전기차 사려고 존버중이 었는데, 플레오스 나오는거 보고 이건 무조건 기다려야겠다 싶더라고요. ccNC는 왠지 향후 OTA에서도 후순위로 밀리거나 방치될거 같은데. 플레오스가 적용된 아이오닉5는 언제쯤 출시 될까요??
네 그러니까 전기차에 먼저 달았어야 한다는...
기아쪽에서 먼저 나올수도 있습니다만 핵심개발을 현대에서 하는지라 보통 큰 변경은 현대 부터 나올 가망성이 더 큽니다. EV1 같은 경우는 유럽전략 차종이라 한국 출시는 미정이고 가격상 HPVC 빠진 플레오스 커넥트일 가능성이 있습니다.
https://biz.newdaily.co.kr/site/data/html/2026/04/22/2026042200071.html
기사에선 그룹 첫 SDV라 했으니 zonal E/E 아키텍쳐인 CODA와 HPVC도 당연히 들어가야만 하겠죠.
일정도 27Q4로 딱 맞구요
그리고 페이스리프트를 한번 더 한다면 아직 위장막 차량이 안 돌아다니는걸 봐서 G90 페이스리프트보다 빠르게 나오는건 어려울거 같고 그러하다면 HDA2는 아니고 Advanced HDA가 들어갈 가능성이 높겠네요.
HDA2가 동일한 HDA2가 아닙니다. 명칭만 그렇게 쓸뿐 후속으로 나오는 모델일수록 계속 업데이트 되는중입니다.
SDV는 지금 그랜저도 SDV 입니다. 추후 나올 아이오닉3도 SDV구요. 정확히는 이게 지금 부분적 SDV 라고 불러야하지요. 기자가 그냥 SDV라고 하는겁니다. 완전한 zonal 아키텍쳐는 아이오닉5 풀체인지때나 가망성이 높습니다
뭐 저건 조날 아키텍쳐 들어간 차량 최조가 EV1이란 이야기라 저는 받아들이고 있습니다.
HDA 이야기는 HDA2 알고리즘 업데이트 차원이 아니라 G90 페이스리프트부터 고속도로 핸즈프리 지원하는 녀석 들어간다니 아예 별개라 봐야겠죠
HDA에서 파생되어져 나오는 기술들은 전부 모빌아이 기반 기술입니디. HPVC 탑재하고 고도화된 주행보조가 되고 OTA로 계속 발전되는 형태와는 차원이 다릅니다.
풀체인지때 되겠네요.
2021년 최초 출시, 2024년 부분변경, 2026년 프로토타입 포착 흐름을 보면 풀체인지급 변화는 이 시점이 맞습니다.