솔직히 실망스럽죠. 스포츠한 전기차는 후륜으로 출력의 거의 100%를 몰빵해야죠... 이게 그간 페라리 AWD철학과도 맞구요. 근데 모터가 모잘라서 80%? 정도 밖에 안갑니다....
요새면 이렇게 만들 이유가 없죠. 후륜 듀얼모터로 합산 1200~1500마력쯤 내야 액티브 토크벡터링도 확실하게 나오고 그러죠. 개발시작한지 좀 오래된 시스템 같습니다.
km0318
IP 223.♡.80.103
05-30
2026-05-30 08:09:53
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나열하고 보니 ms 프로포션이 참 좋네요. 단종이 너무 아쉽네요.
이준표
IP 121.♡.137.2
05-30
2026-05-30 16:30:59
·
때려넣다가 보니 뚱뚱해진게 아니라..... 도망친거 같어요..... 제대로 2시터 서킷 머신으로 경쟁력에서 자신이 없어서, 젇당히 고급감 느껴지는 5인승 세단으로 도망간거 같아요. 페라리가 각잡고 만든게 양왕 U9 익스트림 같은 애들보다 느리면 말이 안되잖아요. 그럴바엔 그냥 각 안잡고 만들어서 그렇다.... 그래야죠.
아테나GT
IP 223.♡.229.204
00:57
2026-05-31 00:57:32
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외관 못지않게 실내디자인도 냉장고스럽게 해놨더라고요. 야생마에 구형아이폰이라니.. 물론 1억짜리면 그려려니하겠습니다.
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프리우스 스럽게 겠져;;;
프리우스 가 왜 못생김으로 욕먹는지를 몰랐던걸까유.. ㄷㄷㄷ
슈퍼카 전기차는 전고체 배터리 넣기 전에는 나오지를 말아야하는 물건 같아여 ㄷㄷㄷ
얇은 배터리를기술이 딸려서 같아요
옆모습 몸매 비율 어떻게든 개선해 보려고
훨이 초대형 23인치 ㄷㄷ
게다가 공기 저항도 cd값도 별로 안뛰어나요
더군다나 사진상으로는
프리우스 프로포션이 더 나아요 ㄷㄷ
그 뭐더라 내 외부를 다르게 만든 디자인도 페라리답지 않고 애플스러운 느낌에 한 몫 하는 듯 합니다
스포츠한 전기차는 후륜으로 출력의 거의 100%를 몰빵해야죠... 이게 그간 페라리 AWD철학과도 맞구요.
근데 모터가 모잘라서 80%? 정도 밖에 안갑니다....
요새면 이렇게 만들 이유가 없죠. 후륜 듀얼모터로 합산 1200~1500마력쯤 내야 액티브 토크벡터링도 확실하게 나오고 그러죠.
개발시작한지 좀 오래된 시스템 같습니다.
단종이 너무 아쉽네요.
제대로 2시터 서킷 머신으로 경쟁력에서 자신이 없어서, 젇당히 고급감 느껴지는 5인승 세단으로 도망간거 같아요.
페라리가 각잡고 만든게 양왕 U9 익스트림 같은 애들보다 느리면 말이 안되잖아요. 그럴바엔 그냥 각 안잡고 만들어서 그렇다.... 그래야죠.
실내디자인도 냉장고스럽게 해놨더라고요.
야생마에 구형아이폰이라니..
물론 1억짜리면 그려려니하겠습니다.