굴러간당

이야기 포드 뉴스 - 브롱코 FL, 트림추가 / 42만대 와이퍼 리콜 / 라오쉬 나이트메어 F-150

2026-04-08 19:16:43 182.♡.188.179
전자치킨

[Index] 포드(Ford) 글로벌 최신 리포트

  1. [Scoop] 브롱코 페이스리프트: 실내 고급화와 하이브리드 부활을 예고한 스파이샷 (4문단)

  2. [Update] 2026 브롱코 '와일드트랙'의 귀환: 트림에서 패키지로의 영리한 변신 (3문단)

  3. [Recall] 와이퍼 결함 비상: 42만 대 리콜과 짐 팔리 CEO의 품질 경영 (2문단)

  4. [Tuning] 라우쉬 '나이트메어' F-150: 705마력으로 부활한 스트리트 픽업의 정수 (4문단)



 1. [Scoop] 포드 브롱코 페이스리프트 포착: 실내까지 스며든 고급감과 하이브리드의 서막

Ford’s Bronco Prototype Reveals More Than Just A Grille Change


포드의 아이코닉 오프로더 브롱코(Bronco)가 페이스리프트를 준비 중인 모습이 포착되었습니다. 최근 목격된 배드랜즈(Badlands) 프로토타입은 겉보기에 큰 변화가 없어 보이지만, 디테일에서 확실한 차이를 보여줍니다. 전면부는 작은 사각형 메쉬 패턴이 들어간 새로운 그릴과 수정된 'BRONCO' 레터링으로 한층 정돈된 인상을 주며, 17인치급 비드락 대응 휠과 굿이어 테리토리 RT 타이어가 장착되어 강력한 험로 주파력을 암시합니다.

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측면에서는 휀더 플레어의 변화가 눈에 띕니다. 현행 사스콰치 패키지는 끝단이 바깥으로 말려 올라가는 형태인 반면, 이번 신형은 평평하게 디자인되어 더욱 단단하고 박시한 실루엣을 완성했습니다. 후면 휀더 하단 역시 이전보다 두껍고 균일하게 다듬어져 시각적인 안정감을 더했습니다. 이러한 외관 변화는 정통 오프로더의 투박함을 유지하면서도 현대적인 감각을 한 스푼 더한 결과로 보입니다.


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가장 놀라운 변화는 실내에서 발견되었습니다. 기존 브롱코에서는 보기 어려웠던 '가죽 랩핑 대시보드'와 선명한 대비 스티치가 적용된 모습이 확인된 것인데요. 이는 최근 공개된 2027 브롱코 RTR 모델에서도 볼 수 없었던 사양으로, 상위 트림의 고급화 전략을 엿볼 수 있는 대목입니다. 투박한 플라스틱 위주의 실내를 아쉬워했던 소비자들에게는 매우 반가운 소식이 될 전망입니다.


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파워트레인 부문에서는 '브롱코 하이브리드'의 등판이 사실상 확실시되고 있습니다. 최근 포드 CEO 짐 팔리가 "브롱코를 포함한 모든 라인업에 하이브리드를 도입하겠다"고 공언한 만큼, 이번 페이스리프트가 그 기점이 될 것으로 보입니다. 실제 테스트 차량 하부에는 데이터 수집용 센서와 녹색 플라스틱 부품들이 장착되어 휠의 움직임과 접근/이탈각 대응 성능을 정밀하게 측정하고 있어, 전동화 시스템 탑재에 따른 섀시 최적화 작업이 진행 중임을 시사합니다.


Ford’s Bronco Prototype Reveals More Than Just A Grille Change Ford’s Bronco Prototype Reveals More Than Just A Grille Change

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  • 디자인 변화: 메쉬 패턴 그릴과 평평한 디자인의 휀더 플레어로 더욱 강인하고 박시한 외관 완성.

  • 인테리어 혁신: 가죽 랩핑 대시보드와 대비 스티치 도입으로 오프로더답지 않은 고급스러운 실내 구현.

  • 전동화 예고: 짐 팔리 CEO의 선언에 따라 하이브리드 모델 추가가 유력하며, 하체 센서를 통한 성능 최적화 테스트 중.


출처: * Ford’s Bronco Prototype Reveals More Than Just A Grille Change (Carscoops, 2026.04.08)


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아래 위장막을 쓰고댕기던 이전 스파이샷 

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[이거보니까 톰크루즈 짤이 떠오르네요]


Jumping the Couch - 나무위키


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 2. [Update] 2026 브롱코 '와일드트랙' 패키지 출시: 가성비와 성능의 절묘한 타협

Ford’s Bronco Lineup Gets A Familiar Name Back In An Unfamiliar Form


2027년형 신모델들이 전시장에 도착하고 있음에도, 포드는 2026년형 브롱코를 위한 알찬 업데이트를 발표했습니다. 가장 핵심은 과거 인기 트림이었던 **'와일드트랙(Wildtrak)'**의 부활입니다. 다만 이번에는 독립된 트림이 아닌, 4도어 배드랜즈 모델에서 선택할 수 있는 **약 1,610만 원($11,945)**짜리 패키지 형태로 돌아왔습니다. 이 패키지를 적용한 브롱코의 시작 가격은 약 8,480만 원($62,830) 수준이 됩니다.

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와일드트랙 패키지는 '블랙 어피어런스'와 '사스콰치 오프로드' 패키지를 하나로 묶은 종합 선물 세트입니다. 화이트 배지가 달린 블랙 그릴, 블랙 미러 캡 및 도어 핸들, 그리고 섀도우 블랙 하드탑으로 시크한 외관을 완성합니다. 여기에 전자식 락킹 디퍼런셜, FOX 내부 바이패스 댐퍼가 포함된 HOSS 3.0 서스펜션, 35인치 타이어 등 오프로드 필수 장비들이 대거 투입되어 사실상 최강의 성능을 보장합니다.

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파워트레인은 330마력, 57.3kg·m의 토크를 내뿜는 2.7L 에코부스트 V6 엔진과 10단 자동 변속기가 기본 매칭됩니다. 이 외에도 머스탱에서 가져온 '오렌지 퓨리(Orange Fury)' 메탈릭 컬러가 추가되어 선택의 폭을 넓혔으며, 많은 팬이 기다려온 세큐리코드(SecuriCode) 키리스 엔트리 키패드가 약 26만 원($195)의 옵션으로 다시 돌아왔습니다. 포드의 이번 조치는 검증된 인기 사양들을 패키지화하여 생산 효율성을 높이면서도 소비자 만족도를 극대화하려는 전략으로 풀이됩니다.

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  • 와일드트랙 부활: 배드랜즈 4도어 전용 패키지로 재탄생, 약 1,610만 원의 추가 비용으로 사스콰치와 블랙 테마 동시 획득.

  • 강력한 V6 심장: 330마력의 2.7L 에코부스트 엔진 기본 적용 및 최상위 오프로드 서스펜션 시스템 탑재.

  • 편의 사양 복귀: 오렌지 메탈릭 컬러 추가와 함께 팬들이 선호하는 도어 키패드 옵션(약 26만 원) 재도입.


출처: Ford’s Bronco Lineup Gets A Familiar Name Back In An Unfamiliar Form (Carscoops, 2026.04.08)



 3. [Recall] 비 오는 날의 공포: 포드·링컨 42만 대 '와이퍼 암 결함' 리콜 실시

Ford’s CEO Says Quality Is Improving, And 423,000 Recall Owners Will Have To Take His Word For It


포드 자동차가 미국 시장에서 와이퍼 결함으로 인해 423,000대에 달하는 대규모 리콜을 실시합니다. 이번 리콜은 와이퍼 암의 스플라인(결합 부위)이 마모되거나 파손되어 와이퍼가 제대로 작동하지 않거나 비정상적으로 움직이는 결함이 발견된 데 따른 조치입니다. 폭우나 폭설 상황에서 갑자기 시야가 차단될 경우 대형 사고로 이어질 수 있는 만큼, 포드는 이 문제를 심각하게 받아들이고 있습니다.


https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/webp/2026/04/Ford-Expedition-849-1024x576.webp


대상 차량은 2022~23년형 포드 슈퍼 듀티 트럭(32.6만 대)과 2021~23년형 익스페디션(7.9만 대), 그리고 링컨 네비게이터(1.7만 대)입니다. 짐 팔리 CEO는 최근 신차 품질이 개선되고 있다고 강조했지만, 과거 생산된 모델들에서 계속되는 리콜은 브랜드 이미지에 부담이 되고 있습니다. 포드는 해당 오너들에게 즉시 통지하고 딜러사를 통해 와이퍼 암 부품을 무상으로 교체해 줄 계획입니다.


출처: Ford’s CEO Says Quality Is Improving, And 423,000 Recall Owners... (Carscoops, 2026.04.07, Tuesday)


Recalled Ford Vehicles
Model Year No. affected
Super Duty 2022-23 326,239
Ford Expedition 2021-23 79,164
Lincoln Navigator 2021-23 17,210



 4. [Tuning] 라우쉬 '나이트메어' F-150: 705마력으로 구현한 스트리트 픽업의 반란


Roush’s Nitemare Is The Closest You’ll Get To A New F-150 SVT Lightning


포드가 공식적으로 온로드 전용 스포츠 트럭 시장에서 발을 뺀 사이, 전설적인 튜너 라우쉬 퍼포먼스(Roush Performance)가 그 공백을 완벽하게 메웠습니다. 2026년형 **'나이트메어(Nitemare)'**로 명명된 이 픽업트럭은 F-150 XL 또는 XLT 트림을 기반으로 제작되었습니다. 외관은 새로운 '나이트메어' 전용 그래픽 패키지와 체크무늬 깃발 모티브로 장식되었으며, 조명이 들어오는 라우쉬 전용 그릴과 환기구가 뚫린 보닛을 통해 압도적인 위용을 자랑합니다.


이 차의 핵심은 땅바닥에 바짝 엎드린 **'스트리트 스탠스'**에 있습니다. 고성능 코일오버와 드롭 스핀들, 트윈 튜브 댐퍼 등을 활용한 서스펜션 튜닝을 통해 전면은 76mm(3인치), 후면은 무려 127mm(5인치)나 차체를 낮췄습니다. 여기에 22인치 글로스 블랙 휠과 제너럴 타이어의 고성능 타이어를 조합해, 험로를 달리는 일반 픽업과는 차원이 다른 날카로운 코너링과 시각적 카리스마를 선사합니다.


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실내 환경 또한 라우쉬의 장인 정신이 깃들어 있습니다. 레드 카본 파이버 액센트가 들어간 가죽 스티어링 휠과 '레이븐 블랙(Raven Black)' 가죽 시트가 고성능 분위기를 고조시키며, 헤드레스트와 바닥 매트에는 정교한 자수 로고가 새겨졌습니다. 또한 모든 차량에는 고유 번호가 각인된 배지가 부착되어 소장 가치를 높였으며, 알루미늄 페달 시스템을 통해 운전자의 조작감을 한 단계 끌어올렸습니다.


가장 경이로운 지점은 보닛 아래 숨겨진 심장입니다. 5.0L V8 엔진에 라우쉬의 슈퍼차저 키트를 얹으면 최고 출력 705마력, 최대 토크 87.7kg·m를 발휘합니다. 이는 포드 순정 오프로더인 F-150 랩터 R(720마력)에 육박하는 괴력입니다. 컨버전 비용 약 **3,100만 원($22,999)**에 슈퍼차저 키트 **약 1,200만 원($8,899)**을 더하면, 그 어떤 스포츠카도 부럽지 않은 도로 위의 지배자를 소유하게 됩니다.



  • 압도적 퍼포먼스: 슈퍼차저를 탑재한 5.0L V8 엔진으로 705마력을 발휘하며 랩터 R에 버금가는 가속력 확보.

  • 공격적 스탠스: 최대 5인치까지 낮아진 차고와 전용 에어로 파츠, 22인치 휠로 완성된 정통 스트리트 트럭의 미학.

  • 고급스러운 내실: 레드 카본 스티어링 휠과 블랙 가죽 인테리어, 한정판 번호 배지로 튜닝카만의 특별함 강조.

  • 가격 정책: 기본 차량 가격 외에 튜닝 비용만 약 4,300만 원 이상이 소요되는 하이엔드 퍼포먼스 패키지.


출처: Roush’s Nitemare Is The Closest You’ll Get To A New F-150... (Carscoops, 2026.04.06, Monday)


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