안녕하세요 

17년식 g30 520d xdrive 7만키로 중반에 중고로 업어와서 

현재139500키로미터를 넘어섰습니다. ㅇ

정보공유 차 지금까지 들어간 정비목록 적어봅니다 

매년 들어가는 엔진오일비용은 제외했습니다 

등속조인트 부트 교체 

- 1차 : 동네에 잘 하는 곳이 있다고 해서 교체했는데, 한 달도 안되어 다시 찢어져서 

- 2차: 성남00카에서 저렴하게 교체 

브레이크패드 

- 집 앞 타이어프로점 (현재는 제 단골이 되어갑니다 )에서 교체 ( 부품 구입 후 공임만 드리고 ) 

미션오일 디퍼런셜오일 tc오일 교체 

- 집 앞 타이어프로점 : 오일은 따로 구매 35만원 정도 들었고 공임 30만원 들었습니다 

조수석 등속조인트교체 ( 핸들 돌릴 때 뚝 뚝 소리 나기 시작해)

- 조수석 부트 2년만에 찢어서 재생정품 50만원(부품+공임)주고 교체했습니다 

이제 앞으로 교체해야 할 목록입니다 

1. 전면 쇼바 교체 예정 ( 다행히 EDC ? 전자식이 아님.. ) 

2. 스테빌라이저, 링크, 타이로드앤드, 로워 어퍼 스트럿 암 

3. 디스크 + 패드 

이거 세 개 정도 교체하면 이제 앞으로 15만키로는 더 탈 수 있다고 합니다. 

14만키로 정도 타니까 하체가 여기저기 막 고장납니다. 

여기서 질문 드립니다. 

1. 여러분 같으면 수리해서 타시겠습니까?! 아니면 차를 교체하시겠습니까?! 

2. 다음차로 또 BMW 를 탄다? 아니면 일본차로 간다?

소중한 시간 내어 글 읽어주셔서 감사합니다. 꾸벅.