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굴러간당

Q/A 벤투스 S1 에보 Z AS와 비슷한 급의 타이어는 어떤게 있나요 25

2026-06-01 12:51:29 119.♡.220.131
1657

타이어 교체 타이밍이 슬슬 다가옵니다

앞뒤를 같은 타이밍에 바꾼게 아니라서 아직 트레드가 4mm 정도 남은 녀석도 있긴한데

새로운 성향의 타이어로 바꿔보려고 해서 전부 교체를 하려고 합니다


현재 타이어는 프라이머시 A/S고 여태 컴포트한 타이어만 타봤어서 스포티한 타이어가 궁금하기도 하고

아이오닉5가 전반적으로 롤링이 많아서 타이어라도 좀 스포티한걸로 바꾸면 살짝이나마 나아질까 싶네요


써머는 금액이 부담스럽기도 하고 트레드도 너무 빨리 닳고 너무 단단할까봐 걱정도 되는데

벤투스 S1 에보 Z AS는 올시즌이라 트레드도 괜찮고 너무 단단한 것 같지도 않은데다

기존에 쓰던 프라이머시 A/S보다 싸서 가격면에서도 부담이 없어서 괜찮아보이네요

검색해보니 굴당에 써보신 분 글이 나오는데 만족스럽다는 후기에 이 제품으로 마음이 갑니다


혹시 비슷한 계열에 비슷한 가격대의 다른 타이어도 있을까요?

스포츠형 타이어는 대부분 서머다보니 올시즌은 거의 없는 것 같고

그나마 알고있는 psas4는 제 타이어 규격은 없는 것 같네요

1657 님의 게시글 댓글
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댓글 • [25]
likk
IP 118.♡.91.153
06-01 2026-06-01 12:57:55
·
콘티넨탈 DWS+ 가 있습니다 ㅎ
1657
IP 119.♡.220.131
06-01 2026-06-01 13:17:12
·
@likk님
dws도 제 사이즈는 없는 것 같네요
올시즌 uhp는 아무래도 세단 위주로 나오다보니 그런 것 같습니다
보니까 벤투스 S1 에보 Z AS도 SUV용인 벤투스 S1 에보 Z AS X만 제 차 사이즈가 있네요 ㅋㅋ
국방타마마
IP 169.♡.141.92
06-01 2026-06-01 13:09:42 / 수정일: 2026-06-01 13:10:40
·
제가 한국타이어에서 무상제공받아 쓰고 있어요. ps as4가 섬머에 윈터 기능을 넣은 기분이라 노면 안좋은곳에서 핸들이 난리부르스라 스트레스 받았는데 벤투스 z as는 컴포트 타이어에 눈길이 추가된 기분이라 어지간해선 보타 안하고 편~안 하게 잘다녀서 너무 좋네요. 당연히 pa as4의 접지력이 약간 더 높은거 같긴한데 제가 램프 구간에서 스키드음 내며 잡아 돌리는것도 아니고 직선빠따만 즐기는터라 벤투스끼우고 불안하다 느낀적은 없습니다. 아무리 직빨이라도 순정 625마력에 jb4 튜닝으로 도합 700마력쯤 되는 빳다인데 급발진할때 제 기준으론 출력이 고스란히 잘 노면으로 전달되는거 같네요. 사륜덕도 있겠죠.
1657
IP 119.♡.220.131
06-01 2026-06-01 13:18:36
·
@국방타마마님
어차피 제 차는 저성능(?) 차라 한계 주행을 해도 타이어 성능을 다 뽑지도 못할 것 같습니다 ㅋㅋ
직접 사용해본분이 답변 달아주시니 정말 감사하네요
미녹시딜
IP 220.♡.11.201
06-01 2026-06-01 13:11:22
·
x5급 suv 타시는 분들의 선호픽이죠.
타이어폭 315 전후 규격으로 나오는 국산 uhp 올시즌 타이어가 잘 없고 oe급 피제로는 너무 비싸서..
1657
IP 119.♡.220.131
06-01 2026-06-01 13:19:03
·
@미녹시딜님
우리나라에 한타 같은 회사가 있어서 너무 다행입니다...
Starkins
IP 220.♡.218.38
06-01 2026-06-01 13:41:48 / 수정일: 2026-06-01 13:42:30
·
제가 265/35R21, 295/35R21 사용하고 있는데요. 전 다른 타이어가 있다면 다른걸로...가고 싶어요. 특정 속도에 공명음이 너무 들려서 마치 헬리콥터와 추격전을 벌이는 기분입니다. 물론 테슬라 차종특으로 방음이 안좋아 그럴수도 있구요. ㅎㅎㅎ 그외는 생각보다 무르고 쫀득하지 못한 기분나쁜 텅텅 거림이 있습니다. 너무 단점만 말씀드렸는데, 장점으로는 타이어가 가벼운지 구름저항이 적어 전비가 향상되었고, 타이어 온도가 빠르게 오르는편입니다.
1657
IP 119.♡.220.131
06-01 2026-06-01 14:26:48
·
@Starkins님
헉 말씀하신 단점을 들으니 조금 고민되네요 ㅠ
제 차는 사이즈가 완전 달라서(235 55 19) 성향이 조금 다를 수도 있지 않을까 싶긴 한데
좀 더 알아보고 정해야겠네요 감사합니다
mikastar
IP 39.♡.124.225
06-01 2026-06-01 15:16:58 / 수정일: 2026-06-02 08:10:33
·
235 55 19 타이어 기변증 있는 사람 입니다.
동일 사이즈로 GV60(퍼포) EV6(후륜) 둘다 굴립니다마 서스펜션이 동일하진 않아서 차이는 조금 있을수 있지만 평가를 말씀드릴테니 생각해보셔서 바꿔보세요. RE로 써본건 한타 HPX(EV6) 한타 벤투스s1에보ZAS(EV6,GV60) 콘티 썸머 울트라콘택트UX7(GV60) 입니다.
이번 주 프라이머시5로 변경예정입니다. 고른이유는 UX7의 썸머 접지력이 너무 좋은데 집 나간 전비와 승차감을 살짝 더 좋게 하기 위해서 기변입니다. 참고로 리뷰상으론 PS5와 성능차는 끽해야 5%정도인데 승차감과 연비가 좋더군요.
콘티 UX7의 비교군은 아무래도 미쉐린의 PS5 같은데.. 동급대비 해서 가격이 말이 안되는 수준이라고 생각합니다.
참고로 Z AS는 GV60 서스랑 안맞는지 너무 쿠당탕 거려서 두달만에 친구놈 EV6로 줘버렸는데 해당문제도 없고 승차감도 HPX랑 별차이 없는 수준이더라고요.

왼쪽이 좋은 순입니다.
소음 HPX > Z AS > UX7
전비 Z AS ≥ HPX >>> UX7
승차감 HPX > Z AS ≥ UX7
마른접지력 UX7 >>>>> Z AS > HPX
빗길접지력 UX7 >>>>> Z AS ≥ HPX
코너링(사이드월의 느낌) Z AS ≥ UX7 ≥ HPX
트레드웨어는 제조사 측정이라 제조사마다 조금 다르지만 닳는것을 봤을때
HPX >>> Z AS > UX7 입니다.

셋다 가격대는 전부 비슷합니다. UX7 썸머가 조금이나마 더 싸긴 한데 유통점이 적어 인터넷주문 해야합니다.
참고로 UX7은 소음저감 폼 옵션 있는데 전 고르진 않았네요.

궁금하신거 있음 물어보시면 답변 해드릴게요.
1657
IP 119.♡.220.131
06-01 2026-06-01 16:22:52
·
@mikastar님
와 상세한 후기 감사합니다
z as 마일리지가 되게 짧은가보군요? 서머인 ux7보다 조금 좋은 정도면
그리고 같은 사이즈인데도 서스에 따라서 승차감이 확 달라지는것도 신기하네요
Starkins
IP 211.♡.188.66
06-01 2026-06-01 16:53:26
·
@mikastar님 저만 쿠당탕 거리는것이 아니였군요@ 택시타이어 느낌이에요..
mikastar
IP 39.♡.124.225
06-01 2026-06-01 18:26:44 / 수정일: 2026-06-01 18:32:40
·
@1657님
제가 봐선 잔진동은 좀 걸러주는데 방지턱 넘을때 안맞는 부분이 있을거에요. 서스 반응속도와 타이어 속도가 어긋난다고 이야기 해야할까 그런게 있으면 그런 느낌이 나요.
썸머도 UHP급 아니면 많이 수명이 길어져서 그렇습니다. UX7이 420 Z AS가 560인가 그렇습니다. HPX는 680 이고요.
참고로 프라이머시도 요만큼 늘어났습니다.
mikastar
IP 39.♡.124.225
06-01 2026-06-01 18:30:02
·
@Starkins님 방지턱 넘을때마다 쿠당탕 거려서 뭐지 싶긴 해요 ㅋㅋ
sltx
IP 112.♡.237.91
06-02 2026-06-02 00:04:17
·
@mikastar님 Z AS 접지력이 HPX와 크게 차이나지 않는다고 하신 건 의외네요.
mikastar
IP 39.♡.124.225
06-02 2026-06-02 08:01:09 / 수정일: 2026-06-02 08:06:29
·
@sltx님 마른노면에서는 HPX와의 체감이 좀 되지만 빗길에서는 조금 나은 수준? 이었습니다.

Z AS가 안그래도 컴포트에 가깝고
HPX는 또 컴포트 치곤 접지력도 나오고 딱딱해요.
서로 본인의 있는 위치에서 다른방향을 지양하는듯한.. ㅋㅋ

Z AS의 컴포트함은 리뷰도 있습니다

sltx
IP 112.♡.237.91
06-02 2026-06-02 08:09:30
·
@mikastar님 감사합니다. Evo Z AS가 스포츠 지향하지만 컴포트하다는 얘기는 들었는데, 그래도 차이가 꽤 날 줄 알았거든요.
1657
IP 119.♡.220.131
06-02 2026-06-02 08:14:10
·
@mikastar님
상세한 설명 감사합니다
그럼 또 아이오닉5에서는 다를수도 있겠군요
덕분에 많은 도움이 됐습니다!
히페르
IP 59.♡.102.82
06-01 2026-06-01 16:10:50 / 수정일: 2026-06-01 16:19:58
·
구ev6 4륜 20인치 이번에 에보 z as x 장착하고 천키로쯤 탔습니다. 제 기준.. 가격 생각하면 다른거 다 만족하는데.. 공명음이 너무 거슬립니다. 지인이 320d(z as)에 사용중인데 이상없다하는거 보면 전기차라 더 잘들리나봅니다. 고속도로 주행이 80%라.. 한80키로 이상 올라가면 웅웅웅이 귀에다 대고 속삭이는 느낌입니다. 음악 평소에 잘 안트는데 틀고 다니거나 액티브 사운드 켜고 다닙니다 ㅋㅋ ㅠㅠ
1657
IP 119.♡.220.131
06-01 2026-06-01 16:24:55
·
@히페르님
위에도 공명음 이야기가 나왔는데 이게 문제군요
그나마 어지간해서는 음악을 틀고 다니는 편이긴 하지만 좀 더 고민을 해봐야겠네요 ㅠㅠ
후기 감사합니다
Starkins
IP 211.♡.188.66
06-01 2026-06-01 16:54:48
·
@히페르님 앗 공명음 동지님. 전 시속 75에서 한번, 105킬로 부근에서 헬리콥타를 만납니다 두두두두둥 -.,-; 노이즈캔슬링 부럽습니다.
chrome52
IP 211.♡.22.72
06-01 2026-06-01 21:55:25 / 수정일: 2026-06-01 21:56:45
·
@히페르님 제 경우는 공명음 때문에 언제쯤 교체할지 시기를 고민하는 중입니다.
as X라서 그런가 싶기도 했습니다.
1657
IP 119.♡.220.131
06-02 2026-06-02 08:23:50
·
@chrome52님
사이즈 어떤거 쓰시나요? 공명음 이야기가 엄청 많이 나오네요 ㅠ
Nabesna
IP 140.♡.29.5
06-01 2026-06-01 17:09:00
·
피렐리 피제로 올시즌 플러스 3 좋습니다.
근데 좀 못생겼어요
mitoo
IP 112.♡.92.51
06-01 2026-06-01 21:19:12
·
한타 에보 z as x 235/55/19 ev6 4륜 운행중인데 전 크게 거슬리는 거 없었습니다.. 인치별로 약간 다른가 싶기도 한데요, ev6 기본이었던 콘티넨탈 크로스콘택rx 타이어보다 소음은 약간 더 커지지만 브레이크 시 접지력이 그만큼 잘 나와서 만족했었어요~
1657
IP 119.♡.220.131
06-02 2026-06-02 08:21:39
·
@mitoo님
위에 미카스타님도 공명음 이야기는 안하신거 보면 235 55 19에서는 괜찮은가보네요
차종은 다르지만 제 차도 같은 사이즈라 괜찮을 것 같기도 하고...
지금 타이어는 정차할 때 가끔씩 밀리는게 불안한데 접지력에서 만족하셨다니 좋네요
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