"중국 지리홀딩그룹 산하 고급 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 한국 공략 첫 모델로 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) '7X'를 확정했다. 올 여름 국내 공식 출범과 함께 7X를 공개하고 본격 판매에 돌입할 계획이다."

https://www.etnews.com/20260122000119

앞서 지커는 지난해 12월 국내 차량 판매와 서비스를 담당할 4개 파트너사와 딜러 계약을 체결하며 한국 진출을 공식화했다. 계약을 맺은 딜러사는 에이치모빌리티ZK, 아이언EV, KCC모빌리티, ZK모빌리티다.

각 딜러는 기존 수입차 브랜드 딜러의 자회사로 업계에서 수십년 이상 축적한 풍부한 경험을 갖췄다. 에이치모빌리티ZK는 에이치모터스(볼보), 아이언EV는 아이언모터스(볼보), KCC모빌리티는 KCC오토(메르세데스-벤츠), ZK모빌리티는 고진모터스(아우디)를 각각 모체로 두고 있다.

7X의 차체 크기는 전장 4800㎜, 전폭 1920㎜, 전고 1650㎜, 축간거리 2900㎜로 테슬라 '모델 Y'와 유사한 체급이다. 국내 시장에서 선호도가 높은 중형 차급에 높은 공간 활용성으로 전기 SUV 수요를 정조준한다.

시장 관심이 큰 7X 가격은 국내 보조금 기준에 맞춰 가격 경쟁력을 확보할 전망이다.  

26년식부터는 900V 중국내에서 사용하는데, 

2026 Zeekr 7X launched with 900V and dual-motor 2.98s acceleration from 31,800 USD in China

https://carnewschina.com/2025/10/28/2026-zeekr-7x-launched-with-900v-and-dual-motor-2-98s-acceleration-from-31800-usd-in-china/

글로벌 런칭 모델은 800V 25년식 패키징으로 들어오나봅니다.

그리고 공식 웹사이트도 등장했는데..

https://www.zeekrlife.com/ko-kr/models/zeekr-7x

지커 라이프라는 도메인보아서는.. 작년부터 런칭준비했으니, 올해는 출시할 계획인듯싶습니다.

어자피 BYD 가 들어가서 올한해 5천대? 인가 판매했다고하니.. 

볼보와 동급인데 훨씬 싼 포지션 기술력만 보장된다면...ㄷㄷ 한번 체감은 해보고싶긴하네요.

LINK

[에어챔버가 후륜쪽에있고, 앞쪽에 에어서스만 들어간줄알았는데, 볼보처럼 뒤에는 에어스프링이 쇼바랑 별도로 달리는구조네요..]

호주 - 카 액스퍼트 리뷰

https://www.carexpert.com.au/car-reviews/2026-zeekr-7x-review

호주 - 드라이브 매체 리뷰가 있네요.

https://www.drive.com.au/reviews/2026-zeekr-7x-performance-awd-review/

추후에 따로따로 해석해오도록하겠습니다.

[호주 사진이 쿨하긴한데, 확장자가 제가 좋아하는게아니라서..]

호주 매체별 장단점 요약

드라이브 (Drive)

• 장점 (Likes)

  • 훌륭한 편의 사양과 알찬 패키징

  • 매우 뛰어난 도로 주행 질감

  • 강력한 직선 가속력과 그에 걸맞은 준수한 역동성

• 단점 (Dislikes)

  • 다소 불필요하게 느껴지는 자동문(Powered Doors)

  • 조작이 번거로운 어댑티브 크루즈 컨트롤 기능

  • 아직은 대중에게 생소한 브랜드 인지도

카 액스퍼트 (CarExpert)

• 장점 (Pros)

  • 내외관을 아우르는 화려하고 멋진 디자인

  • 강력한 성능과 높은 효율성

  • 풍부한 첨단 기술 및 사양 탑재

• 단점 (Cons)

  • 에어 서스펜션의 반응이 항상 최적은 아님

  • 자동문 시스템의 실용성에 대한 의문

  • 스페어 타이어의 부재

지커 7X 주요 제원 (Specifications)

제원 항목	RWD	Long Range RWD	Performance AWD
파워트레인	싱글 모터 전기	싱글 모터 전기	듀얼 모터 전기
배터리	75kWh LFP	100kWh NMC	100kWh NMC
최고 출력	310kW	310kW	475kW
최대 토크	440Nm	440Nm	710Nm
구동 방식	후륜 구동 (RWD)	후륜 구동 (RWD)	사륜 구동 (AWD)
0-100km/h 가속	6.0초	6.0초	3.8초
전비 (공인)	17.8kWh/100km	17.7kWh/100km	19.9kWh/100km
주행 거리 (WLTP)	480km	615km	543km
최대 AC 충전 속도	22kW	22kW	22kW
최대 DC 충전 속도	450kW	420kW	420kW

중국에서는 USD 31,200 달러라고 표기하는거보면, 수입차랑 관세 다 떄려넣고.. RWD 4995~5999 사이일것같은데..

느낌이.. 중국산이라는것을 인정한다면 앞쪽 숫자에 가까울것같고..  트림마다 호주에서는 6~9천 달러 차이가나니..

트림간 가격차이가 아마 6~700만원 날것같네요.. 모Y랑 직접경쟁하기에는 깨름칙하니 조금 싸게 들어오지않을까 예상만 해봅니다.

근데 모Y 후륜구동이 4999 여서..ㅋㅋㅋ 중국차면.. 한 500은 더 뺴줘야 할것같긴한데..

그런데 어느 굴당분의 마지막 말이 떠오르네요.. 모Y 보다 500만원 싸다고 중국차 사실겁니까? ㄷㄷㄷ