나름 벤츠가 알파마요를 들고 나온다길래, 뭐 어느 정도는 준비하고 나왔겠거니...했는데
ix3 시승기를 보면 해당 내용에 대해 딱히 자세한 언급들이 없습니다.
뭔가 되면 이거저거 이야기함직도 한데요.
신호등 인식 정도는 들어가는것 같고, 토마스 후기를 보면 자기보다 더 부드럽게 잘 운전한다고는 하는데, level 2++정도는 준비했다는 힌트는 누구의 시승기를 봐도 잘 나오는게 없네요. 원래 고속도로에서 핸즈오프와 시선으로 차선변경 정도는 해외에는 있었구요.
이번 턴은 좀 쉬고 페리때나 다음을 기약하려는지...
아직 기능을 오픈 안한건지...
bmw 관계자분이 자율주행이 일단 이대로 나오고 출시후 ota로 업그레이드 해준다 했는데 22년 4월 구매후 이렇다할 업그레이드가 없었습니다 ㅠㅠ
벤츠의 알파마요랑은.. 거의 오파랑 FSD정도 차이 같은데요...
추가항목 : 시선으로 차선변경(제일 강조하던데 전 무쓸모라고 생각함),
핸즈 프리(레디) 하이웨이(핸들 안잡아도 됨. 단지 준비상태는 해야함(?)무릎위에 놓고 준비모션을 취해야 한다라는 이야기 있음)
시내주행 신호등 감지 후 출발 (fsd14 이상급 아니면 시내에선 무쓸모라고 봐도 됌..)
위 3개정도 언급이 많습니다. 자잘한 자동주차 뭐 이런거 소용없는거라고 봅니다
핸들놓고 고속도로 운전 이게 전 끌리긴하더라구요
시선으로 차선변경이나 신호감지 SCC 정지/출발이 기존 BMW에도 있었던 (우리나라만 안됬던) 거라서 생각보다 발전이 크진 않은것 같네요
(코딩으로 신호등 인식 살리기)