일단 전면부.. 

기존의 둔탁하고 두리뭉실한 느낌이 사라지면서 날렵해지고 

범퍼 하단쪽은 g80느낌도 살짝 들어간 듯 합니다.

앞범퍼 측면뷰도 샤크노즈 스타일이라 좋네요

후면부 턴시그널이 위로 올라온 것도 대환영이구요

실내 또한 완전 멋져졌네요!

판매량 대박날 것 같습니다.

보통 페이스리프트 모델에서는

원가 절감을 감수해야 하지만,

완성도가 높아지고

초기 결함 문제가 해결되어 있다는 점이 특징인데요,

파워트레인을 그대로 갖고 간다는 점에선 이 말이 맞는데

플레오스 커넥트가 되면서 전장 쪽이 풀체인지(?)나 마찬가지라서 요건 좀 지켜봐야 할 것 같습니다.

그리고 심리스호라이즌 램프가 더 얇아진다는데

조기황변 걱정도 좀 됩니다.

무튼 디자인이 너무 개취로 나와서

이제 화석이 되어가는 k7 1세대 그만 놔주고

기변하고 싶네요...

(그러나 주행거리가 연간 2천도 안된다는ㅜㅜ)