GLE450 한 5년 탔고(58,000km), 며칠 전 정차 시 후방추돌 이슈로 수리 보내고 대차로 신형 E200(15,000km뛴것)을 받아서 한 이틀 타본 경험을 공유합니다. 

1. 역시 나는 승용차가 좋다.

  - SUV 롤은 익숙하지만 익숙해지지 않음.

 - 비싼 차고 에어서스고 나발이고 롤이 큰 차는 특유의 불쾌한 느낌이 좀 있어요.

2. SUV가 익숙해져서 승용차로 갔을 때 힘든 점.

  - 시야가 낮으니 오히려 좁은데에서 불안. 특히 차고가 낮아서 좁은 주차장 통로같은데에서 연석같은거 범퍼 사이드에 걸릴까봐 좀 쫄았습니다.

  - 허리가 안좋아서 시트가 높은게 좋은데, 승용차는 아무리 올려도 낮다. 

  - 어라운드뷰 카메라가 낮아서 왜곡이 좀 더 있는 것 같다. 약간의 거리감 차이.

3. 신형 구형차이

  - MBUX 편의성은 잘 못느끼겠고, GLE가 모니터가 작아서 역체감이 심하더군요. 

  - 카플레이 무선으로 되는 건 부럽. 카플레이 화면 크게 띄워주는 것도 부럽.

  - 다만 모니터 큰건 좋은데, 좀 아래쪽이라 내비 보는 데에는 작아도 높은게 낫더이다. (E200에는 HUD 없는 것도 좀 불편) 

   송풍구를 낮추더라도 모니터가 더 높았으면 하는 바램.

4. 파워트레인

 - E200 이번 버전은 마일드하이브리드가 들어갔더라고요.

  정차시 시동 꺼주는 거나 재시동시 부드럽기는 한데, 배터리 용량때문인지 충전량이 차이가 있었는지 정차 시  시동 꺼주는 시간이 GLE450 대비 좀 짧다는 느낌. (GLE는 정차 시 몇분 정도 시동 안켜지고 있는데, E200은 금방 켜지는 느낌이랄까)

 -6기통 대비 가속 시 소리나 질감이 좀 거칠게 느껴지고 진동도 좀 더 있고. 확실히 6기통이 좋습니다. 

 - 제로백이니 발진가속이니 그런건 다쓰지는 않기때문에 잘 모르겠고요.

5. E200 인상

 - 실내는 저엉말 화려함.(소재는 그정도는 아님)

  화려하기는 한데 좌우 볼때 앰비언트가 여기저기 반사되니까 좀 거슬리기는 하더군요 (거슬리는 거고 방해가 되지는 않습니다)

 -  특별히 나쁘다 할 건 별로 없습니다. 상대적인거니까.

   다만 오디오는 정말 별로였음. 소리도 뭉개지고 베이스도 약하고 밸런스도 잘 안맞고. (소리가 중앙이 아니라 A필러에서 나는 느낌이 들었어요. 그 차의 문제인지 다른 E200도 마찬가지인지는 모르겠음)

   오디오 중시하시는 분들은 받아서 튜닝하거나 옵션을 올린 모델을 보거나, 다른차 보시는 걸 추천. 

 - 실내 엔진음 유입이 좀 있는데 벤츠 가솔린 특유의 덜덜+ 가속 시 거친 느낌이 좀 고급짐을 깎아내는 느낌.

 - 쏘카로 그랜저(GN7) 나 쏘나타(DN8, 후기형 디엣지) 좀 여러번 타봤는데,  운전하는 입장에서는 그랜저와 비슷한 느낌. 소나타는 약간 뭐랄까 비어있다고 해야하나 (좀 애매한데 여튼 그런 느낌이에요. 프리미엄브랜드 차 타다가 양산차 브랜드 타면 느껴지는 그런 종류의 역체감인데 설명하기 쉽지는 않네요) 

 - 그렇다고 쏘나타가 구리냐. 아닙니다. 좋던데요. 

  - 그랜저 가격이 엄청 올라서 이제 그랜저 풀옵하고  E200 저울질이 가능한것 같은데 차량 가치적인 측면에서는 비슷할만 하다라는 생각이 들어요 (파워트레인하고, 옵션, 브랜드까지 고려해서요.) 근데 차는 그런식으로는 잘 안사니까.

 - 와이프차로 G80 3.5T AWD가 있는데 좀 비교대상은 아닌듯. E300 정도 타보고 얘기해야 할거 같아요.(450은 가격도 그렇고 에어서스도 있으니 별도고)

6. 다음 차는 뭘로?

 - 제가 운전 안해도 스스로 잘 가는 차를 기다리고 있습니다. 네.