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굴러간당

이야기 코카블] 제네시스 GV80 쿠페 1of1 / G80왜건 랜더링 / GV90 코치도어 테스트 / 북미 골프와 딜러쉽 1

2026-02-19 17:21:54 182.♡.188.179
전자치킨

1. 제네시스의 정점: GV80 쿠페 '원 오브 원' 알 사두 에디션

genesis one of one gv80 coupe al sadu 7


제네시스가 롤스로이스나 벤틀리처럼 극소수의 VIP를 위한 비스포크 프로그램 '원 오브 원(One of One)'을 통해 제작된 특별한 GV80 쿠페를 공개했습니다. 이 차량은 중동의 전통 기하학적 직조 방식인 '알 사두(Al Sadu)' 문화 유산에서 영감을 받아 디자인되었으며, 양산차에서는 볼 수 없는 고도의 예술성을 담고 있습니다. 외장은 무광 네이비 컬러인 '트와일라잇 블루'에 강렬한 레드 코치라인을 수작업으로 그려 넣어 독보적인 존재감을 뽐냅니다.

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실내는 알 사두 문양의 진수를 보여줍니다. 바닥 매트와 도어 인서트에 강렬한 레드와 블랙의 기하학적 패턴이 새겨졌으며, 시트는 최고급 퀼팅 레드 가죽으로 마감되어 외장과의 극명한 대비를 이룹니다. 특히 헤드레스트의 맞춤형 자수와 센터 콘솔의 'One of One' 엠블럼은 이 차가 세상에 단 한 대뿐인 작품임을 증명합니다. 제네시스는 이를 통해 기술을 넘어 '감성적 가치'와 '유산'을 파는 브랜드로의 진화를 선언했습니다.


성능 또한 최상위 사양을 지향합니다. 409마력을 발휘하는 3.5리터 트윈 터보 V6와 48V 일렉트릭 슈퍼차저 파워트레인을 탑재하여 여유로운 주행 성능을 뒷받침합니다. 하지만 '원 오브 원'의 세계에서는 수치적인 성능보다 고객의 개인적인 스토리와 취향이 차량 곳곳에 얼마나 정교하게 녹아 있는지가 핵심입니다. 제네시스는 이 프로그램을 통해 진정한 '울트라 럭셔리' 왕좌를 향한 도전을 본격화하고 있습니다.


✨ 세상에 단 한 대뿐인 '원 오브 원' 프로그램으로 울트라 럭셔리 시장 본격 진입 💎 

🎨 중동 전통 '알 사두' 직조 문양과 퀼팅 가죽으로 빚어낸 이동하는 예술 작품 🏛️

👑 409마력 고성능에 비스포크 감성을 더해 롤스로이스급 개인 맞춤형 경험 제공 🎩


Source: Genesis Unveils One of One GV80 Coupe with Al Sadu-Inspired Design



2. G80 왜건: "SUV가 지겨운 당신을 위한 슈팅 브레이크"


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최근 유로 시장에서 인기 있는 '롱 루프(Long-Roof)' 스타일을 반영한 G80 왜건 렌더링이 공개되었습니다. '모터스제이슨(Motorsjason)'이 제작한 이 이미지는 G80의 '역동적인 우아함'을 길게 늘어뜨려 매혹적인 슈팅 브레이크 실루엣으로 완성했습니다. 낮고 넓은 스탠스에 제네시스의 상징인 두 줄 라이팅과 크레스트 그릴이 왜건의 형태와 만나면서, SUV와는 또 다른 날렵한 카리스마를 보여줍니다.


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이 모델은 G80 세단의 럭셔리함에 광활한 적재 공간(약 807리터 예상)을 더한 실용적인 GT카를 지향합니다. 만약 양산된다면 3.5T V6 엔진은 물론, 차세대 전기차 플랫폼을 통해 고성능 왜건 시장의 강자인 아우디 RS6 아반트와도 경쟁할 수 있는 잠재력을 지녔습니다. 럭셔리가 반드시 높을 필요는 없다는 것을 보여주는 상징적인 디자인 연구입니다.


Source: What If Genesis Launches a G80 Wagon? Exploring the Ultimate Luxury Estate



3. 제네시스 GV90: '코치 도어' 실물 확인과 북극권 테스트genesis gv90 coach door detail


제네시스의 차세대 전기 플래그십 SUV, GV90의 양산형 프로토타입(P1)이 포착되며 전 세계를 놀라게 했습니다. 가장 큰 소식은 콘셉트카 '네오룬'에서 보여주었던 **B필러가 없는 코치 도어(Suicide Door)**의 실제 적용이 확인되었다는 점입니다. 차량 측면 중앙에 나란히 배치된 두 개의 팝업식 도어 핸들은 이 차가 양방향으로 열리는 광활한 '라운지 공간'을 갖췄음을 입증하는 확실한 증거입니다. 이는 조향 하드웨어를 차체 구조물에 통합해야 하는 고난도의 엔지니어링을 제네시스가 마침내 정복했음을 의미합니다.



genesis gv90 emerald green


외관에서는 네오룬의 디자인을 그대로 가져온 '일루미네이티드 크레스트 그릴'이 시선을 압도합니다. 삼각형 메쉬 패턴을 LED 라이트 스트립이 감싸며 미래지향적인 인상을 주며, 문을 열 때 자동으로 전개되는 파워 사이드 스텝은 '귀한 손님(Son-nim)'을 맞이하는 제네시스의 환대 철학을 시각화합니다. 또한, 국산차 사상 최대 크기인 24인치 '디쉬형' 알로이 휠이 장착되어 거대한 체구에 어울리는 압도적인 위용을 자랑합니다.


genesis-gv90-emerald-green-2-980x976.jpg.webp GV80 처음 나올떄도 커뮤니케이션 컬러로 그린나왓는데, GV90도 그린색상이 들가네요?


현재 GV90은 영하 31도의 북극권에서 극한의 혹한기 테스트를 진행 중입니다. 차세대 전기차 플랫폼인 'eM'을 기반으로 하는 만큼, 800V 고전압 시스템의 배터리 열관리 능력과 멀티 챔버 에어 서스펜션의 내구성을 집중 점검하고 있습니다. 특히 눈길 위에서 800마력급 듀얼 모터 AWD 시스템의 트랙션 배분을 세밀하게 조정하며, 어떤 환경에서도 최상의 안락함과 주행 안정성을 제공하기 위한 막바지 담금질이 한창입니다.


GV90의 실내는 거대한 필러 투 필러 디스플레이와 함께 한국식 '온돌' 시스템에서 영감을 받은 복사열 난방 기능, 회전식 스위블 시트 등 이동 수단을 넘어선 거실 같은 공간을 제공할 예정입니다. 2026년 하반기 데뷔 예정인 GV90은 기본 모델 약 1억 4천만 원($100k)부터 시작하며, 코치 도어가 적용된 최상위 '네오룬 에디션'은 약 2억 5천만 원($175k) 이상의 가격표를 달 것으로 예상되어 브랜드의 체급을 완전히 다른 차원으로 끌어올릴 전망입니다.


🚪 B필러리스 코치 도어와 중앙 집중형 도어 핸들 포착으로 '이동하는 라운지' 실현 🛋️

 🎡 압도적인 24인치 대구경 휠과 빛나는 크레스트 그릴이 선사하는 강렬한 존재감 ✨ 

❄️ 영하 31도 혹한기 테스트 통과! eM 플랫폼과 800V 시스템으로 무장한 전기차 끝판왕 ⚡


Source: Genesis GV90 P1 Spotted with Production Coach Door Handles / 

New Green Paint Revealed on Latest Genesis GV90 P1 Prototype



4. 2026 제네시스 인비테이셔널: 골프 100년 역사의 중심에 서다

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올해로 10회째를 맞이한 '제네시스 인비테이셔널'이 LA 리비에라 컨트리클럽에서 화려하게 개최되었습니다. 특히 올해는 LA 챔피언십 골프 100주년과 겹치는 뜻깊은 해로, 호스트인 타이거 우즈를 포함해 세계 랭킹 톱 20위 중 18명의 정상급 선수들이 참가해 별들의 전쟁을 벌였습니다. 제네시스는 이번 대회에서 타이틀 후원 계약을 2030년까지 연장하며 PGA 투어의 명실상부한 '공식 모빌리티 파트너'로서의 입지를 굳혔습니다.

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대회 현장에는 고성능 브랜드 **'마그마(Magma)'**의 신차 라인업과 제네시스 X 그란 에콰도르 콘셉트 등 최신 차량들이 전시되어 갤러리들의 시선을 끌었습니다. 또한, 최근 캘리포니아 산불 피해 복구를 위해 총 900만 달러(약 130억 원) 이상의 지원금을 기부하는 등 지역 사회와의 상생을 실천하는 모습도 보여주었습니다. 골프라는 스포츠를 통해 '손님(Son-nim)'을 맞이하는 제네시스만의 품격 있는 환대를 전 세계에 다시 한번 각인시킨 행사였습니다.


Source: 10 Years of Excellence: The 2026 Genesis Invitational Marks a Century of Golf in LA

[타이거 우즈가 GV80 타고 굴러서 브랜드가 확 살아나긴했죠..ㅋㅋ]




5. 북미 시장의 독립: 제네시스 전용 전시장 84곳 확보

Genesis expand us dealers


제네시스가 미국 시장에서 현대차로부터 완전히 독립된 고급 브랜드로 안착하기 위해 전용 전시장(Standalone Facilities)을 빠르게 확충하고 있습니다. 최근 브루클린, 찰스턴 등 9곳의 신규 전시장을 추가하며 미국 전역에 총 84개의 전용 거점을 확보했습니다. 이는 단순히 차를 파는 곳을 넘어, 제네시스만의 따뜻하고 환영하는 분위기를 담은 건축 디자인을 통해 고객들에게 프리미엄 브랜드로서의 가치를 전달하는 핵심 창구가 되고 있습니다.


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이러한 전시장 분리 전략은 판매 실적으로도 증명되었습니다. 제네시스는 2025년 미국에서 82,000대 이상을 판매하며 역대 최고 실적을 기록했습니다. 모든 고객을 '귀한 손님'으로 대접하는 서비스와 전담 어드바이저가 구매 과정을 돕는 '제네시스 컨시어지' 프로그램은 까다로운 미국 럭셔리 소비자들의 마음을 사로잡고 있습니다. 제네시스는 2026년에도 전시장 네트워크를 더욱 확장하여 독일 3사와 어깨를 나란히 하는 독립 브랜드로서의 위상을 굳힐 계획입니다.


Source: Genesis Now Has 84 Dedicated Retail Facilities in the U.S.

https://thekoreancarblog.com/genesis-now-has-84-dedicated-retail-facilities-in-the-u-s/

전자치킨 님의 게시글 댓글
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하늘풀
IP 124.♡.161.198
02-19 2026-02-19 22:01:01
·
g90보다 훨씬 무거운 차일텐데 에어서스 내구성이 궁금하네요. gv80도 승차감으로 그렇게 말이 나오는데, 더 큰 사이즈 suv에 24인치 휠이면 승차감을 어떻게 잡았을지 궁금하네요
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