 하이그로시에 장난감 느낌이라 싼티났는데 이제 이리 바뀌나 보군요
독삼
IP 211.♡.205.139
06-09
2026-06-09 23:46:10
·
차가 근데 21년식이라고해도 믿을 디자인이네요 그때나왔으면 씹어먹었을거같네요
D-I-Y
IP 220.♡.255.243
06-10
2026-06-10 05:01:45
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아으..개인적으로 아우디 A6도 그렇고 후미등 디자인 참 아쉽네요..
찬란한기쁨
IP 211.♡.136.61
06-10
2026-06-10 06:15:16
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앞에는 구 싼타페 느낌이 나네요 ㅎㅎ 근데 조명은 정말 최고입니다
콩순이아빠
IP 118.♡.124.170
06-10
2026-06-10 07:51:19
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앞도 그렇고 뒤도 그렇고 더뉴싼타페 TM 느낌이 많이 나네요.
삭제 되었습니다.
미라쥬
IP 211.♡.196.64
06-11
2026-06-11 14:38:59
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@무한극님쟤는 열리는 파썬입니다.
아테나GT
IP 39.♡.38.145
06-10
2026-06-10 08:45:50
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차는 좋아보이는데, 싼타페네요 .... 우리나라에선 좀 잘 안팔릴듯합니다
하겐다즈신제품
IP 175.♡.17.129
06-10
2026-06-10 09:21:40
·
싼타페를 누가 1억주고 살까요?
lafayette
IP 223.♡.80.86
06-10
2026-06-10 09:23:19
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아우디는 디자인 영감을 현대차에서 받나봐요.
실내외 모두 구형 산타페, 팰리세이드 풍이네요.
MH엠에이치
IP 211.♡.51.112
06-10
2026-06-10 11:14:02
·
바닥에 방향지시등도 비춰주네요 ㅎㄷㄷ
근데 토토로 생각이 납니다.
jojigi
IP 118.♡.6.21
06-10
2026-06-10 11:52:40
·
잘 나왔네요. 딱 아우디스럽다는 말이 떠오르는... 얼마전 드러난 Q9과도 이질적이지 않고요. 국내에는 좀 다양하게 가져오면 좋겠네요. PHEV까지 포함해서요. 벤비 모델들과 비교하면 항상 파워트레인 다양성이 부족해보여서... A6도 그렇고 근래 나오는 아우디 신차들의 디자인이 특유의 '선'을 이용한 엣지를 많이 죽여놔서, 둥글둥글한 이미지로 바뀌는게 좀 아쉽네요.
Ghostcat
IP 211.♡.71.105
06-10
2026-06-10 22:23:33
·
디자인 보고 눈물이 ㅠㅠ
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신형 A5 2.0 가솔린 (272마력 사양)
신형 S5 3.0 가솔린
신형 Q5 2.0 가솔린 (204마력, 272마력 사양)
신형 Q5 3.0 가솔린
신형 A6 2.0 가솔린 (272마력 사양)
신형 A6 3.0 가솔린
위 모델들에도 MHEV plus가 들어가긴 했습니다ㅎㅎ
북미랑 국내 출시할 때 빠진 모델로 들여오는게 문제지만요 ㅜ
Q7도 아마 국내 들여올 때는 빠져서 들어올 가능성이...
아 인증 때문에 그렇겠네요..
그것보다 적어주신걸 보니 아우디 네이밍 족보 꼬인게 정말 어마어마합니다.
내연기관 a5 윗급 차량은 내연기관 a6와 전기차 a6 이트론이 있고 a7 넘버링은 비어 있으며
내연기관 q5의 윗급 차량은 q7이지 q6이 아니며 q6는 전기차로 나오는데 그것보다 더 큰 대형 전기 suv는 얼마전에 q8 이트론으로 이름을 바꿨으니 아 짝수면 전기차구나 싶지만 내연기관 q8도 아직 생산중인;
독일 본사도 스스로 실패한 정책이라 얘기했지만 막상 그래 놓고 단종 시킨 A4랑 A7은 어쩔 생각인지 소식도 없고
여러모로 아우디도 똥볼을 많이 차고 있는듯 합니다 ㅜ
c8도 그렇고 가솔린은 미국 인증 버전 넣고 오더라구요
기계식 콰트로 아직 살아있군요ㅋ 풀체인지 RS5에만 토센을 남겨놓은줄 알았더니 Q7에도 토센이 살아있네요~
토센의 가장 큰 단점이 연비가 떨어져서 배기가스 배출규제 맞추기 힘들다는 점이었는데
MHEV plus랑 토센의 조합이라니 잘 하면 앞으로도 계속 기계식 콰트로를 볼 수 있겠군요ㅋ
그때나왔으면 씹어먹었을거같네요
우리나라에선 좀 잘 안팔릴듯합니다
실내외 모두 구형 산타페, 팰리세이드 풍이네요.
근데 토토로 생각이 납니다.
얼마전 드러난 Q9과도 이질적이지 않고요.
국내에는 좀 다양하게 가져오면 좋겠네요. PHEV까지 포함해서요. 벤비 모델들과 비교하면 항상 파워트레인 다양성이 부족해보여서...
A6도 그렇고 근래 나오는 아우디 신차들의 디자인이 특유의 '선'을 이용한 엣지를 많이 죽여놔서, 둥글둥글한 이미지로 바뀌는게 좀 아쉽네요.