굴러간당

이야기 중국] 링크앤코 GT / 화장실 있는 SUV / 스마트 #2 콘셉트 / 트윙고 킷 / 혼다 중국 퇴장 / 포드 CEO 4

2026-04-21 20:13:26 182.♡.188.179
전자치킨

[중국 자동차 시장 및 글로벌 동향 통합 리포트]

  1. 링크앤코(Lynk & Co) 첫 GT 콘셉트: 포르쉐 911에 대항할 지리자동차의 야심작

  2. 세레스(Seres) 차량 내장형 화장실 특허: 음성 인식으로 작동하는 '움직이는 화장실'

  3. 스마트(Smart) 컨셉 #2: 전설적인 포투(ForTwo)의 부활과 패션의 만남

  4. 하타노(Hatano) 트윙고 키트: 90마력 시티카로 즐기는 911 다카르의 감성

  5. 혼다의 중국 시장 퇴각: 120만 대 판매 정점이 72만 대 생산 감축으로

  6. 포드 CEO 짐 팔리: "테슬라는 이미 구식, 진짜 경쟁자는 BYD와 샤오미"




1. 링크앤코(Lynk & Co) 첫 GT 콘셉트: 포르쉐 911에 대항할 지리자동차의 야심작

Lynk & Co’s First GT Concept Looks Like It Could Actually Happen


지리(Geely) 자동차 그룹 산하의 링크앤코가 브랜드 역사상 최초의 2도어 GT 콘셉트카를 오는 4월 24일 베이징 오토쇼에서 세계 최초로 공개합니다. 그동안 SUV와 세단 위주의 안전한 라인업을 구축해왔던 링크앤코는 이번 고성능 GT 모델을 통해 브랜드의 이미지를 한 단계 격상시키고, 포르쉐 911이나 메르세데스-AMG GT와 같은 정통 스포츠카 시장을 정조준하고 있습니다.


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공개된 티저 이미지에 따르면, 이 콘셉트카는 롱 노즈 숏 데크(Long-nose, Short-deck)의 전형적인 스포츠카 비율을 보여줍니다. 낮은 전고와 근육질의 후면 펜더, 그리고 지붕에서 부드럽게 떨어지는 패스트백 라인이 인상적이며, 이는 단종된 재규어 F-타입이나 최신 스포츠카들의 실루엣과 궤를 같이합니다. 지리 그룹의 최신 아키텍처를 기반으로 제작되어 순수 전기(BEV) 또는 플러그인 하이브리드(PHEV) 파워트레인을 탑재할 가능성이 큽니다.


https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/webp/2025/02/Lynk-Co-08-1a-1024x576.webp링크앤코 08


이번 GT 콘셉트는 단순히 보여주기 위한 쇼카를 넘어, 링크앤코가 그간 TCR 레이싱 무대에서 쌓아온 강력한 헤리티지를 양산차로 연결하는 중요한 교두보가 될 전망입니다. 또한 유럽 시장에서는 볼보(Volvo)가 링크앤코의 영업 및 서비스 운영을 전담하기로 함에 따라, 지리의 자본과 볼보의 인프라, 그리고 링크앤코의 고성능 이미지가 결합된 새로운 스포츠카가 전 세계 시장에서 어떤 반응을 얻을지 귀추가 주목됩니다.


  • 🏎️ 베이징 오토쇼에서 데뷔할 링크앤코 최초의 GT 콘셉트로 포르쉐 911 등과 경쟁을 예고했습니다.

  • 🏁 TCR 레이싱에서 검증된 퍼포먼스 기술력을 바탕으로 지리 그룹의 최신 전동화 플랫폼을 공유합니다.

  • 🇪🇺 볼보가 유럽 내 배급과 서비스를 전담하게 되면서 브랜드의 신뢰도와 접근성이 대폭 강화되었습니다.


(출처: Lynk & Co’s First GT Concept Looks Like It Could Actually Happen (Carscoops, 2026-04-21))

https://www.carscoops.com/2026/04/lynk-co-gt-concept/



2. 세레스(Seres) 차량 내장형 화장실 특허: 음성 인식으로 작동하는 '움직이는 화장실'

A Chinese Automaker Patented An In-Car Toilet That Slides Out And Disappears When You’re Done


중국 아이토(AITO)의 세레스(Seres) 브랜드가 업계에 유례없는 파격적인 특허를 제출했습니다. 바로 조수석 아래에서 슬라이드 방식으로 돌출되는 '차량 내장형 화장실'입니다. 이 장치는 수동 조작뿐만 아니라 음성 명령으로도 작동이 가능하며, 장거리 운전이나 극심한 교통 체증 속에서 운전자의 가장 원초적인 고민을 해결해줄 혁신적인(?) 아이디어로 평가받고 있습니다.


A Chinese Automaker Patented An In-Car Toilet That Slides Out And Disappears When You’re Done A Chinese Automaker Patented An In-Car Toilet That Slides Out And Disappears When You’re Done



이 시스템은 조수석 시트 하단의 여유 공간을 활용하여 레일을 통해 변기가 서랍처럼 출입하는 구조를 가졌습니다.  세레스는 불쾌한 냄새를 방지하기 위해 팬과 배기 시스템을 갖추어 냄새를 외부로 배출하며, 내장된 가열 장치를 통해 오물을 건조하고 액체를 증발시키는 고도화된 처리 기술까지 포함했습니다. 오물은 탈부착이 가능한 전용 탱크에 저장되어 추후 사용자가 수동으로 비우는 방식입니다.


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중국 자동차 시장이 극도로 치열해지면서 마사지 시트, 노래방 기능, 차내 냉장고를 넘어 이제는 위생 시설까지 차별화의 영역으로 들어온 셈입니다. 비록 이 특허가 실제 양산차인 세레스 7 SUV 등에 즉각 적용될지는 미지수이나, 캠핑이나 장거리 여행이 잦은 사용자들에게는 꽤나 매력적인 기능이 될 수 있습니다. 1954년 롤스로이스에 장착되었던 금도금 샴페인 쿨러 겸용 변기 이후, 가장 진보된 형태의 차량 내 위생 장치라 할 수 있습니다.


아래 1954 롤스로이스 골드 변기 (샴페인쿨러 겸용) A Chinese Automaker Patented An In-Car Toilet That Slides Out And Disappears When You’re Done A Chinese Automaker Patented An In-Car Toilet That Slides Out And Disappears When You’re Done A Chinese Automaker Patented An In-Car Toilet That Slides Out And Disappears When You’re Done A Chinese Automaker Patented An In-Car Toilet That Slides Out And Disappears When You’re Done A Chinese Automaker Patented An In-Car Toilet That Slides Out And Disappears When You’re Done



  • 🚽 조수석 아래에서 음성 명령으로 튀어나오는 내장형 화장실 특허가 중국에서 출현했습니다.

  • 🌬️ 가열 건조 및 강제 배기 시스템을 통해 악취를 억제하고 위생적으로 오물을 처리하는 기술을 담았습니다.

  • 🇨🇳 중국 시장의 극한 차별화 경쟁이 인포테인먼트를 넘어 생활 필수 편의 시설까지 확대되는 모습입니다.


(출처: A Chinese Automaker Patented An In-Car Toilet (Carscoops, 2026-04-18))

https://www.carscoops.com/2026/04/seres-in-car-toilet-patent/



3. 스마트(Smart) 컨셉 #2: 전설적인 포투(ForTwo)의 부활과 패션의 만남

Smart’s Tiny ForTwo Is Back. Sort Of



초소형 도시형 자동차의 아이콘인 스마트(Smart)가 2024년 단종된 '포투(ForTwo)'의 정신적 계승자인 '컨셉 #2'를 베이징 오토쇼에서 공개합니다. 이번 모델은 메르세데스-벤츠와 지리자동차의 합작 법인으로 새롭게 탄생한 스마트 브랜드가 선보이는 세 번째 라인업으로, 독보적인 마이크로카의 실루엣을 유지하면서도 최신 전동화 트렌드와 패션 요소를 결합했습니다.



Smart’s Tiny ForTwo Is Back. Sort Of Smart’s Tiny ForTwo Is Back. Sort Of Smart’s Tiny ForTwo Is Back. Sort Of



컨셉 #2는 1998년 오리지널 포투의 디자인 언어를 현대적으로 재해석했습니다. 짧은 전장과 2인승 구조를 유지하면서도 펜더를 더욱 넓히고 입체적인 면 구성을 더해 강인한 자세를 완성했습니다. 특히 무광 화이트와 웜 골드 컬러의 투톤 배합, 그리고 패션 액세서리에서 영감을 얻은 버클 디테일과 가죽 트리밍은 이 차를 단순한 이동 수단이 아닌 '도로 위의 패션 아이템'으로 격상시켰습니다.


Smart’s Tiny ForTwo Is Back. Sort Of Smart’s Tiny ForTwo Is Back. Sort Of Smart’s Tiny ForTwo Is Back. Sort Of


전기차 전용 플랫폼을 사용하여 배터리와 안전 시스템을 최적으로 배치하는 것은 마이크로카 엔지니어링의 정점이라 할 수 있습니다. 스마트는 #1, #3, #5 등 점차 차체를 키워온 최근의 행보에서 벗어나, 브랜드의 정체성이라 할 수 있는 '작고 즐거운 도심 주행'의 가치를 이번 #2를 통해 다시금 회복하려 합니다. 컨셉 #2는 도심형 모빌리티의 본질을 꿰뚫는 디자인으로 전 세계 팬들의 기대를 모으고 있습니다.


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이와 동시에 스마트는 베이징 오토쇼 무대에서 중국 전용 모델인 '#6 EHD' 패스트백 세단도 함께 선보입니다. #6 모델은 메르세데스-벤츠 글로벌 디자인 팀이 직접 설계하여 '보급형 메르세데스 EQE'와 같은 유려한 실루엣과 고급감을 자랑합니다. 스마트는 이 두 모델을 통해 초소형 시티카부터 럭셔리 세단까지 아우르는 강력한 전동화 포트폴리오를 중국 시장에 제시할 계획입니다.


  • 🚗 포투(ForTwo)의 부활을 알리는 2인승 전기 시티카 컨셉 #2가 베이징에서 데뷔합니다.

  • ✨ 패션 액세서리에서 영감을 얻은 럭셔리 디자인과 골드 톤 디테일로 프리미엄 감성을 극대화했습니다.

  • 📏 초소형 차체에 최신 배터리 패키징 기술을 집약하여 도심 주행에 최적화된 엔지니어링을 구현했습니다.


(출처: Smart’s Tiny ForTwo Is Back. Sort Of (Carscoops, 2026-04-20))

https://www.carscoops.com/2026/04/smart-fortwo-successor-concept/



4. 하타노(Hatano) 트윙고 키트: 90마력 시티카로 즐기는 911 다카르의 감성


Hatano’s $8,500 Twingo Kit Delivers A 911 Dakar Look On A 90-HP City Car Budget


일본의 튜너 하타노(Hatano)가 3세대 르노 트윙고를 기반으로 한 사파리 스타일 튜닝 패키지 '셀라비 크로스(C’eLavie Cross)'를 선보였습니다. 전설적인 80년대 르노 5 터보를 오마주한 이 키트는 작고 귀여운 프랑스산 시티카를 단숨에 험로 주행이 가능한 랠리 머신처럼 바꿔놓으며, 마치 '도시형 911 다카르'와 같은 독보적인 분위기를 연출합니다.


Hatano C’eLavie Cross

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바디 키트에는 3D 스캔 기술로 제작된 광폭 펜더와 전용 리프트 키트, 그리고 험로용 타이어가 포함되어 지상고를 높이고 시각적인 강인함을 더했습니다. 기본형 90마력 엔진을 138마력까지 끌어올리는 출력 향상 옵션과 빌스테인(Bilstein) 코일오버 시스템을 선택할 수 있어 주행 성능 또한 확실하게 보강됩니다. 약 1,200만 원대의 합리적인 비용으로 세상에 단 20대만 존재하는 특별한 나만의 트레일 머신을 가질 수 있다는 점이 마니아들의 가슴을 설레게 하고 있습니다.


Hatano C’eLavie 1985

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  • 🏜️ 르노 트윙고를 사파리 랠리카 스타일로 변신시킨 하타노의 리미티드 튜닝 키트입니다.

  • 🐎 출력 강화 옵션과 빌스테인 서스펜션을 통해 최대 138마력의 경쾌한 주행 성능을 제공합니다.

  • 🇯🇵 일본 시장에서 단 20세트만 한정 생산되어 수집가들 사이에서 높은 희소성을 자랑합니다.


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Hatano’s $8,500 Twingo Kit Delivers A 911 Dakar Look On A 90-HP City Car Budget Hatano’s $8,500 Twingo Kit Delivers A 911 Dakar Look On A 90-HP City Car Budget


(출처: Hatano’s $8,500 Twingo Kit Delivers A 911 Dakar Look (Carscoops, 2026-04-21))

https://www.carscoops.com/2026/04/hatano-twingo-celav-safari/



5. 혼다의 중국 시장 퇴각: 120만 대 판매 정점이 72만 대 생산 감축으로


Honda’s 1.2 Million-Car China Peak Is Now A 720,000-Car Retreat


한때 중국 시장을 호령했던 혼다(Honda)가 전동화 전환의 파고를 넘지 못하고 뼈아픈 생산 감축에 들어갔습니다. 최근 보고에 따르면 혼다는 광저우자동차(GAC)와의 합작 법인 공장 중 한 곳을 오는 6월 폐쇄하기로 했으며, 둥펑자동차(Dongfeng)와의 합작 법인 내 내연기관(ICE) 생산 공장도 추가적인 구조조정 검토 대상에 오른 것으로 알려졌습니다.


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이러한 결정은 혼다의 중국 내 판매량이 2023년 120만 대 수준에서 2025년 약 64만 7천 대로 반토막 난 참담한 현실에서 기인합니다. 중국 소비자들이 가파른 속도로 로컬 브랜드의 전기차와 플러그인 하이브리드로 옮겨가면서, 전통적인 일본산 가솔린 차량의 입지는 급격히 좁아졌습니다. 혼다는 공장 폐쇄를 통해 연간 120만 대였던 중국 내 생산 능력을 약 72만 대 수준으로 줄이고, 남은 자원을 전기차 전용 플랫폼 개발에 집중 투입할 계획입니다.


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하지만 혼다의 앞날은 여전히 불투명합니다. 중국 현지 전기차 브랜드들이 소프트웨어와 가격 경쟁력 면에서 이미 외국계 브랜드를 압도하고 있기 때문입니다. 혼다는 최근 복귀 고객에게 약 1,900만 원(10만 위안)의 파격적인 할인을 제안하는 등 점유율 방어에 안간힘을 쓰고 있지만, 전문가들은 이미 시장의 주도권이 로컬 브랜드로 넘어간 상황에서 단순한 가격 정책만으로는 반전을 꾀하기 어려울 것으로 보고 있습니다.


  • 🏭 중국 내 내연기관 공장 폐쇄를 단행하며 연간 생산 능력을 120만 대에서 72만 대로 대폭 축소했습니다.

  • 📉 중국 로컬 전기차 브랜드의 공세로 2년 만에 판매량이 50% 급감하는 심각한 경영 위기에 직면했습니다.

  • ⚡ 대대적인 할인 정책을 통해 시장 방어에 나서는 한편 전기차 전용 브랜드로의 빠른 체질 개선을 시도 중입니다.


(출처: Honda’s 1.2 Million-Car China Peak Is Now A 720,000-Car Retreat (Carscoops, 2026-04-20))

https://www.carscoops.com/2026/04/honda-china-plant-closure/



6. 포드 CEO 짐 팔리: "테슬라는 이미 구식, 진짜 경쟁자는 BYD와 샤오미"https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/webp/2026/02/875cae43gy1i5uqec3dv9j23h02bcu0y-copy-1024x640.webp


포드(Ford)의 CEO 짐 팔리(Jim Farley)가 최근 팟캐스트 인터뷰를 통해 전기차 시장의 주도권 변화에 대한 충격적인 견해를 밝혔습니다. 그는 2024년부터 샤오미(Xiaomi) SU7을 직접 시승하며 테스트해온 경험을 언급하며, "테슬라는 훌륭하지만 이제 업데이트된 차량이 없는 구식"이라며, 포드가 벤치마킹해야 할 진짜 적수는 중국의 BYD와 샤오미라고 단언했습니다.



짐 팔리 회장의 이러한 발언은 테슬라가 최근 수년 동안 모델 3와 모델 Y 이후로 혁신적인 신차를 내놓지 않고 자율주행과 AI 소프트웨어에만 매몰되어 있다는 점을 꼬집은 것입니다. 그는 포드가 생존하기 위해서는 세계에서 가장 저렴하고 효율적인 공급망을 구축하고, 제조 전문성 면에서 비약적인 발전을 이룬 중국 업체들의 방식을 배워야 한다고 강조했습니다. 특히 "다음 세대 고객들은 5만 달러가 아닌 3만 달러 수준의 전기 픽업과 SUV를 원한다"며 가격 경쟁력의 중요성을 역설했습니다.


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결국 포드는 테슬라의 로보택시나 소프트웨어 수익화 전략을 쫓는 대신, BYD처럼 실질적으로 저렴하고 품질 좋은 하드웨어를 빠르게 생산하는 역량을 갖추는 데 사활을 거는 모습입니다. 짐 팔리 회장은 중국 업체들의 IP(지식재산권)와 수직 계열화된 배터리 공급망이 이미 글로벌 표준을 위협하고 있음을 인정하며, 미국 자동차 산업이 중국의 추격을 따돌리기 위해 근본적인 혁신이 필요함을 다시 한번 경고했습니다.


  • 🗣️ **"테슬라는 업데이트가 없는 구식"**이라며 지적하고 진짜 경쟁 상대로 중국의 BYD와 샤오미를 지목했습니다.

  • 💰 3만 달러 수준의 보급형 전기차를 공급하기 위해 중국의 효율적인 제조 방식과 공급망을 벤치마킹 중입니다.

  • 🚀 자율주행 소프트웨어에 집중하는 테슬라와 달리 하드웨어의 가격 경쟁력과 제조 효율성을 최우선 가치로 설정했습니다.


(출처: Tesla Wrote The EV Playbook, But Farley Says BYD Is Playing A Different Game (Carscoops, 2026-04-20))

https://www.carscoops.com/2026/04/farley-byd-tesla-benchmark/

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전자치킨 님의 게시글 댓글
4fifty5
IP 12.♡.24.194
04-21 2026-04-21 23:45:16
·
귀성길 극심한 교통정체에서 빛을 발할 것 같기는 한데, 사용후 냄새가 조금이라도 새어나오면 사용하는 사람이 미안해질테니, 그 냄새 완벽 제거가 핵심일 것 같네요.
사용할 때 외부의 시선을 가리는 기능도 필요할 것 같고요. 주행중에는 사용하지 못하게 해 놓았겠죠?
TheCryingMachine
IP 210.♡.82.191
04-22 2026-04-22 00:59:20
·
@4fifty5님 주행중 사용이라니 상상만 해도 멜랑꼴리하네요 ㄷㄷㄷ
배꼽잡아
IP 106.♡.196.59
04-22 2026-04-22 12:22:30
·
여름에 차에 타면 x냄새가 살포~~~시 올라오겠군요.
방송부서
IP 223.♡.213.127
04-22 2026-04-22 13:37:40 / 수정일: 2026-04-22 13:42:00
·
80년대 중반쯤 어린 시절 봤던 풀컬러 어린이 백과사전에는,
미래 시대를 표현하며 포투같은 작은 전기차를 타는 운전자와 실내가 꽤 그럴싸하고 디테일하게 표현되는데, 운전자는 후방쪽을 보며 후진을 하는 모습이고, 그림 구도가 차량 뒷쪽에서 비스듬하게 바라보는 시야였습니다.
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