안녕하세요. 회원님들께 여쭈어볼게 있어 글을 남깁니다. 

- 현재 2019년도에 출고한 K3(1.6mpi+IVT)를 운행하고 있는 차주이며, 누적 주행 거리는 62,000KM를 향해 달려가고 있습니다.

- 엔진오일은 매 7,000~8,000KM 마다 교체하고 있으며, 48,000KM 경에 말타기 증상으로 미션오일(탈거식) 및 오일압력센서 교체하였습니다.

- 약 2달전에 한번 고속도로 언덕길 구간에서 엑셀을 밟는데 차가 한번 크게 한번 말타기(휘청~ 느낌)를 하고, 저번주에도 동일한 느낌으로 말타기가 발생하였습니다. 예전에 48,000KM 언저리 때 말타기는 잔잔하게 지속적으로 말타기를 했었다면 이번 말타기는 한번 크게 휘청~하고 이후에는 괜찮은게 좀 다르더군요.

- 제미나이 등 검색 결과, 점화계통(점화플러그, 점화코일 쪽) 이상 의심 + 60,000km가 넘었다면 점화플러그를 어쩌피 한번 갈때가 되었다는 의견을 종합하여 이번 주 토요일에 공임나라에가서 교체를 하려고 합니다.

- 다만 점화플러그만 교체를 해도 될지, 아니면 점화코일까지 세트로 교체를 해야할지를 몰라서 우선 점화코일까지 세트로 구매를 했고, 토요일에 진단기 물려서 점검 후 어디까지 교체할지를 정하려고 합니다.

- 만약 점화플러그만 갈아도 될 것 같다는 소견이라면, 점화코일은 장기간(최소 2~3년) 보관을 해야할 것 같은데, 큰 지퍼백에 습기제거제 같은 것을 넣어두고 방 안 등 서늘한 곳에 보관을 한다면 장기간 보관해도 문제가 없을지 문의드립니다.

인터넷에서는 습기와 직사광선만 잘 피한다면 큰 문제가 없다고는 하는데, 혹시 몰라서 문의드립니다.

감사합니다!