배터리팩 깔고 높아지는 걸 감추기 위한 디자인적인 선택이 아니었나 싶네요. 그럼에도 불구하고 엄청 두꺼워 보이던데.. 모델s 보다 전고 10cm 이상 차이 난다는 거 보면 높이를 감당하기위한 디자인에 몰빵한 게 아닌가 싶습니다. 페라리라는 브랜드 가치가.. 무색하네요.
린드우디
IP 211.♡.253.4
05-28
2026-05-28 10:55:26
·
배터리 용량이 122kWh이나 되던데 이정도 되는 배터리를 바닥에 깐다고 생각하면 차가 커질 수 밖에 없을 듯 합니다 ㄷㄷ
kaien98
IP 121.♡.25.136
05-28
2026-05-28 11:31:33
·
티이칸도 전장 4,963mm, 전폭 1,966mm, 전고 1,379mm니까 이쪽 차량들이 크기가 다 비슷비슷 합니다
Rafael
IP 103.♡.125.1
05-28
2026-05-28 12:17:07
·
@kaien98님 전고는 타이칸보다는 7시리즈에 가까운 사이즈인 것 같더라구요.
kaien98
IP 223.♡.226.28
05-28
2026-05-28 12:19:50
·
@Rafael님 페라리라면 i4나 타이칸처럼 전고를 낮춰야한다고 보는데 너무 gt카스타일로 만든거 아닌가 싶긴합니다
Rafael
IP 103.♡.125.1
05-28
2026-05-28 12:27:14
·
@kaien98님 완전 동의합니다.. 그런데 배터리때문에 어쩔 수 없는 사이즈가 있다보니, 결과적으론 원하는 목적을 성취하지 못하고 애매한 위치에 있는게 현재의 '스포츠카 지향 EV'라고 생각하는걸까? 싶기도 하네요. 타이칸이 정말 이쁘고 잘 빠진 4도어 실루엣이라고 생각하는데, 포르쉐에서 이걸 파나메라에 합쳐버리네 마네 이야기도 있고 해서요.... 좀 더 잘 해보지...
Edric
IP 112.♡.37.90
05-28
2026-05-28 11:46:09
·
루시드나 리막처럼 T형 배터리를 넣던 어떻게든 자세를 낮췄어야 했는데 10억돈 되는 차를 브랜드만 보고 사줄거라 내놓은 느낌입니다.
Rafael
IP 103.♡.125.1
05-28
2026-05-28 12:18:19
·
전기 장르로 패밀리 세단을 편입시켰다-라고 하면 못받아들일 정도는 아닌 것 같은데, 가격과 특이한 디자인과 그 크기에 걸맞지 않은 인테리어와 기존 페라리의 RACE DNA와 안맞는 그 외의 모든 것이 문제인것같네요 ㅎㅎ
@Rafael님 페라리라는 이름 달고 나올거면 지금까지 나온 전기 패밀리 세단보다 디자인, 성능같은 면에서 "스포츠성"으로 뒤쳐지는 항목이 있으면 안된다는 사람들 인식이 크겠죠. 페라리라는 이름은 곧 레이싱이니까요
엑스베이스
IP 59.♡.75.153
05-28
2026-05-28 15:31:33
·
전고가 높은거죠. 세단형 만들려다가 높아진 느낌이지 저게 SUV 만들다가 낮게 나온건 아니죠.
Rafael
IP 103.♡.125.1
05-28
2026-05-28 17:41:05
·
@엑스베이스님 i7하고 딱 같은 높이더라구요. 짧은 i7같은데 외형 사진만으로는 바퀴 스케일 때문에 작아보이는게 아닌가 싶어요. 지금 페라리도 만나기 힘든데 도로에서 볼 일이 있으려나요 ㅎㅎ
리릿
IP 112.♡.240.85
05-28
2026-05-28 15:57:39
·
너무 빨리 나온 것 같아요. 타이칸도 800V라지만 그 당시엔 800V용 고전압 장치들이 얼마 없어서 400V로 다운시켜서 쓰는 바람에 애매해졌다는데, 그래서 페리때 800V로 싹 갈아 엎고 전비가 제대로 나오기 시작했구요. 페라리도 페라리급 가격이면 기존 리튬이온이 아니라 조금 더 기다렸다가 전고체를 넣었어야 하지 싶네요.
Rafael
IP 103.♡.125.1
05-28
2026-05-28 17:40:13
·
@리릿님 누구나 구매 가능한 배터리가 전기차의 핵심 중의 핵심이다보니, 구동기관을 통한 차량 간의 차별화가 어려워지는 것 같아요. 포르쉐는 나름 발빠르게 유럽 배터리, 자사 모터 등등 투자를 했지만 여기는 전부 실패해버려서 문제였고... 페라리는 좀 게을러보이긴 합니다 ㅎㅎ 페라리던 뭐던간에 저정도 가격을 받으려면 타 전기차와 유사한 성능이더라도 1.6톤 안쪽으로는 들어와야하지 않나 싶은 생각이 드네요...
새로운 댓글이 없습니다.
이미지 최대 업로드 용량 15 MB / 업로드 가능 확장자 jpg,gif,png,jpeg,webp 지나치게 큰 이미지의 크기는 조정될 수 있습니다.
그냥 폭 좀 넓은 준대형 세단 정도요.
아마 페라리에서 만든 차 중에 제일 크지 않을까요.
그럼에도 불구하고 엄청 두꺼워 보이던데..
모델s 보다 전고 10cm 이상 차이 난다는 거 보면 높이를 감당하기위한 디자인에 몰빵한 게 아닌가 싶습니다.
페라리라는 브랜드 가치가.. 무색하네요.
페라리라는 이름은 곧 레이싱이니까요
타이칸도 800V라지만 그 당시엔 800V용 고전압 장치들이 얼마 없어서 400V로 다운시켜서 쓰는 바람에 애매해졌다는데,
그래서 페리때 800V로 싹 갈아 엎고 전비가 제대로 나오기 시작했구요.
페라리도 페라리급 가격이면 기존 리튬이온이 아니라 조금 더 기다렸다가 전고체를 넣었어야 하지 싶네요.