모델3퍼포먼스 계약걸어두고 차나오기만을 기다리며 공부 중입니다.
지금까지 2개월쯤 기다렸는데 모델3퍼포는 출고 안될거 같구요..................................차를 팔 생각이 없어보임(입항이 안됨)
그래서 어차피 남는 시간 전기차 공부나 하자 해서 공부중입니다..........
그러다보니 폴스타4가 눈에 들어오는데요.
가격에 대해서 의문이 제일 먼저 듭니다.
3퍼포가 가격이 5999 로 내려온 마당에
폴스타4는 plus팩은 넣어야 차같아지고(안넣으면 핸들 열선도 없음)
모델3퍼포와 비교시 듀얼모터를 넣어야되서
그러면 폴스타는 7700만원이 되어버려서
1700만원의 차이가 발생되는데요..
과연 이가격을 주고 넘어갈만한 가치가 있는건지
모델3퍼포 유저와,,, 폴스타4 듀얼모터 plus팩 유저의 고견을 여쭙습니다...
카니발도 빡빡한 주차칸이면 폴스타4 주차는 거의 불가능에 가깝습니다.
원격 전후진도 없어서 주차하고 못내릴수도 있어요
폴4는 모3보다는 승객들을 좀더 배려한 컴포트한 CUV인 것 같아요. 이쪽도 거동은 나쁘지 않습니다만..
고성능 쪽은 아닙니다.
모델3는 모델3만의 특징이 좀 있는데, 폴4는 그냥 무난해요.
폴4 고성능... 솔직히 고성능의 향기조차도 못 느꼈습니다. M3는 고사하고 M340i같은 느낌도 없어요......
성능 자체가 낮다는건 아닙니다. 그냥 제가 느끼는 감성이 그랬어요.
아마 지금 폴스타 라인업 중에서 가장 컴포트한게 폴4일겁니다. 폴3는 생긴게 그렇지, 거동은 더 스포츠한 것 같아요.
제가 폴3 vs 폴4 관련 리뷰중에서, 스포츠성에서 폴4 손을 들어준 쪽은 거의 없었고, 보통 폴3에 한표 던지더군요...
그니깐 서로 장단점이 너무 달라서,
스스로 마음만 정하신다면.. 모3 vs 폴4는... 딱히 고민 안하시고 쉽게 선택이 되지 싶습니다.
오너용이냐. 가족도 신경쓸것이냐. 이거죠 뭐.
그 외에는 폴4가 모3 퍼포를 압도하는 사항이 많진 않습니다.
아니 그니까요...
가성비의 테슬라가 될줄이야...
글쓴님께서 모델3퍼포의 어떤 가치를 보고 선택했는지 모르겠지만.. 왠만해선 가치 비교가 안될 것 같은데요.
가격이 비슷하기라도 했으면 폴스타선택할거같아요..
근데 1700만원 차이가 좀 크게 와닿네요.. 돈이 없는게 아니고
그정도의 가치가 있느냐... 이게 참.......
국내 시장에서 폴스타4는 7000만원대 이상 비슷한 컨셉중
가장 많이 팔리고 있어요
수입 전기차 임에도 국산 제네시스 전기 차종들보다 2~3배 팔려요
그만큼 상품성을 인정받고 있는 의미 같아요
1월말에 입항물량이 있었네요.
그냥 크다기보다 질적차이도 크다는거죠.
저는 폴스타4 시승 해봤고, 모3 는 렌트로 며칠 타보기도 했지만 둘이 같은급의 차가 절대 아닙니다.
테슬라가 가격이 저렴하다고 하는데 저는 오히려 지금 팔고있는 그 가격이 적정가격이라고 생각합니다.
정말 소품종 대량생산+원가절감이 뭔지 제대로 보여주는 회사가 테슬라라고 생각되더군요.
제 고민은 그게 1700만원의 가치가 있느냐... 이거입니다.
제생각엔 그정도 가치는 없을거같아서 드는 의문이기두 하구요
차량 크기나 지향하는 바가 워낙 달라서 직접 비교하기는 어려울 것 같아요.
스스로 뭘 원하시는지부터 알아야 하지 않을까요?
둘은 용도와 지향점이 다른차입니다.
타보시면 감이 오실듯.
폴스타4 - 프리미엄 컴포트 CUV = 패밀리카
모델3 - 퍼포먼스 준중형 세단 = 1열 위주 펀카
전혀 다른급인데,, 차 크기, 성향, 지향점 등등, 비교라는 건 같은 급에서나 가능한 거죠,
모3는 준중형급이고, 폴스타4는 거의 준대형급입니다. 휠베이스가 3m, 전폭이 2m가 넘습니다.
휠베이스만 보면 카니발만하고 폭은 더 넓은 차량입니다.
일단 EX30의 경우 최대 단점이 (제 기준) 통풍시트 부재... 흑...
시승해보니 차는 좋더라고요..