[눈 위를 질주하는 1,775마력의 야수: 부가티 '투르비용' 극한의 동계 테스트 완료]

부가티가 시론의 후계자이자 새로운 시대의 정점인 '투르비용(Tourbillon)'의 동계 테스트를 북유럽 스웨덴의 아르예플로그(Arjeplog)에서 성공적으로 마쳤습니다. 사실 60억 원이 넘는 이 하이퍼카를 타고 눈길 주행을 즐길 오너는 전 세계에 단 한 명도 없을지 모릅니다. 하지만 부가티는 "다른 차와 성능이 비슷하다면 그것은 더 이상 부가티가 아니다"라는 철학 아래, 영하 30도의 혹한 속에서 한 달간 차량의 모든 시스템을 극한까지 몰아붙였습니다.

이번 테스트의 핵심은 단순히 눈길을 달리는 것이 아니라, 자연흡기 V16 엔진과 전기 모터가 결합된 1,775마력의 강력한 출력을 어떤 상황에서도 완벽하게 제어할 수 있도록 정밀하게 조율하는 것이었습니다. 특히 빙판과 아스팔트, 슬러시(진눈깨비)가 뒤섞인 복합적인 노면에서 차량의 안정성을 확보하기 위한 부가티 엔지니어들의 집요한 노력이 돋보였습니다.

1. [영하 30도에서의 사투: 하이퍼카가 눈밭을 달리는 이유]

부가티 팀은 스웨덴의 콜미스(Colmis) 프루빙 그라운드에서 4주간 두 대의 투르비용 프로토타입을 가동했습니다. 영하 30도까지 떨어지는 극한의 기온은 배터리 성능은 물론 차량의 모든 기계적 신뢰성을 테스트하기에 최적의 환경입니다. 이번 테스트에서 엔지니어들이 가장 공을 들인 부분 중 하나는 복잡한 '브레이크 바이 와이어(Brake-by-wire)' 시스템의 완벽한 조율이었습니다.

일반적인 마찰 브레이크와 전기 모터를 이용한 회생 제동이 하모니를 이루며 작동해야 하는데, 눈길이나 빙판처럼 접지력이 시시각각 변하는 곳에서는 이 제어 능력이 생존과 직결됩니다. 예를 들어, 마른 아스팔트에서 제동을 시작해 순식간에 빙판 위로 올라타더라도 시스템이 즉각적으로 대응하여 네 바퀴의 제동력을 독립적으로 정밀하게 조절함으로써 차량의 자세를 흐트러뜨리지 않도록 완성도를 높였습니다.

2. [예술적인 드리프트와 주행 모드: 트랙 모드에서 완성된 토크 배분]

부가티는 동계 테스트 기간을 활용해 투르비용의 세 가지 주행 모드(컴포트, 스포츠, 트랙)를 더욱 날카롭게 다듬었습니다. 특히 '스포츠 모드'에서는 어떤 노면에서도 중립적인 밸런스를 유지해 운전자에게 신뢰감을 주는 데 집중했습니다. 반면, 가장 강력한 '트랙 모드'에서는 후륜 차축에 더 많은 토크를 배분하여, 스티어링 휠 조작을 최소화하고 오직 가속 페달만으로 정밀하고 긴 드리프트를 제어할 수 있는 짜릿한 드라이빙 감각을 구현해냈습니다.

부가티-리막의 수석 개발 드라이버 미로슬라브 즈른체비치는 "하이퍼카가 눈 위를 달릴 일은 거의 없겠지만, 모든 기상 조건에서 완벽하게 작동하는 것은 우리 고객과 개발팀 모두에게 지극히 중요한 일"이라고 강조했습니다. ABS와 ESC 시스템이 빙판과 눈길 위에서 보여준 정교한 반응은 투르비용이 단순히 수치상의 괴물이 아니라, 어떤 환경에서도 운전자를 보호하고 즐거움을 줄 수 있는 진정한 마스터피스임을 증명했습니다.

[Verdict: 총평] 

"부가티가 영하 30도의 눈밭에서 한 달을 보낸 것은 오버스펙이 아니라 '부가티다움'을 증명하는 과정입니다. 1,775마력이라는 압도적인 출력을 빙판 위에서도 가속 페달 하나로 다스릴 수 있게 만든 집념은, 이 차가 왜 60억 원 이상의 가치를 지니는지 여실히 보여줍니다. 이제 남은 것은 이 완벽하게 다듬어진 야수가 오너들의 품으로 돌아가 도로를 지배하는 일뿐입니다."

[3줄 요약] 

❄️ 부가티 투르비용(1,775마력), 스웨덴 영하 30도 혹한 속에서 한 달간의 동계 테스트 완료. 

🛑 복합 노면에서의 브레이크 바이 와이어 시스템 및 주행 모드(컴포트·스포츠·트랙) 정밀 조율. 

🏎️ 전 세계 250대 한정 생산되는 투르비용은 올해 말부터 본격적인 고객 인도 시작 예정.

[출처]

• A 1,775-HP Bugatti Just Got Tuned On The Same Surface Subaru Owners Practice On (2026.05.08, Carscoops)

[부호들 손에 들어가서 온습도 조절되는 챔버에서 여생을 마무리하는 조각품일줄알았는데.. 

그래도 동계랑 자동차의 극한을 테스트하긴하네요..ㄷㄷ탈것이라는 명제를 확실하게 부합시키려는 부가티입니다..ㄷ]

부가티 타고.. 오로라 보러가는 부호가 있을까요? ㅋㅋ LINK