-오늘 우연히 K5 1,2,3 세대를 한번에 목격하고 든 생각입니다-

 제조사 입장에서는

신차를 출시할 때,

이전 세대 차량과 비교해서 메리트가 있어야 하지 않을까요?

그러려면...

1. 크기를 키운다(같은 차량인데 더 작아졌다면 소비자 입장에서 납득하기 어려울 듯 합니다)

2. 옵션을 좋게 한다(새로운 기능을 넣거나, 고급형에만 들어가던 걸 보급형 차량에도 넣습니다 )

-> 그러다 보니 가격은 자연스레 오를 수 밖에 없다(물가 상승 또한 작용 하겠구요)

더군다나 요샌 저배기량 엔진으로도 큰 차량을 충분히 커버할 수 있고

배기량이 상관 없는 전기차도 있고 해서... 더욱더 차는 커지는 방향입니다.

그러다 보니 현행 아반테는 어느새 옛날 그랜저 XG와 비슷한 크기가 되었지요. 

그러면 이제...예전 아반테에 준하는 크기의 차량은 사라졌기 때문에...

작은 크기의 신차를 새로 출시한다?

이미 소비자들은 작은 차보단 큰 차를 선호하게 되었고

작은 차는 손해보는 느낌이라고 생각하기도 하고  

제조사 입장에선 마진도 잘 안나오니

아예 출시를 안하거나, 레이처럼 위탁 생산을 하거나,

전용 차량을 따로 만들어서 개발도상국에만 판매한다거나 합니다.

셀토스 같은 경우는 해외에서만 먼저 판매하다가 

국내에서도 판매하게 된 케이스지요?     

근데 이 셀토스마저도 사이즈가 점점 커지고 비싸지고 있네요..ㅎㅎ

일본의 경우는 주차 조건 때문에

차량의 크기가 많이 제한되고 있는데

그로 인해서 세계 시장에서는 오히려 불리하게 작용하고 있다고 생각합니다.

*차에 대한  전문 지식이 없는 평범한 일반인의 입장에서 쓴 글이니...

틀린 점이 있다면 가차없이 지적해 주셔요