에쿠스VI VS380 09년식이고, 주행거리 31만km 입니다.
우선 냉각수(사진엔 없지만)랑 디퍼런셜 오일 교체부터 했는데 분명 좋아진거 같은데 이땐 큰 체감은 없었네요.
이후 미션오일 20L, 미션오일팬 가스캣, 스트레이너(필터), 오링, 각종 볼트/와서류 준비해서 카센터에 맡겼습니다.
에쿠스VI 3.8/제네시스BH 3.8 초기형은 아이신 6단(TB-60N) 변속기를 사용하는데 미션오일팬이랑 필터가 분리형이며, 세척후 재사용이 가능합니다.
처음에 드레인식으로 요청드렸으나, 드레인해보니 미션오일 상태가 매우 안좋아서 결국은 순환식으로 했습니다.
작업 사진 공유해주셨는데 스트레이너(필터) 오염도가 심한거로 봐서 안좋았던게 맞네요.
이후 주행 잠깐 해보았는데 슬립이나 충격도 거의 없어져 주행 컨디션이 꽤 좋아졌습니다.
아버님께서 여지껏 미션오일이 무교환인줄 아시교 교체 안했다는데 카센터 사장님은 무교환은 없다고… 정말인거 같네요.
일제 미션이라서 내구성은 뛰어났던거 같네요.
아이신 미션 아직도 부드럽고, 소형 트럭에도 들어가는거 보면 내구성은 걱정없어 보이더라구요ㅎㅎ
안운하세요!
검색해보니 86 자동변속기도 비슷한 계열(TB-65N?)인거 같습니다.