포드가 한국에서 철수하고 포드 딜러사중 한곳인 선인모터스에서 포드차를 수입해서 팔게 되었는데
다른 포드 딜러사는 포드를 포기해서 포드 수리센터 수가 반토막이 났네요
선인도 전시장하고 센터를 줄인다고 하고
순정내비도 계약을 포드에서 한거라 업데이트 끝…
부품도 포드 직영때 대비 잘 안 들어온다는 얘기가 있는데
포드 익스플로러 없어서 못팔던 때가 한 때 있었는데 말이죠
포드가 한국에서 철수하고 포드 딜러사중 한곳인 선인모터스에서 포드차를 수입해서 팔게 되었는데
다른 포드 딜러사는 포드를 포기해서 포드 수리센터 수가 반토막이 났네요
선인도 전시장하고 센터를 줄인다고 하고
순정내비도 계약을 포드에서 한거라 업데이트 끝…
부품도 포드 직영때 대비 잘 안 들어온다는 얘기가 있는데
포드 익스플로러 없어서 못팔던 때가 한 때 있었는데 말이죠
차 자체의 경쟁력보다도 영업이 더 문제 아니엇을까 싶습니다.
모기업이 회생중이고 프리미어모터스도 자금난에 빠지면서 그냥 포드 딜러를 내려놓는 상황인것 같더군요
선인이야 모기업도 든든하고 포드 수입원 경험이 있어서 기본은 할걸로 봅니다만
전시장이나 센터 다시 확충하는데는 시일이 좀 걸리지 싶습니다
포드패스나 블루크루즈에 관한 노력을 해야하는데 선인은 그럴 역량?깜냥이 안되 보입니다.
걍 고리타분한 수입차 딜러십 딱 거기까지죠.
테슬라도 중국공장 덕분에 가격 경쟁력을 가지는거지, 미국산으로만 팔았으면...;;