카이엔 S EV
포르쉐가 카이엔 전기차 라인업의 '황금 막내'가 될 중간 트림, **'카이엔 S 일렉트릭'**을 전격 공개했습니다. 기본 모델과 최상위 터보 모델 사이의 간극을 메우는 이 모델은 일상적인 실용성과 슈퍼카급 성능을 동시에 잡으려는 포르쉐의 영리한 계산이 깔려 있습니다. 듀얼 모터 사륜구동 시스템을 탑재해 평상시에도 536마력을 뿜어내며, 런치 컨트롤을 활성화하면 무려 **657마력(490kW)**까지 출력이 치솟습니다. 덕분에 이 거대한 패밀리 SUV는 정지 상태에서 시속 60마일(약 97km/h)까지 단 3.6초 만에 도달하는 가공할 가속력을 자랑합니다.
기본형 435마력 0-97km 4.5초
기술적인 면에서도 포르쉐의 집요함이 돋보입니다. 후륜 모터에 직접 오일 냉각 방식을 채택해 가혹한 주행 환경에서도 성능 저하 없이 꾸준한 출력을 유지하도록 설계되었으며, 최대 620암페어의 전류를 견딜 수 있는 실리콘 카바이드 반도체 인버터를 적용해 효율성을 극대화했습니다. 여기에 113kWh 대용량 배터리 팩을 탑재해 최대 400kW 초급속 충전을 지원하는데, 적절한 충전기만 있다면 배터리 10%에서 80%까지 채우는 데 16분이 채 걸리지 않습니다.
외관에서는 'S' 모델만의 차별화를 위해 전후면 페시아에 볼케이노 그레이 메탈릭 트림을 입혔고, 공기역학을 고려한 20인치 전용 에어로 휠을 장착했습니다. 실내는 블랙 가죽에 그린 액센트를 더한 '인테리어 스타일 패키지' 등 포르쉐 익스클루시브 매뉴팩처의 다양한 개인화 옵션을 제공합니다. 가격은 미국 시장 기준 **126,300달러(약 1억 6,600만 원)**부터 시작하며, 올해 늦은 여름부터 본격적인 인도가 시작될 예정입니다. 기본 모델보다 약 2,200만 원 정도 비싸지만, 런치 컨트롤 시 뿜어져 나오는 폭발적인 힘을 생각하면 충분히 납득할 만한 '중간 지점'인 듯합니다.
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⚡ 카이엔 EV 라인업의 허리, 657마력의 강력한 성능을 갖춘 'S' 트림이 새롭게 합류했습니다.
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⏱️ 제로백 3.6초의 순발력과 16분 만에 80%를 채우는 초급속 충전 기술이 집약되었습니다.
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💸 시작가 약 1억 6,600만 원으로 책정되었으며, 2026년 여름부터 본격적인 인도가 시작됩니다.
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S가 적당한 가격이면 좀 매력적이겠습니다.
직냉 모터라면 터보에만 들어가는건데, 이걸 가져오고 PAR까지 들어가면 굳이 터보 갈 이유가 없겠는데요.
근데 옵션 좀 넣으면 GTS가 가성비가 더 좋은데.. 이게 나와줘야 할텐데요. ㅋ