저는 출시된지 10년 넘어가는 소나타를 타고있습니다
몇개월전에 상부호스랑 냉각수랑 냉각수보조통 써모스탯 교체했는데
아무래도 년식이 10년되니 자주 확인하는게
좋을것 같아서
1주일에 1번씩
본넷트열고
보조탱크수위 하부호스 상부호스 라디에이터 냉각수 캡등 누수되거나 크랙같은게 없는지
냉각라인을 쫙 확인 하는데
보조통수위만 확인하면
수위가 크게 변화가 없는한
혹시나 상하부 호스랑 라디에이터등에
크랙으로 작은 누수같은걸 미리 못볼까봐 전체 다 확인하고 있습니다
이렇게 확인 하는게 오바하는건가요?
1.오바 하는거다
(주기적으로 보조통 수위만 확인하고
보조통 수위가 많이 줄어들면 그때 누수 확인해라)
2.오바 아니다 (미리 확인해서 나쁠거 없다)
(전에 타던차에서 냉각수 누수로 고생했던적이 있습니다)
그리고 오바가 아니라 매뉴얼에도 명시되어있는 표준 절차입니다..
저는 안보이는곳 누유까지 확인해보기 위해 내시경 카메라까지 써가며 탔었는데요...
차령 15년쯤 된 차 탈때 그렇게 했습니다.
후드 열고 점검하기…
요새 냉각수가 조금씩없어서 매일 귀가후 냉각수 체크합니다
담주에 egr 밸브랑 쿨러 교체예정인데 잡혓으면 좋겠네요
2번 한표 드립니다!!
새지 않을 때 (=보조냉각수통 수위가 줄어들지 않을 때)는 밖에서는 아무리 꼼꼼히 봐도 (냉각수가 닿아서 반응이 일어나며) 내부에서 시작되는 문제를 발견할 수 없습니다.
저도 이제는 보조통만 볼까 생각합니다^^
좋은 말씀 감사드립니다!