차세대 닛산 Z의 미래, GT-R의 행방에 따른 정교한 로드맵 예고
닛산의 상징적인 스포츠카 'Z'의 차세대 모델 출시는 아직 수년의 시간이 더 필요할 것으로 보입니다. 닛산 북미 제품 및 기획 총괄인 폰즈 판디쿠티라는 최근 인터뷰에서 차세대 Z를 서둘러 내놓기보다 현재 모델의 완성도를 높이는 데 집중하겠다고 밝혔습니다. 이에 따라 닛산은 향후 3년 동안 Z의 풍부한 헤리티지를 반영한 다양한 스페셜 에디션들을 선보이며 팬들과의 교감을 이어갈 계획입니다. 최근 페이스리프트를 거치며 니스모(Nismo) 버전에 6단 수동 변속기를 추가한 것과 같은 맥락에서, 기존 모델의 매력을 극대화하는 '애니메이션 사이클' 전략을 펼칠 예정입니다.
차세대 Z의 구체적인 모습은 조만간 등장할 차세대 GT-R(R36)의 성격에 따라 결정될 전망입니다. 닛산의 전략은 명확합니다. 새로운 Z는 반드시 GT-R보다 한 체급 아래에 위치해야 하며, 두 고성능 모델이 상호보완적인 관계를 유지해야 한다는 것입니다. 현재 판매 중인 Z가 370Z의 플랫폼을 개선하여 사용하고 있는 만큼 차세대 모델은 완전히 새로운 플랫폼 도입이 절실하지만, 닛산의 재무 상황과 틈새시장 모델이라는 한계 때문에 개발 타당성을 신중하게 검토하고 있는 것으로 알려졌습니다.
업계 전문가들은 차세대 Z의 공식 출시 시점을 2030년 이후, 이르면 2032년형 모델로 조심스럽게 예측하고 있습니다. 지난해 Z는 미국 시장에서 전년 대비 73.4% 급증한 5,000대 이상의 판매고를 올리며 여전한 인기를 과시했지만, 닛산은 니치 마켓 특성에 맞춰 생산량을 조절하며 브랜드 가치를 관리하고 있습니다. 2027년형 페이스리프트 모델이 향후 4~5년간 시장을 지킬 예정인 만큼, 팬들은 당분간 출시될 헤리티지 에디션들을 즐기며 전동화 혹은 하이브리드로 진화할 미래의 Z를 기다려야 할 것으로 보입니다.
[3줄요약]
🏎️ 차세대 Z는 향후 3년간 출시될 다양한 '헤리티지 스페셜 에디션'을 통해 현행 모델의 생명력을 이어갑니다.
📊 차세대 GT-R(R36)의 포지셔닝에 맞춰 그 하위 모델로서의 역할을 수행할 수 있도록 정교하게 설계될 예정입니다.
🕰️ 2027년형 페이스리프트 모델의 주기를 고려할 때, 완전한 신형 Z의 등장은 2030년 초반이 될 것으로 전망됩니다.
출처: Nissan’s Next Z Depends On A GT-R That Doesn’t Exist Yet (Carscoops, 2026-04-13)
The Next-Gen Nissan Z Is Still Years Away (Motor1, 2026-04-13)
Gallery: 2027 Nissan Z
[약간.. 언럭키 로터스라고 생각하면 좀 싸게 사볼만할텐데.. 이미 출고가가 확 다 올라가버린상황이고..
가성피 펀카도 아니고 육중한 6기통 스포츠카인데.. FR구조로 잘따긴했지만 앞이 너무 멋이없어져브럿어요..]
[자동미션은.. 너무 못생겻네요.. 송풍구를 아래로 내리고, 디스플레이를 올려야하는데. 약간 아우디 구두주걱같은 데시보드 느낌이네요..]
수동 사라는 고도의 심리전인가봅니다..