인천광역시(시장 유정복)가 F1 그랑프리 인천 유치를 위해 추진해온 ‘F1 인천 그랑프리 기본구상 및 사전타당성 조사 용역’ 결과 타당성을 확인하며 첫 단추를 맞췄다.

인천시는 작년 6월부터 추진해 온 ‘F1 인천 그랑프리 기본구상 및 사전타당성 조사 용역’을 마무리하고 그 결과를 16일 공식 발표했다. 이번 용역은 세계적 서킷 디자인 전문업체인 독일의 틸케(Tilke)社와 한국산업개발연구원이 공동 수행하여 신뢰도를 높였다. 

특히, 인천은 세계적 허브인 인천국제공항과 풍부한 관광 인프라, 2,600만 수도권 배후 인구라는 훌륭한 입지 조건을 갖추고 있다. 시는 이를 기반으로 기존의 공공도로를 활용한 ‘시가지 서킷*(Street Circuit)’ 모델을 도입하여 도시 전체를 거대한 글로벌 마케팅 행사장으로 탈바꿈시킨다는 전략이다. 

■ 송도 달빛축제공원, 세계적 ‘시가지 서킷’으로 변모

싱가포르, 미국 라스베가스 등의 해외 시가지 서킷의 특성과 유형을 분석하고, 현장실사, 전문가 입지평가, 전문가 및 F1측의 의견 등을 종합하여 대회 후보지로 송도 달빛축제공원 일원을 집중 연구하였다.

송도 달빛축제공원 일원은 인천대교, 워터프런트 호수, 센트럴파크 경관이 있고, 인천국제공항과 가까우며, 인천지하철 1호선이 인접하는 등 훌륭한 입지여건을 갖추고 있다고 판단된다.

레이스트랙(racetrack) 길이는 4,960m, 최고속도 337km/h로 현대적인 F1 서킷 기준(Grade 1)을 충족한다. 주요시설물은 기존의 공공도로를 주로 활용하는 레이스트랙, 공유지를 활용하는 피트빌딩*, 임시 그랜드스탠드** 등이 있다.

*피트빌딩(Pit Building): 경주 중 차량정비, 타이어 교체, 연료보급이 이루어 지는 공간

**그랜드스탠드(Grandstand): 관람객이 대회를 관람할 수 있는 관람석

관람객 수용력은 일일 12만 명 규모로, 대회 기간(3일) 내외로 30~40만 명의 국내외 관광객 유입이 예상된다.

■ 사전타당성 분석 결과 경제성, 사업 수익성 ‘충족’ 가능

5년간 대회를 개최한다고 가정했을 때의 분석 결과는 다음과 같다.

먼저 경제성 분석* 시 B/C(비용대비편익)가 1.45로 나타나 경제적 타당성을 충족한 것으로 분석되었다. 총편익은 1조 1,697억 원, 총비용은 8,028억 원이다.

https://www.incheon.go.kr/IC010205/view?repSeq=DOM_0000000014550913&curPage=1

인천시가 오늘 보도자료 냈네요 ㄷㄷ