애플이 스마트폰 키보드를 없애고 자이언트 스크린 + 정전식 터치로 간 이후, 모든 업체들이 그 디자인을 베낄 수 밖에 없었습니다. 베끼고 싶어서 그런게 아니라, 그 방식에는 그 디자인이 최적이었기 때문에 다른 대안이 없던거죠. 테슬라 방식도 마찬가지 입니다. 전기차+자율주행 시대에 복잡한 계기판은 더이상 필요 없고, 수시로 업데이트 되는 SDV에는 중앙집중식 대화면 터치스크린이 가장 효율적이죠. 불필요한걸 덜어낸게 아니라, 제로베이스에서 꼭 필요한것만 넣다보니 테슬라 스타일이 나온것이구요. 후발주자들은 무슨 용을 써도 이 스타일을 안베끼고는 대안이 없는겁니다. 마치 스마트폰 후발주자들이 어쩔수없이 아이폰을 베껴야만 했던것처럼.
SDV 페이스카인 XP2차량입니다. 올해 3분기에 최대 1000대 정도 규모로 출시해 atria AI(비전기반 E2E 자율주행), pleos vehicle OS(차량OS)와 pleos connect(인포테인먼트)를 검증하기 위한 실증차량이죠.
전자치킨
IP 182.♡.188.179
02-19
2026-02-19 09:31:25
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웜매.. 로보택시급인데..요? 가운데 비상등 버튼도 없나요..ㅎ
SmartMan0403
IP 183.♡.69.73
02-19
2026-02-19 09:44:04
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제네시스처럼 전자식으로 가나요? 버튼 배치 뉘앙스가 그렇게 보이네요
다음은탬버린
IP 115.♡.57.238
02-19
2026-02-19 09:50:16
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왜 저딴걸 따라하는지 통 이해를 할수가 없네요
꾸꾸믹스
IP 1.♡.46.86
02-19
2026-02-19 09:58:30
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제발 열선버튼좀 밖으로 꺼내줘요 ㅜㅜ
실행의기적
IP 221.♡.133.113
02-19
2026-02-19 12:46:48
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2025 그랜저 보면 사진으로 보면 엄청 예쁜데... 실제로 보면 화장 덕지 덕지 성형한 미인같아 보입니다. 나쁘지는 않습니다만.. 전기차 한번타면 잘 고장도 안나는데 오래 타고 질리지 않으려면... 깔끔해야 된다고 생각합니다. 개인적으로는 문열림, 오디오 볼륨, 비상등, PRND , 앞유리 습기 제거 만 필수이면 될것 같습니다. 온도도 핸드폰에서 미리 출발 요청 해놓으면 내가 설정해 놓은 온도에 딱 맞추어져 있고 내릴때까지 온도를 맞출 필요는 없어 보여요 .
IP 219.♡.56.194
02-19
2026-02-19 15:55:39
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테슬라처럼 심플하게 바꾼게 문제라기보다는 아이오닉만의 디자인 아이덴티티 없는게 문제같아요. 테슬라 초기모델보다 못히거나 비슷한 느낌이네요. 하긴 심플하고 모던한 인테리어가 더 어렵기는 하죠. 테슬라도 주니퍼에 와서 디자인이 다듬어졌는데요. 테스트뮬이라고 하니 양산차에서는 모던함이 잘 어울릴 수 있는 아이오닉만의 디자인 언어가 완성되면 좋을 것 같습니다.
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제발 공조나 이런 것들은 물리키로 좀~~~
살려둡시다
플레오스 공조 버튼은 옵션 구매 일 꺼에요
샤오미st.로 만든다고 하더라고요
테슬라 방식도 마찬가지 입니다. 전기차+자율주행 시대에 복잡한 계기판은 더이상 필요 없고, 수시로 업데이트 되는 SDV에는 중앙집중식 대화면 터치스크린이 가장 효율적이죠. 불필요한걸 덜어낸게 아니라, 제로베이스에서 꼭 필요한것만 넣다보니 테슬라 스타일이 나온것이구요.
후발주자들은 무슨 용을 써도 이 스타일을 안베끼고는 대안이 없는겁니다. 마치 스마트폰 후발주자들이 어쩔수없이 아이폰을 베껴야만 했던것처럼.
에휴...
테슬라가 2019년 7년전에 만든 실내 디자인인데.ㄷㄷㄷ
아반떼에도 있는 작은 계기판이 없는걸보니 hud가 기본이려나요
결국 10년이 지나니 모델3가 옳았다가 되어버리네요
그래도 물리버튼 5개쯤은 빼줘
올해 3분기에 최대 1000대 정도 규모로 출시해 atria AI(비전기반 E2E 자율주행), pleos vehicle OS(차량OS)와 pleos connect(인포테인먼트)를 검증하기 위한 실증차량이죠.
가운데 비상등 버튼도 없나요..ㅎ
실제로 보면 화장 덕지 덕지 성형한 미인같아 보입니다. 나쁘지는 않습니다만..
전기차 한번타면 잘 고장도 안나는데 오래 타고 질리지 않으려면... 깔끔해야 된다고 생각합니다.
개인적으로는 문열림, 오디오 볼륨, 비상등, PRND , 앞유리 습기 제거 만 필수이면 될것 같습니다.
온도도 핸드폰에서 미리 출발 요청 해놓으면 내가 설정해 놓은 온도에 딱 맞추어져 있고 내릴때까지 온도를 맞출 필요는 없어 보여요 .
아이오닉만의 디자인 아이덴티티 없는게 문제같아요. 테슬라 초기모델보다 못히거나 비슷한 느낌이네요. 하긴 심플하고 모던한 인테리어가 더 어렵기는 하죠. 테슬라도 주니퍼에 와서 디자인이 다듬어졌는데요.
테스트뮬이라고 하니 양산차에서는 모던함이 잘 어울릴 수 있는 아이오닉만의 디자인 언어가 완성되면 좋을 것 같습니다.