좌회전 차로에서 직진금지 표시 없으면 일단은 직진 가능합니다. 사고 시 당연히 과실은 더 가져가겠지만요.
상대방이 우측 깜빡이를 켰다는 건 본인차로가 좌회전용 차로였고 직진차로로 진입을 시도했다는건데.. 글쓴분이 직진차였으면 사고 안 났을 텐데 좌회전해서 사고 났으니 피해자라고 주장하는 것 같고... 뭐 헛소리니 무시하면 되겠습니다.
일단 저라면 직진금지 표시 여부 확인하고 있다면 그거 어필해서 무과실 주장, 표시 없어도 교차로 통행방법위반하지 않았고 피할 수 없는 사고였으므로 무과실 주장하겠습니다.
톰아스피날
IP 121.♡.208.134
02-06
2026-02-06 23:19:28
·
@님 감사합니다!
삭제 되었습니다.
IP 112.♡.137.59
02-07
2026-02-07 01:54:31
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@하하소사이어티님 앞에 차로가 막힌 것은 못 봤네요. 여튼 이런 곳은 당연히 상식적으로 직진금지여야 하지만, 1차로에서 직진했을 때 2차로에 차가 없다면 1차로 직진 -> 2차로 차로변경 이런식으로 주행이 가능한 걸로 알고 있습니다. 그러면 사고 위험에 자주 노출되니 직진금지 처리하는게 맞구요.
직진금지 좌회전 차로와 좌회전 차로는 확실히 다르긴 합니다. 해당 차로에서 위와 같이 사고나면 법원에서는 지시위반 쪽으로 보겠지만 블박신고 이런거 하면 금지조항 없어서 경찰은 손 놓고 있는 식이에요.
축꾸공
IP 121.♡.9.232
02-07
2026-02-07 09:15:36
·
@님 직진금지 없다고 다 되는 건 아닙니다. 제도가 이상해서 이상한 해석이 난무하네요 .
IP 112.♡.137.14
02-07
2026-02-07 10:31:16
·
@축꾸공님 저도 당연히 이렇게 생각하고 직진금지 없는 좌회전, 우회전 차로에서 직진하다가 직진차로에 끼어드는 차 블박신고했는데 경찰 처분은 금지규정 없어서 할수 있는게 없다더군요.
그럼 직진금지 표시해달라고 하니 통행량 많은 곳이라 안된답니다.
다른 직진금지 표시 있는곳은 교차로통행방법 위반으로 상품권 나가구요.
이게 말이 되나 찾아보니 정지선 노란불 건 처럼 경찰과 법원의 판단이 다른 건으로 일단 되긴 돼, 근데 사고나면 너 독박 이랬습니다.
저 사람이 잘했다는게 아니라 그러면 안되고, 당연히 글쓴분 무과실이라 생각하고, 양측에서 가능한 해석을 쓰면서 종합적으로 글을 쓴 겁니다. 그래서 당연히 무과실 주장한다고 쓴 거구요 ㅎㅎ
그래서 저도 이제 저 상황에서 사고날뻔하면 교차로 통행방법위반으로 신고 안하고 안전운전의무위반으로 신고하고 내용 풀어 씁니다.
축꾸공
IP 121.♡.9.232
02-07
2026-02-07 10:41:22
·
@님 우선 교차로 건너편에 차로가 있어야 합니다. 그리고 좌우회전 차량에 방해가 되면 안되구요. 포켓차로 좌회전 차로에 직진금지 표시되어 있는 곳 거의 없을텐데요. 거기서 직진하겠다고 막고 있으면 난감하겠죠....
IP 112.♡.137.14
02-07
2026-02-07 10:46:18
·
@축꾸공님 제가 그래서 그 길막을 신고했는데 결론은 처벌규정이 없어서 할 수 있는게 없다 딱 이것만 답변 받았습니다.
얘기가 길어져서 다니 읽어보니 제가 글을 잘못 쓴 탓이 크네요.
좌회전 차로에서 직진을 옹호하는게 아니라 사고를 양측 모두 관점에서 바라보고 가해자는 이렇게 생각하고 거기서 직진했고 피해자라고 주장하는 것이다 이렇게 쓴 건데, 제가 좀 글을 똥 같이 썼네요. 여튼 직진차 옹호하는거 아닙니다..;
축꾸공
IP 121.♡.9.232
02-07
2026-02-07 10:48:23
·
@님 네 하고자 하시는 말씀 방향은 저희 다 같겠죠. 그냥 화살표 그려진대로만 진행할 수 있게 해버리면 간단한 문제인데 말입니다.. 좌우회전만 그려진 곳에서 직진허용할라치면 그냥 직좌 직우로 그려놓구요.
IP 112.♡.137.14
02-07
2026-02-07 11:06:56
·
@축꾸공님 예전에는 저런 차가 없었는데 요즘은 고출력 차가 많아져서 그런가 아주 가끔 길막하면서 비상등 켜고, 잠시 후 신호 켜지면 풀악셀 쳐서 맞은편 도로 직진 없는 곳 도달하기 전에 직진차로로 끼어드는 차들을 봤습니다. 제 기준 길막, 얌체끼어들기와 교차로통행방법위반 동시에 하는건데 경찰 블박신고하니 길막은 주정차위반으로 보기엔 시간이 너무 짧고 직진금지가 없으니 통행방법위반이 아니고 끼어들기 금지위반으로 볼 여지가 있는데 이전에 오랜시간 기다려서 온 식으로 영상이 없어서 이걸로도 처리가 힘들다 하더군요.
결론은 안전운전의무위반으로 경고 나가긴 하는데 당연히 나갈거라 생각했던 과태료가 안 나가서 당황스럽더군요.
축꾸공
IP 121.♡.9.232
02-07
2026-02-07 11:52:17
·
@님 맞은편에 (교차로 건너서) 차로가 없음을 증명하면 될 거 같은데 까다로운가 보군요.. 경찰들도 얌체들 좀 똑바로 처리해줬으면 합니다.
IP 112.♡.137.14
02-07
2026-02-07 12:18:30
·
@축꾸공님 나름 상품권 다발송자라 그때 신고한거 찾으려는데 못찾겠군요.
맞은편에 직진차로 없는 곳이라고 지도 첨부해서 올렸는데 그랬어요. 처음에 아예 불수용 떠서 컴플레인 전화 걸어서 (1년에 1번 걸까말까 합니다) 저 설명듣고 재차 얘기해서 경고 의미로 안전운전의무위반이라도 나간건데 뭐 일단은 그렇습니다.
당연히 위의 글에서 좌회전 차로에서 직진하면 2차로와 간섭나니 그러면 안 됩니다. 경찰은 기계적으로 판단해서 직진금지 없으니 직진가능이라고 안내하고, 저도 상대방이 그 포인트에서 직진했을 것이라 예측하고 글을 썼는데 여튼 글을 잘 못썼구요.
노란불 교차로 정지선 통과는 법원이 기계적으로 무조건 정지, 경찰은 통과인데 도로교통법 관련 해석이 제각각입니다ㅎㅎ
상대방이 우측 깜빡이를 켰다는 건 본인차로가 좌회전용 차로였고 직진차로로 진입을 시도했다는건데.. 글쓴분이 직진차였으면 사고 안 났을 텐데 좌회전해서 사고 났으니 피해자라고 주장하는 것 같고... 뭐 헛소리니 무시하면 되겠습니다.
일단 저라면 직진금지 표시 여부 확인하고 있다면 그거 어필해서 무과실 주장, 표시 없어도 교차로 통행방법위반하지 않았고 피할 수 없는 사고였으므로 무과실 주장하겠습니다.
직진금지 좌회전 차로와 좌회전 차로는 확실히 다르긴 합니다. 해당 차로에서 위와 같이 사고나면 법원에서는 지시위반 쪽으로 보겠지만 블박신고 이런거 하면 금지조항 없어서 경찰은 손 놓고 있는 식이에요.
직진금지 없다고 다 되는 건 아닙니다. 제도가 이상해서 이상한 해석이 난무하네요 .
그럼 직진금지 표시해달라고 하니 통행량 많은 곳이라 안된답니다.
다른 직진금지 표시 있는곳은 교차로통행방법 위반으로 상품권 나가구요.
이게 말이 되나 찾아보니 정지선 노란불 건 처럼 경찰과 법원의 판단이 다른 건으로 일단 되긴 돼, 근데 사고나면 너 독박 이랬습니다.
저 사람이 잘했다는게 아니라 그러면 안되고, 당연히 글쓴분 무과실이라 생각하고, 양측에서 가능한 해석을 쓰면서 종합적으로 글을 쓴 겁니다. 그래서 당연히 무과실 주장한다고 쓴 거구요 ㅎㅎ
https://www.perplexity.ai/search/1caro-jwahoejeon-2caro-jigjin-y1EfwF8FRMa8Ja1Fgqm1ow
일단 신뢰성은 낮지만 ai 질답인데 제가 알고 있는대로 얘기해주긴 하네요.
그래서 저도 이제 저 상황에서 사고날뻔하면 교차로 통행방법위반으로 신고 안하고 안전운전의무위반으로 신고하고 내용 풀어 씁니다.
우선 교차로 건너편에 차로가 있어야 합니다. 그리고 좌우회전 차량에 방해가 되면 안되구요.
포켓차로 좌회전 차로에 직진금지 표시되어 있는 곳 거의 없을텐데요. 거기서 직진하겠다고 막고 있으면 난감하겠죠....
얘기가 길어져서 다니 읽어보니 제가 글을 잘못 쓴 탓이 크네요.
좌회전 차로에서 직진을 옹호하는게 아니라 사고를 양측 모두 관점에서 바라보고 가해자는 이렇게 생각하고 거기서 직진했고 피해자라고 주장하는 것이다 이렇게 쓴 건데, 제가 좀 글을 똥 같이 썼네요. 여튼 직진차 옹호하는거 아닙니다..;
네 하고자 하시는 말씀 방향은 저희 다 같겠죠.
그냥 화살표 그려진대로만 진행할 수 있게 해버리면 간단한 문제인데 말입니다..
좌우회전만 그려진 곳에서 직진허용할라치면 그냥 직좌 직우로 그려놓구요.
결론은 안전운전의무위반으로 경고 나가긴 하는데 당연히 나갈거라 생각했던 과태료가 안 나가서 당황스럽더군요.
맞은편에 (교차로 건너서) 차로가 없음을 증명하면 될 거 같은데 까다로운가 보군요..
경찰들도 얌체들 좀 똑바로 처리해줬으면 합니다.
맞은편에 직진차로 없는 곳이라고 지도 첨부해서 올렸는데 그랬어요. 처음에 아예 불수용 떠서 컴플레인 전화 걸어서 (1년에 1번 걸까말까 합니다) 저 설명듣고 재차 얘기해서 경고 의미로 안전운전의무위반이라도 나간건데 뭐 일단은 그렇습니다.
당연히 위의 글에서 좌회전 차로에서 직진하면 2차로와 간섭나니 그러면 안 됩니다. 경찰은 기계적으로 판단해서 직진금지 없으니 직진가능이라고 안내하고, 저도 상대방이 그 포인트에서 직진했을 것이라 예측하고 글을 썼는데 여튼 글을 잘 못썼구요.
노란불 교차로 정지선 통과는 법원이 기계적으로 무조건 정지, 경찰은 통과인데 도로교통법 관련 해석이 제각각입니다ㅎㅎ
이게 맞다면 당연 100:0 입니다
저는 직좌, 상대차는 좌회전 차선이었습니다.
운전석 문과 뒤휀더 먹었고 수리 및 대차 받았습니다.
크게 아픈데는 없어서 대인은 안했었고요.
같은 보험사여서 한분이 오셔서 처리했습니다.
대인 대물 처리하고 수리기간 렌트까지 착실히 해주시고 병원가서 물리치료 꾸준히 받으셔서
휴유증 없게 하세요.
택시기사+택시공제회에서 배째라 100:0 못한다해서
분심위안가고 바로 소송가서
100:0 받아냈습니다.
(차선x 차로o)
확인해보니 직금 표시는 없었습니다. ㅜㅜ
여기보시면 도움이 될듯합니다.