제가 두 차 다 소유해봐서.. 수치상으론 그런데 실제 운전해보면 EV9 실내가 더 넓고 높아 체감상 더 크게 느껴집니다. 크기감으론 모델X 운전이 더 편해요. 비교해보면 EV9으로 모델X거의 다 가려지죠.(뒤에 흰색 모델X 살짝 보입니다) 전폭은 1.9cm 차이라 체감은 안됩니다.
만두킬러
IP 221.♡.114.50
02-28
2026-02-28 06:21:43
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길이 모댈x와 ev9이 나란히 서있는거 봤었는데 육안으로눈 ev9이 좀 더 커보였습니다. x는 트렁크 쪽이 해치백 느낌으로 떨어지는 반면에 ev9는 그냥 수직으로 떨어져서 더 큰 느낌이었어요.
에릭핑거
IP 121.♡.165.199
02-28
2026-02-28 06:32:56
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전폭이 2미터정도 아닌가요? 유턴할때 장난아닐 것 같습니다.
근데 폴스타4가 더 넓다고 나오던데... ㄷㄷ
aqure84
IP 223.♡.149.240
02-28
2026-02-28 10:00:23
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안그래도 회전반경도 큰데 리어액슬이 없어서 운전이 불편해보이더라고요. 다음세대 리어액슬을 기대했지만 단종 시켜버렸으니... 많이 아쉽습니다.
LanBus
IP 119.♡.217.41
02-28
2026-02-28 14:41:43
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전기차 베터리를 베이스 깔고 가서 대부분이 축거 거리가 넓어지는바람이... 3미터 넘어가면 레알 후륜 조향 있어야됩니다. 후진 주차하기 힘듬요
전폭 덕분에 좁은 골목 운전 시 신경 많이 쓰입니다. 후면 주차하러 핸들꺾고 후진할 때 자칫하면 오른쪽 앞바퀴가 다른차 긁어버리는 경우도 왕왕 있구요. 그런 불편함이 있는 대신, 들어가고 나온부분 없이 넓은 전폭이 1열에서 트렁크까지 쭉 이어지는 덕분에 실내 공간은 광할하고 좋습니다.
오라질
IP 223.♡.242.131
03-01
2026-03-01 15:49:47
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전 구형 레이븐 모델x인데 초음파센서 있어서 운전이나 주차에 불편함은 없습니다 ㅎㅎ 신형이 되려 좀 불편하죠. 후면 생긴 게 특이하달까? 좀 이상해서 카메라로만 보면 좀 힘들어요. 신형에서 센서 뺀 게 정말 노답인 브랜드입니다 ㄷㄷ
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거기에 테슬라 특유 넓은 회전반경에
주차 센서까지 없어서 어휴..
수치상으론 그런데 실제 운전해보면 EV9 실내가 더 넓고 높아 체감상 더 크게 느껴집니다. 크기감으론 모델X 운전이 더 편해요. 비교해보면 EV9으로 모델X거의 다 가려지죠.(뒤에 흰색 모델X 살짝 보입니다) 전폭은 1.9cm 차이라 체감은 안됩니다.
육안으로눈 ev9이 좀 더 커보였습니다.
x는 트렁크 쪽이 해치백 느낌으로 떨어지는 반면에
ev9는 그냥 수직으로 떨어져서 더 큰 느낌이었어요.
유턴할때 장난아닐 것 같습니다.
근데 폴스타4가 더 넓다고 나오던데... ㄷㄷ
다음세대 리어액슬을 기대했지만 단종 시켜버렸으니... 많이 아쉽습니다.
전 구축은 아닌데도 힘든데
구축살면 레알 운전불가에요
후면 주차하러 핸들꺾고 후진할 때 자칫하면 오른쪽 앞바퀴가 다른차 긁어버리는 경우도 왕왕 있구요.
그런 불편함이 있는 대신, 들어가고 나온부분 없이 넓은 전폭이 1열에서 트렁크까지 쭉 이어지는 덕분에 실내 공간은 광할하고 좋습니다.