타이어를 교체하려고 근처 타이어 전문점 여러 곳에 전화를 해서 재고 문의를 한 다음에 방문을 했습니다.
아까 전화로 문의드린 타이어로 교체 부탁드린다고 했더니
사이즈는 맞는데 전기차인줄 몰랐다. 전기차는 무게 때문에 전기차 전용 타이어 써야된다며 다른 타이어를 추천하는데 가격이 확 뛰네요.
뭐 큰 차이도 아니니 그냥 교체할까 했는데 말하는게 뭔가 꾼 냄새가 나서 살짝 불쾌한 기분이 들어 일단 고민좀 해보고 오겠다고 했습니다.
사이즈만 맞으면 교체가 가능할 줄 알았는데 전기차는 꼭 전기차 전용 타이어를 사용해야 하나요?
사실 크기가 좀 큰 대형 내연가관이나 하이브리드랑 무게 차이도 크게 안날텐데 의아하군요.
차종은 ev6 입니다.
타이어월에 EV 체크가 되어있거나, EV지원 등으로 표기하는거 같더군요
올웨더인 컨티넨탈 올시즌 컨택트2도 이렇게 되있습니다.
XL이냐 SL이냐에 따라 다른 정도인데, 대다수의 타이어는 XL이라서요.
ELECT가 붙으면 통상 사이드월이 말랑해서 구름저항을 줄이고, 소음을 좀더 신경썼다... 그 정도죠.
대신에 접지력이 낮아져서... ELECT타이어 싫어하는 분들도 계시지 않을까 싶습니다.
지인 금호타이어 총판 20년 넘게 했는데
제차 EV6 교체 하면서 물어 봤지만 웃더군요
그런게 어디있냐고 그냥 사이즈 맞으면 원하는 것 사용하면 된다고 하더군요
하지만 무게가 무거운건 사실이고, 그 결과 타이어가 빨리 닿습니다.
혹은 혹시 무게 초과나 과한 부담으로 터질 수도 있을거 같기는 합니다.
타이어 가게가 비싼걸 팔면 마진이 더 남으니? 그럴 수도 있을것 같기는 하네요.
다음 타이어 벤투스 에어 생각한다고 저는 소음에 민감한 사람이 아니라서 흡음재 달린 전기차 전용 타이어 쓸모없다 그러니까
아이온이 전기차 토크에 맞게 컴파운드 배합을 달리 가져가서 몇만원 좀 비싸도 내구성 감안하면 그게 냇디겨 하네여
전용 타이어는 꼭 안써도 됩니다.
다만 전용 타이어 쓰면 더 좋습니다.
전기차는 토크가 일반 차량대비 높기 때문에 전용 타이어의 경우 트레드 내구성이 좀 더 좋습니다. + 안에 흡음재 들어간 모델은 정숙성도 나아져요.
전비+정숙성+고토크 대응 트레드 내구성 등 이점은 있어요. 무게 차이보단 토크 때문에