외장컬러 내장컬러 모두 옵션에
나파가죽시트도 돈받고.... 타사대비 좋은 옵션이라 생각되는건 죄다 유료옵션이네요
mou할인 되는 사람이면 폴스타4랑 같거나 오히려 비싼데
폴스타4만 해도 약간의 설명이 필요한데 지커는 많은 설명이 필요해서...
폴스타4 ex60을 두고 7x를 갈 소비자가 얼미나 될지 싶네요
위 표는 폴스타4 mou할인 받을때 구매가능 가격입니다
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나파가죽시트도 돈받고.... 타사대비 좋은 옵션이라 생각되는건 죄다 유료옵션이네요
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폴스타4만 해도 약간의 설명이 필요한데 지커는 많은 설명이 필요해서...
폴스타4 ex60을 두고 7x를 갈 소비자가 얼미나 될지 싶네요
위 표는 폴스타4 mou할인 받을때 구매가능 가격입니다
폴스타4 안살이유가 없네요.
지금 100할인 삼카 5퍼 캐시백 mou 10퍼 더라구요
거기다 보조금 소진지역은 보조금도 줍니다
BYD의 절반은 판매량이 나오지않을까 싶습니다
국내 시장에선 그냥 망한 브랜드라고 봅니다.
딜러쉽을 보조금을 주고 계속 유지할런지도 의문이네요.
무이자 혹은 5퍼 캐시백이더라구요
진짜 그래서 그런걸까요(....)
아우디는 아코때문에 힘들었죠
할인의 아우디의 재림인가요?
BYD가 기대이상의 선전을 하니 중국 메이커들의 판단력을 흐리게 했나보네요.
중국 메이커는 적어도 현재까지는 가격 싼 것 말고는 매리트가 없다는걸 관계사들은 생각했음 좋겠군요.