날씨 좋다고 기름값 비싼데 주말마다 오지게 돌아다녔더니
3200km 타고 72만원 썼네요ㄷㄷ....
나름 연비 운전한다고 얌전히 다녔는데 ㅋㅋㅋ ㅠㅠ
연비 좋은차 그립습니다;;;
날씨 좋다고 기름값 비싼데 주말마다 오지게 돌아다녔더니
3200km 타고 72만원 썼네요ㄷㄷ....
나름 연비 운전한다고 얌전히 다녔는데 ㅋㅋㅋ ㅠㅠ
연비 좋은차 그립습니다;;;
2014.07 ~ 2016.09 - 현대 i30 (GD) 1.6GDI 2016.09 ~ 2017.11 - 현대 그랜저 (HG) HEV 2017.11 ~ 2019.11 - 현대 제네시스 (DH) 3.8 2019.11 ~ 2021.07 - 제네시스 EQ900 (HI) 5.0 H-trac 2021.07 ~ 2022.10 - 벤츠 S클래스 (W222) S350LD 2022.10 ~ 2023.04 - 기아 K9 (RJ) 3.8 가솔린 사륜 2023.04 ~ 2023.11 - 벤츠 S클래스 (W222) S400LD 4Matic 2023.11 ~ 2023.11 - 기아 K7 (YG) 2.2 디젤 2023.11 ~ 2024.02 - 현대 더 뉴 그랜저 (IG) 3.3 가솔린 2024.02 ~ 2024.05 - 현대 넥쏘 수소 2024.05 ~ 2025.01 - 기아 K9 (KH) 5.0 가솔린 2025.01 ~ 2025.07 - 제네시스 eG80 (RG3) 전기 2025.07 ~ 2025.10 - 기아 K5 (JF) HEV 2025.10 ~ 현대 에쿠스 Vi VS380 가솔린
주유칸 절반있을때.. 10만원 50리터 들어가는데..
10만원당 300km 타는것같습니다..
5월
첫째주 아내 처가 함평
둘째주 청주-김천
셋째주 속초
다섯째주 육백마지기
오지게 돌아다녔네요 ㅋㅋㅋ;;
첫째주 아내...를 첫째 아내..로 읽었습니다.
죄송합니다. ㅠㅠ
저도 그럴때 있어요 ㅋㅋㅋ
근데 운전할때의 그...대형세단 감성이 없어서 아쉬운 ㅠㅠ
그걸 기대하고 eG80 작년에 탔었습니다만..실망이 너무 컸네요 ㅎㅎ
eG80 신형도 비슷한 느낌이셨을까요?
신형은 워낙 칭찬이 많아서 궁금하네요.
개인적인 느낌으론 결국 타다 보면 불만이 생길 것 같습니다
오히려 전 eGV70 페리 승차감이 eG80 페리보다 압도적으로 좋더군요
타본 전기차중에 최곱니다
그렇담 선택지는 BMW i7밖에 ㅠㅠ
거의 100% 서울시내 운전입니다.
근데 그만큼 차값이 어마어마하게 비싸서 ..ㄷㄷ
차라리 그냥 나 렉서스 바꾸고 싶어요!! 라고 크게 외치시죠!! ㅋㅋㅋㅁ
아직 기를 더 모아야 할거 같습니다 ㅠ.ㅠ
단순 거리만으로 3200km를 다닐 정도라면 거기에 상응하는 숙박비, 먹고 즐기는 돈 지출했을 총액을 생각하면
사실 이동비용 50만원 차이쯤은 미미하다면 미미한듯 합니다 ㅎㅎ
대형세단이면서도 바닥에 배터리 깔렸다며 2열 허벅지 뜨지 않고 그런 딱 좋은 차가 아직은 그다지 없는 듯 합니다 ㅎㅎ
말씀하신대로 그런차가 없습니다..ㅠㅠ
그리고 전 내연기관 6기통 이상의 회전 질감이 너무 좋아서 아직 전기차는 생각이 없네요 ㅎㅎ
내년에 G80,그랜저 같은 걸로 인증중고차 생각 하신다고 하네요.
제가 주말에도 조수석에 타고 다녔는데 발을 쭉 뻗고 의자를 꽤 뒤로 밀어도 뒷자리가 여유 있네요.
17만동안 소모품 진짜 경고등 뜨는 것만 교체 하셨는데 차가 조용하고 잘 나가고 하부 잡소리도 1도 없어요.
제가 취향이 바뀌지 않았으면 가져와서 좀 타다가 팔았을 텐데 이제는 취향이 바껴서 작은 차가 좋네요ㅋ
골프 같은.
풀사이즈 세단이라 공간은 확실히 여유롭습니다 ㅎㅎ
하부 잡소리 없는건 좀 놀랍네요 ㄷㄷ 관리를 잘하신건지 ㅎㅎ
저는 그런 민둥 타이어는 처음 봤고 제가 교환 해드렸어요.
외장도 광도 다 죽었고 문콕에 기스 심해요ㅋ
경고등 들어와야 고치는 수준 입니다.
와 근데 차도 넓고 아직 에어컨도 빵빵 하게 잘 나오고
하부 소음도 없고 현대가 차를 잘 만들었나 싶기도 하고
에쿠스를 공들여 만들어 그런가 싶기도 하네요ㅋ
저도 이번에 카이엔 가솔린 기변 했는데
연비 아마 에쿠스랑 비슷 할겁니다.
기름통이 커서 거의 풀주유 하면 고급유 20만원 들어가네요.
ㅋ
6기통 가솔린의 작지만 그래도 그르릉 거리는 소리가 참 좋네요.
요즘 같은 전기차 시대에 고급유를 이렇게 태우고
오일 교환도 많이 해야 되는 차를 유지 하는 게 참 낭만 같습니다 ㅋ
연비가 4km/L 나옵니다.
초~단거리로 다가 하루에 왕복 4킬로 정도주행합니다.
차종은 구형 제네시스 쿠페... ^^:;
또! 같은 엔진?을 사용하는 베라크루즈 3800cc 가솔린도 기름 엄청 퍼 먹습니다. ㅜ..ㅜ
요즘 고급유가 2400원가까이 하니..
집차 15만원 최도 한도로 넣어도. 가득이 안되요... T.T
근데 3200km면 엔진오일 교체 주기의 절반 정도 쓴 셈이고, 엔진오일 교체비용이 50만원 정도니까, 엔진오일 비용 25만원..
타이어 2.5만 타는데 240만원 정도 하니까, 타이어 수명의 13%를 쓰신 셈. 해서 타이어 가격 31만원.
패드 수명 4만km정도에 200만원 정도하니까, 패드 수명의 8%를 쓰신 셈. 해서 16만원.
벨트나 미션오일, 디스크로터는 안넣었습니다.
물론 싼거 쓰고 교체주기 길게 늘이고 하면야 덜 들어가겠지만, 그러면 독일계를 탈 이유가 없고 잔고장에 시달리게 될 확률이 높아지겠죠...
유류비뿐 아니라 소모품비도 많이 고려하셔야 합니다... 독일계! V8로 가신다면요.
LS는 어떨지 모르겠습니다만, 그래도 국내브랜드보단 많이 높을 것 같아요.