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굴러간당

이야기 26년 1분기 올웨더 타이어 판매순위 9

2026-03-31 10:28:22 211.♡.248.93
kgican



한국타이어: 뛰어난 가성비의 웨더플렉스 GT로 점유율 1위 (47.9%)

콘티넨탈타이어: 전반적으로 준수한 성능의 올시즌 콘택트2를 통해 점유율 2위 (31.3%)

미쉐린타이어: 세계 최고 수준의 기술력이 집약된 크로스 클라이밋3를 통해 점유율 3위 (16.6%)


제조사별 올웨더 타이어 인기 시리즈


한국타이어

웨더플렉스GT

콘티넨탈타이어

올시즌 콘택트2

미쉐린타이어

크로스 클라이밋3

한국형 올웨더 타이어로 소음과 마일리지 측면에서 뛰어난 가성비로 인기

독일 콘티넨탈의 기술력으로 전반적으로 뛰어난 밸런스에 젖은 노면 제동력이 특히 강점

세계 최고 수준의 기술력으로 제동력, 핸들링, 승차감은 물론 정숙성까지 우위



26년 1분기 올웨더 타이어 판매순위

1위 콘티넨탈타이어 올시즌 콘택트2 235/55R19


판매점유율: 6.3%


올웨더타이어 / 단면폭: 235mm / 편평비: 55% / 휠지름: 19인치    

M+S / 3PMSF / 105V(본당 925kg, 최고 240km/h)

2위 한국타이어 웨더플렉스 GT 235/55R19


판매점유율: 5.4%


올웨더타이어 / 단면폭: 235mm / 편평비: 55% / 휠지름: 19인치

M+S / 3PMSF / 105V(본당 925kg, 최고 240km/h)

3위 콘티넨탈타이어 올시즌 콘택트2 245/45R18


판매점유율: 4.9%


올웨더타이어 / 단면폭: 245mm / 편평비: 45% / 휠지름: 18인치

M+S / 3PMSF / 100Y(본당 800kg, 최고 300km/h)

4위 한국타이어 웨더플렉스 GT 215/55R17


판매점유율: 4.0%


올웨더타이어 / 단면폭: 215mm / 편평비: 55% / 휠지름: 17인치

M+S / 3PMSF / 94V(본당 670kg, 최고 240km/h)

5위 한국타이어 웨더플렉스 GT 255/45R20


판매점유율: 3.0%


올웨더타이어 / 단면폭: 255mm / 편평비: 45% / 휠지름: 20인치

M+S / 3PMSF / 105V(본당 925kg, 최고 240km/h)

6위 한국타이어 웨더플렉스 GT 225/55R17


판매점유율: 2.4%


올웨더타이어 / 단면폭: 225mm / 편평비: 55% / 휠지름: 17인치

M+S / 3PMSF / 101V(본당 825kg, 최고 240km/h)

7위 콘티넨탈타이어 올시즌 콘택트2 215/55R17


판매점유율: 2.3%


올웨더타이어 / 단면폭: 215mm / 편평비: 55% / 휠지름: 17인치

M+S / 3PMSF / 94V(본당 670kg, 최고 240km/h)

8위 한국타이어 웨더플렉스 GT 195/65R15


판매점유율: 2.2%


올웨더타이어 / 단면폭: 195mm / 편평비: 65% / 휠지름: 15인치

M+S / 3PMSF / 91H(본당 615kg, 최고 210km/h)

9위 한국타이어 웨더플렉스 GT 225/55R18


판매점유율: 2.2%


올웨더타이어 / 단면폭: 225mm / 편평비: 55% / 휠지름: 18인치

M+S / 3PMSF / 95H(본당 690kg, 최고 210km/h)

10위 콘티넨탈타이어 올시즌 콘택트2 225/50R17


판매점유율: 1.8%


올웨더타이어 / 단면폭: 225mm / 편평비: 50% / 휠지름: 17인치

M+S / 3PMSF / 98V(본당 750kg, 최고 240km/h)



출처 : https://auto.danawa.com/news/?Tab=A&Stab=all&Brand=&Model=&HeadText=&NewsGroup=&SearchKey=&SearchWord=&Punit=10&useOldData=&Page=5&Work=detail&no=5990617


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IP 106.♡.225.154
03-31 2026-03-31 10:48:07
·
작년에 차사고 바로 바꿨는데 ... 안 바꿔도 될뻔했어요. 쩝 -_-
스노로이
IP 223.♡.95.240
03-31 2026-03-31 10:52:12
·
cc3 전륜에 끼우고 있는데 다른 올시즌 대비해서 염화칼슘노면에서 유독 미끄러운것 같아요
방송부서
IP 211.♡.97.55
03-31 2026-03-31 10:54:26 / 수정일: 2026-03-31 10:57:46
·
미쉐린 CC+를 4년간 잘 쓰고 나서 미쉐린 CC2로 갈아 낀지 1년이 넘었는데, 제 개인적으로 다운그레이드된 타이어같아 CC3나 CC3 스포츠는 CC+ 타이어 느낌으로 되 돌아왔으면 좋겠습니다.

CC+는 상대적으로 CC2보다 부드럽고, 물기에서도 타이어 접지력을 헐씬 잘 유지하는 것 같거든요.
리릿
IP 211.♡.206.51
03-31 2026-03-31 11:21:32
·
cc3는 수입량이 판매량 아닌가요...
전자치킨
IP 182.♡.188.179
03-31 2026-03-31 13:49:56
·
오늘 CC+ 에서.. 3계절 한타 AIR S 로 바꿧는데.. 확실히 좋네요..ㅋㅋ
9Lives
IP 106.♡.135.125
03-31 2026-03-31 14:12:11
·
@전자치킨님 저도 예전에 CC2와 S2AS랑 고민글 올렸었는데 조언듣고 S2AS 갔습니다ㅎㅎ
에어S는 더 좋아졌다던데 다음에는 그걸로 가려구요
전자치킨
IP 182.♡.188.179
03-31 2026-03-31 14:15:46
·
@9Lives님 한국타이어가 승차감용은 잘만드네요 ㅋㅋ 써머도 좋은느낌받았는데..
182.**.24.14
IP 112.♡.187.12
03-31 2026-03-31 15:06:06 / 수정일: 2026-03-31 15:06:13
·
이런거 점유율은 사이즈 빼고 통합해서 내주는 게 맞을 거 같은데 그렇게까진 안 보여주나 보네요.
갼이
IP 114.♡.197.21
03-31 2026-03-31 16:13:28
·
컨티넨탈 아웃솔인 신발도 젖은 노면에서 접지력이 좋습니다. (아디다스)
그런데 바위나 돌에서는 잘 미끄러져요...
똑같네요...
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