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굴러간당

이야기 EV6 GT는 옅은 존재감만큼이나 감가도 크군요 22

2026-04-29 14:18:17 104.♡.45.123
따라란!

2022년도에 나왔으니 이제 4년 정도 된건데 3천만 원대에도 매물이 보일 정도이니 반값 수준으로 떨어진 셈입니다.


물론 아이오닉 5N이 70마력 높은 출력, 가상 변속 충격 등 매우 잘 나왔고 고성능 티가 안 나는 GT와 달리 존재감이 확실한 5N이 더 인기가 많은거야 당연한 일이겠습니다만... 그래도 이 정도 감가는 놀라울 정도네요.


환율을 과거의 환율로 잡아도 2만 달러대 중후반 정도면 살 수 있는건데 이 돈으로 미국에서 살 수 있는 400마력 이상 고성능 차는 적어도 7-10년은 족히 된 구식이어야 하니 한국의 중고차 가격이 새삼 저렴하다고 느껴집니다.


그런데 출시 당시 이후로는 굴당에서도 후기가 거의 보이지 않을 정도로 존재감이 옅군요.


특별히 단점이 있던 차는 아니었던 것 같은데 이 정도로까지 감가가 되는게 의아할 따름입니다.

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댓글 • [22]
전자치킨
IP 182.♡.188.179
04-29 2026-04-29 14:39:45
·
일반모델과 확연하게 달라지지않은 인상이 큰것같습니다.

현대는 N,. N라인 그리고 일반라인업 과같이 확실하게 일반모델과 고성능모델의 차별점을 주는데..
GT 라인과 GT 그리고 일반은 오빠휀더도 없고 뭐 차이가 확연하게 나지않아서..
브랜드 리딩이미지가 중요하긴한것같습니다.
따라란!
IP 104.♡.45.123
04-29 2026-04-29 14:58:21
·
@전자치킨님 생각해보니 EV6에 오버휀더 달면 그게 더 이상할 것 같긴 합니다만 외형에서 너무 티가 안 나는건 아쉽습니다. 그런게 취향인 사람도 있지만 소수니까요. 에어로 외형이라도 달아주지...
힝힝이
IP 61.♡.254.214
04-29 2026-04-29 14:40:00
·
전기차는 고성능 비싼거말고..
출퇴용 전기차들이 감가방어로는.. 괜찮아보입니다.
따라란!
IP 104.♡.45.123
04-29 2026-04-29 14:56:05
·
@힝힝이님 갓 캐스퍼 전기차 찬양합니다
조국수호이
IP 126.♡.215.191
04-29 2026-04-29 14:50:18 / 수정일: 2026-04-29 14:50:43
·
고성능인데 차별점은 별로 안느껴지는데 외형에 주행거리는 짧아서... 확실히 n 밀어주는 기분이죠.
따라란!
IP 104.♡.45.123
04-29 2026-04-29 14:57:04
·
@조국수호이님 몰랐는데 페리 이후엔 배터리, 출력, 가상변속까지 N과 동일해졌더군요. 그래도 안 팔립니다 ㅜㅜ
조국수호이
IP 126.♡.215.191
04-29 2026-04-29 15:16:59
·
@따라란!님
페리는 가격경쟁력이 별로고
페리전 모델이 찐 가성비죠
득득이
IP 220.♡.208.66
04-29 2026-04-29 14:53:41
·
5N도 감가 만만치 않은 것 같더라구요..
따라란!
IP 104.♡.45.123
04-29 2026-04-29 14:57:46
·
@득득이님 5N이 저렴한 매물은 잘 보면 전손차들입니다. 무사고 정상 차량 기준으로 감가는 나쁘지 않은 편 같아요.
득득이
IP 220.♡.208.66
04-29 2026-04-29 15:00:24 / 수정일: 2026-04-29 15:00:58
·
@따라란!님 정상매물도 2년만에 30~40% 빠졌으면 적은건 아닌것 같아요.
하늘풀
IP 49.♡.188.253
04-29 2026-04-29 15:05:44 / 수정일: 2026-04-29 15:06:01
·
고성능 전기차들은 주행가능거리가 너무 아쉬워요.
물론 고성능 내연차도 마찬가지지만, 충전 자주하기 보다 주유 자주하기가 훨씬 덜귀찮으니까요..
바다구나
IP 115.♡.106.184
04-29 2026-04-29 15:07:44
·
전기차라는게 출력이 그렇게 목마르지 않다보니
그저 출력만 높다는게 별로 메리트가 없는게 아닌가 싶어요
Papaya_Lando
IP 211.♡.89.56
04-29 2026-04-29 15:10:56
·
페리 EV6 GT 대비 차이점도 꽤 있어서 (통풍, 빌캠2, 주행가능거리 등) 페리도 감가가 센 편인데 그거보다 더 떨아지나보네요
파랑덕후
IP 211.♡.137.9
04-29 2026-04-29 15:11:20
·
현기도 비주류차는 감가 쎄죠
쏘울
IP 14.♡.170.51
04-29 2026-04-29 16:17:04
·
굳이 살만한 메리트가 없죠

진짜 달리는사람은 5n, 6n 살테구요

뭐 특출나게 외관이 다른것도 아니구요...
새로운펩시
IP 14.♡.56.50
04-30 2026-04-30 01:16:18
·
전기차 일반 버젼도 일반인들이 100% 성능을 컨틀롤 하기 어렵죠
- 이야 GT,N 죽이네.. 난 그냥 일반형 할께
이걸로 충분해.. 트랙이 어디야 ㅋㅋ
- 타보니 주행거리 긴게 장땡이다..체감상 평범하게 타는
나에게 무슨 의미지 ㅋㅋ
^^
사그메
IP 106.♡.81.116
04-30 2026-04-30 09:44:10 / 수정일: 2026-04-30 09:44:20
·
너무 출력만 몰빵이라 더 그런것 같아요.
외관은 그대론데 주행거리가 거의 반토막 수준이라..
골용진
IP 211.♡.205.43
04-30 2026-04-30 15:05:17 / 수정일: 2026-04-30 15:06:09
·
지금 나와있는 ev6gt 중고 대부분이 기아 시승센터와 드라이빙 익스피리언스에서 굴리던걸 방출한겁니다. 그래서 상태도 볼걸복이에요.
이번에 저도 한대 가져왔습니다.

그리고 올해 초부터 저효율 전기차의 취등록세 감면혜택이 폐지된 것도 어느정도 영향이 있습니다.
따라란!
IP 104.♡.45.123
05-02 2026-05-02 02:43:22
·
@골용진님 @골용진님 아! 그런 비하인드가 있군요. 드익에서 굴리던 차면 유지보수는 잘 돼서 나올까요? 궁금해지네요. 저효율 전기차는 취등록세 감면이 안 되는군요. 역시 사업자로 스타리아 전기 11인승을 뽑아야.. 흠흠
골용진
IP 211.♡.202.213
05-02 2026-05-02 11:36:14 / 수정일: 2026-05-02 11:37:53
·
@따라란!님 아무래도 관리는 잘 된 편인거 같습니다. 사고 수리도 기아차에서 직접하는거 같습니다. 다만 세워두는 기간이 길다보니 붓싱류 일부 상태가 조금 아쉽더라고요. 보증기간 남아서 보증으로 처리하려고 합니다.

그 외에 배터리 상태는 전압편차도 없고 훌륭했습니다.

5N 대비해서 아쉬운 점이라면, 회생제동이 5N보다 약하고 런치콘트롤이 없다는 점 입니다. 그 외에는 일상적인 펀카로 사용하는데 매우 만족스럽습니다.
따라란!
IP 104.♡.45.123
05-05 2026-05-05 11:54:09
·
@골용진님 웬만한건 보증으로 커버되니 문제가 없네요. 회생제동 등 아무래도 초기형의 한계는 있군요. 주행거리는 300 초반 정도 나오나요? 저는 주행거리가 훨씬 긴 미국에 있지만 의외로 모델3 스탠다드의 200마일(320km)이 그렇게 부족하지 않더라구요.
골용진
IP 211.♡.204.101
05-05 2026-05-05 13:51:44
·
@따라란!님 날씨가 좀 쌀쌀한 3월 초순에는 350km정도 나왔습니다. 현재는 400km좀 안나옵니다. 대부분 노멀모드로 타고 가끔 GT모드 사용합니다.
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