간만에 현대차가 중국 자동차 전시회에 참가한다고 해서 어떤 전시를 보여줄까 기대를 품고 찾아갔습니다.

그런데 전시 구성을 보면 볼수록 중국에서 장사할 의지가 있는건지 의문만이 남는 전시였습니다.

전체적인 부스 구성인데 저 넓은 부스에 전시 차종이라고는 이번에 새로 발표한 아이오닉 V, 아이오닉 어스 컨셉카, 팰리세이드, 일렉시오, 아이오닉5N 절개차, 아이오닉9 절개차 딱 이것뿐이었습니다.

현대가 최근 중국 시장에 아이오닉 브랜드를 런칭하면서 중국 시장을 탈환하겠다는 목표를 발표했는데 그것 때문인지 아이오닉V를 전면에 내세운 것 까지는 이해하겠습니다.

그런데 쏘나타, 엘란트라, 투싼 같이 기존 현대가 중국 시장에 잘 팔고 있던 차들은 어디 갔는지 하나도 안 보입니다.

정말 현대가 진심으로 중국 시장을 전기차 중심으로 재편하겠다는 의지가 있었다면 이처럼 어중간하게 전시를 할 것이 아니라 팰리세이드, 일렉시오 같은 차들 다 빼고 아이오닉 차량들만 전시하던가 그게 아니라면 기존 판매중인 내연기관 차량들을 함께 들고와야 했다고 봅니다.

이와 비교되는게 작년 상하이 오토쇼의 마쯔다 부스였습니다.

마쯔다는 자신들의 내연기관 차량으로는 중국 시장에서 경쟁력이 없음을 인정하고 중국의 기술력으로 개발한 전기차인 EZ-6와 EZ-60 단 두 차종만 전시했습니다.

현재 이 차종들은 나름 준수한 판매량을 기록하며 마쯔다의 성장 기반을 마련했습니다.

마찬가지로 비교되는게 이번 베이징 오토쇼의 토요타 부스인데 여긴 시간 문제로 못가서 영상과 사진으로만 전시내용을 확인했습니다.

토요타는 이번 전시에서 신형 랜드크루저 프라도, 신형 라브4 같이 기존 판매되는 내연기관 신차도 전시하였고 bZ7 같은 신형 전기차도 함께 전시하였을 뿐만 아니라 GR같은 고성능 차량 코너도 별도로 만들어 전시했더군요.

이들과 비교하니 이번 현대차 부스의 전시가 얼마나 어정쩡한지 느낄 수 있었습니다.

이런 상황에 현대차 부스 한켠에 마련되어 있는 '피파 오피셜 파트너 홍보구역'을 보니 현대가 미친건가 라는 생각이 들었습니다.

이번 전시장에서 어느 기업도 피파의 'ㅍ'자도 안 꺼냈는데 현대만 당당하게 홍보구역을 만들고 작은 미니게임을 통해 사은품을 증정하는 이벤트를 하고 있더군요.

모션인식 카메라를 통해 골대를 향해 공을 차는 게임이었는데 아무래도 월드컵이다 보니 조와 국가를 선택하는 화면이 떴는데 기본 선택이 무려 'A'조에 '대한민국' ㅋㅋ

그게 맘에 안 들었는지 바꾸려고 시도하는 사람도 있었는데 진행요원이 강제로 대한민국 선택 ㅋㅋㅋ

참고로 중국은 이번 월드컵 조별리그 진출 못했습니다.

같이 간 친구는 이걸 보고 '중국인들에게 티배깅 하는건가?' 라고 평하더군요.

이것들을 보고 나니 '현대가 과연 중국 시장에 관심이 있는건가?' 라는 의문만 남는 베이징 오토쇼 현장이었습니다.

참고로 현대차 바로 옆집이 분위기가 너무 미쳐서(긍정적) 너무나 상반되는 분위기였습니다 ㅋㅋ