캠핑용 파워뱅크: 에코플로우 리버 3 플러스 (572Wh, LFP, 최고 출력 1.2KW)
자동차: 더 뉴 아이오닉 일렉트릭 (아이오닉 다음 숫자 같은 거 안 붙습니다. 정확한 차 명이 저겁니다 ㅠㅠ)
차 빠떼리가 38KWh이고 파워뱅크는 고작 0.5KWh니 설령 충전이 된다 하더라도 계란으로 바위치기 정도밖에 안 됩니다.
220V 충전기를 갖고있고 차량 EV 설정에서 220V 충전 속도도 가장 느리게 설정해봤습니다.
결과: 충전 걸자마자 파워뱅크는 과부하경고 뜨고 2초만에 충전 중지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
파워뱅크에 무리가 안 가는 출력으로 충전 건다 하더라도 1KW 정도가 한계고.... 이 속도라면 완충하는데 40시간이 필요하지만 이 출력으로 파워뱅크 돌리면 설령 충전이 된다 하더라도 20분도 안 되서 배터리 다 써버릴겁니다 ㅋㅋㅋ
결론: 안 될 거 같았고 된다 하더라도 문제인데 역시나 안되네요 ㅋㅋㅋ
220V 비상용충전기 속도설정은 안되지않나요?
현기차 12A임시충전기면 2640W는 커버쳐줘야 충전이 되니까 델타2(2400W) 갖다대도 충전못한다는거...
저도 리버2 오우나라서 궁금해서 알아봤던적이 있더랬습니다... ㅇ<-<
6, 8, 10, 12A 중에서 고를수 있게 되어있고, 이와 별개로 차량에서도 전류량 60, 90, 100% 중에 고를수 있죠..
최대한 낮게 세팅 한다면 6A x 60% = 3.6A (0.8kW) 로 충전시킬수도 있습니다.
오히려 7kW 공용완속이 속도조절이 불가하죠.. 차량에서밖에 세팅 못합니다. 그래서 제일 낮게 해도 4kW 입니다.
설명서에서 설정가능한거 봤었는데 살때가 5년전이라 깜박했습니다. ㅇ<-<
SHERLOCK님 // 앗 이부분은 몰랐네요 -ㅁ-
픽플러스의 경우는 가솔린 발전기를 이용한 충전 테스트였다는 차이점이 있습니다 ㅋ
트위지가 없어서 못해봤어요 ㅠㅠ
그런데 트위지가 220V 일반 콘센트로 충전하는 걸로 아는데 제가 갖고 있는 리버는 어려울지라도 상위모델인 델타 급은 가능할지도 모르겠습니다. (델타 시리즈가 이동식 에어컨이나 냉장고 등을 돌리는 용도로 주로 쓰거든요. 위에도 다른 분께서 적어주셨는데 리버 시리즈가 깍해봤자 1KW 출력도 겨우 겨우 되고 실질적으로 W급 입출력용이라면 덽타시리즈는 KW급 파워뱅크라 델타라면 가능할지도 모르겠습니다)
요거 쓰면 거의 30% 안팎까지 충전 될 거 같긴 한데요.. 가격이 200만원 근처라 트위지 중고가와 비슷하다는 단점이 있네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ (그리고 저거 무게가 23kg이기도 합니다 ㄷㄷ)