사실 현기는 다 해줬습니다. 작은 차 달라 해서 스토닉, 베뉴 다 내줬고, 달리는 차 내달라 해서 벨엔 아엔 수동 내줬고, 해치백 달라 해서 i30 내줬고, 왜건 달라 해서 i40 내줬고, 그럴듯한 경차 달라 해서 캐스퍼 내줬고, 진짜 고성능 차 달라 해서 5N 6N 내줬습니다. 하지만 스토닉, 베뉴, i30 모두 판매량이 망했죠... ㅜㅜ
PS44444
IP 119.♡.4.43
04-20
2026-04-20 08:07:15
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@따라란!님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 클리앙특. 이거 나오면 반드시 산다 -> 출시 -> 안 삼.
군자삽질
IP 106.♡.202.89
04-20
2026-04-20 10:02:34
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@따라란!님 딱하나 뚜껑열리는 차는 안내줬습니다. i30은 초기에는 그래도 잘 나갔습니다 다만 아반떼라는 비슷한 대안이 있다보니... i40은 국내요구보다 유럽전략형차라 그러다보니 가격이 많이 비쌋죠
@군자삽질님 i40 그렇게 비싸지 않았어요. 소나타보다는 당연히 비싸긴 했는데, 그게 아반떼와 i30차이만큼은 아니었거든요. 제가 i30살때, i40으로 할까하다가 출퇴근에 쓸걸 굳이 큰거 필요하겠나..싶어서 i30으로 했는데, 정확한 가격은 기억이 안나는데 2015년 정도에 i40 디젤모델이 2400언저리에서 출발했을겁니다. 소나타가 2천초반 정도로 기억하는데 그건 휘발유모델이었구요. 디젤이 가솔린모델보다 200정도 더 비쌌던걸 감안하면 큰 차이는 안났어요. 심지어 기본모델부터 전자식파킹브레이크 넣어줬는데, 오토홀드는 있었는지 기억이 잘 안납니다.
따라란!
IP 104.♡.45.123
04-20
2026-04-20 13:56:55
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@taori님 가격은 괜찮은데 왜건은 당연히 안 팔렸고 i40 살룬(세단)은 쏘나타보다 오히려 약간 작아서 잘 안 팔렸습니다. 아쉽죠.
군자삽질
IP 106.♡.202.89
04-20
2026-04-20 14:11:00
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@공돌이의하루님 엘란은 로터스 꺼 들여와서 손해보고 팔았던거지 본격적으로 자체개발해서 판건 없다고 봐야죠.. 다른 외국업체들도 뚜껑열리는건 많이 팔려고 내놓는건아니지만 그래도 심심치않게 내놓는데 현대는 뭐.. 굳이? 라고하는듯합니다. 이번에 제네시스에서 내놓는것같은데 본격양산용은 아닌듯싶구요
EV3보다 작아서 힘들꺼에요
i30은 초기에는 그래도 잘 나갔습니다 다만 아반떼라는 비슷한 대안이 있다보니...
i40은 국내요구보다 유럽전략형차라 그러다보니 가격이 많이 비쌋죠
소나타가 2천초반 정도로 기억하는데 그건 휘발유모델이었구요. 디젤이 가솔린모델보다 200정도 더 비쌌던걸 감안하면 큰 차이는 안났어요. 심지어 기본모델부터 전자식파킹브레이크 넣어줬는데, 오토홀드는 있었는지 기억이 잘 안납니다.
당시에는 유럽에 수출한다고 비싼부품써서 비싸다고 했던것같습니다.
저도 이 댓글들 보고 궁금해서 찾아봤는데 11년도 i40 최초출시때 가격이 장난 아니었네요
https://chaprice.co.kr/bbs/board.php?bo_table=hyundai&wr_id=99&sca=i40
스타트 가격이 2775만원에, 내비도 없고 직물시트였네요 ㄷㄷ.
https://chaprice.co.kr/bbs/board.php?bo_table=hyundai&wr_id=177&sca=%EC%8F%98%EB%82%98%ED%83%80&page=3
yf소나타는 최하위 트림이 심지어 수동변속기였으니 이건 빼고(2020만원)
오토 추가하면 딱 2200만원....옵션차이는 epb사이드랑 스마트키, 전면 이중접합 차음유리(대신 i40는 솔라글라스가 아님), ecm룸미러, 그리고 1.7디젤엔진...?
BYD 돌핀이 싸다고 사기도 하지만 크기가 EV3급입니다.
우리나라는 차급이 중요하죠