travel-maker님 300마력대까지는 LFP 배터리로도 몇초 출력을 쏟아낼수 있지만 이것도 지속적인건 어렵고 SOH 희생하면 뭐 되긴 합니다만,,, 그리고 500마력대 중국의 모 브랜드 듀얼모터들은 스펙에 제시된 마력을 1초도 제대로 된 출력 안나오죠. 순간 나왔다 죽습니다.
이전에도 말했지만 스펙에 제시된 출력이 연속적으로 계속 뽑아낼수 있어야 제대로 만든 전기차입니다. 이걸 테스트하는 유투버들이 거의 없죠. 어쩌다 한번 걸리는 수준. 전기차는 PC 처럼 쓰로틀링 테스트 같은 것도 해야하고 하는데 정작 중요한 이런 부분들을 안하죠. 돈만 받고.
추가로 일단은 중국산 배터리 자체가 LFP는 고방전용이 아니라서 출력 높이면 수명 박살나니까 실제로는 순간출력만 잠깐 들어오는 수준이고 CATL의 NCM 배터리 써도 고퀄 배터리가 아닌지라 고방전 뽑아내면 이 또한 수명이 박살 나니까 한국 수출용은 제한을 걸거나 순간출력만 나오도록 조정 하는 경우가 있어보이죠. 중국내에서는 뭐 일단 수명 따위는 생각 안하고 세팅하긴 합니다.
올데포
IP 210.♡.46.99
00:28
2026-05-29 00:28:18
·
@미녹시딜님
강병휘님이 지커 8X 시승할때 뻥마력이 좀 있는거 같다 라고 평가 하셨네요
앵두류
IP 59.♡.2.140
05-28
2026-05-28 23:06:17
·
아 이건 좀 싶네요. 과연 가격이 어찌 될지?
크앙사자
IP 61.♡.181.228
05-28
2026-05-28 23:52:53
·
이거 심지어 중국 사양 그대로도 아니고 라이다랑 이런 거 죄다 칼질하고 들어오는 거 아닌가요? 진짜로 살 이유가 1도 안느껴지는 수준인데 그러면
NCM모델은 정말 평이한 수준이구요.
현기 고성능버전차량들 주행거리보시면..
경쟁모델들이 끽해야 후륜 250~300마력 전후에서 노는데 얘는 누가 중국차 아니랄까봐 싱글모터 기본 모델부터 400마력을 넘기니까요.
개인적으로는 모다 좀 약한걸 넣고 주행거리 늘리는게 어땠을까 싶지만..
Rwd 400마력은 뻥마력 같습니다.
Rwd 제로백이 5.9초 정도 나오네요
강병휘님이 그랬나요 중국차들 마력
뻥튀기가 약간 있다고
300마력대까지는 LFP 배터리로도 몇초 출력을 쏟아낼수 있지만 이것도 지속적인건 어렵고 SOH 희생하면 뭐 되긴 합니다만,,, 그리고 500마력대 중국의 모 브랜드 듀얼모터들은 스펙에 제시된 마력을 1초도 제대로 된 출력 안나오죠. 순간 나왔다 죽습니다.
이전에도 말했지만 스펙에 제시된 출력이 연속적으로 계속 뽑아낼수 있어야 제대로 만든 전기차입니다. 이걸 테스트하는 유투버들이 거의 없죠. 어쩌다 한번 걸리는 수준. 전기차는 PC 처럼 쓰로틀링 테스트 같은 것도 해야하고 하는데 정작 중요한 이런 부분들을 안하죠. 돈만 받고.
추가로 일단은 중국산 배터리 자체가 LFP는 고방전용이 아니라서 출력 높이면 수명 박살나니까 실제로는 순간출력만 잠깐 들어오는 수준이고 CATL의 NCM 배터리 써도 고퀄 배터리가 아닌지라 고방전 뽑아내면 이 또한 수명이 박살 나니까 한국 수출용은 제한을 걸거나 순간출력만 나오도록 조정 하는 경우가 있어보이죠. 중국내에서는 뭐 일단 수명 따위는 생각 안하고 세팅하긴 합니다.
강병휘님이 지커 8X 시승할때 뻥마력이 좀 있는거 같다 라고 평가 하셨네요
롱레인지 ncm 이 실질적인 kw 당 킬로는 더 안 나와요....( 옵션과 배터리가 조금더 들어가도... )
ncm 배터리가 잘못 만들어 진건지... 물리법칙이 안 맞는 건지....