출처 한국수입차협회
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2011.04 ~ 2015.04 - Chevrolet Cruze 1.8 BR1 2016.04 ~ 2019.01 - Lexus is 200t 2019.01 ~ 2019.09 - FORD Mustang 2.3 Convertible 2019.09 ~ 2020.07 - Chevrolet Cruze 1.6 Diesel BR3 2020.07 ~ 2021.11 - Kia Sorento 2.2d 2021.11 ~ 2022.02 - Hyundai Ioniq Hybrid 2022.02 ~ 2024.05 - BMW iX3 2024.05 ~ ing -Tesla Model 3 LR
토요타/렉서스 합친거보다 BYD가 많이 팔았군요.
BYD로 가능성을 봤으니 중국 전기차 브랜드가 많이 상륙할 것 같네요.
전기차 타본 사람이 늘면서 전기차로의 전환이 가속되는 느낌입니다.
수입차 판매량의 절반이상이 전기차인게 고무적이네요.
개인적 예상으로 BYD가 잘 팔릴거라고는 작년부터 굴당에 많이 썼습니다
왜냐면 BYD 차량이 일반 대중차를 목적으로 가성비 있게 나와서요
그런데 지금 들어오려는 지커 및 샤오펑들은 중국내에서도 프리미엄급들입니다
심지어 BYD도 프리미엄급들은 안 가지고 옵니다
나머지 중국 전기차 브랜드들은 가격 결정을 어떻게 할지 모르겠지만 BYD만큼 인착하기 어려울수도 있다고 봅니다
현기 정신 좀 차려!!!
이렇게 전기차에 관용적인 소비시장을 두고 뭐하는 짓인건지...
앞으로는 어떻게 될지 궁금해지네요;;
그래도 트랙스 크로스오버 잘 팔리지않나요..?
그래서 판매량이 다르게 집계됩니다
사고난지 2주가 지났는데 센터입고를 못하고 있습니다..ㅎㅎ
사고입고를 왜 안받아주죠??
어이가없네요…
제가 있는 부산 김해는
입고거부 없습니다
황당하네요..
수도권이라 그런가요 ㅜㅠ