시트 '벨트' 열선이라는 특이한 기능이 추가되었네요.
E클래스보다 좌우로 별 하나씩 더 붙은 후면...
누구나 예상했던 그 모습..
여기도 불이 들어오네요
테트라포드같은 헤드램프...
그릴이 검정색으로 변했는데,
여기도 삼각별이 잔뜩 있네요.
방향지시등은 이렇게 들어오나 보네요
New Mercedes S-Class 2026 facelift PREMIERE
with 2700 changed parts and heated seat belts!
출처는 독일 유튜버 Autogefuhl
출처 : 독일 유튜버 Autogefuhl
밤에 불들어오면 빛이 번져서 그냥 못생긴 브레이크등처럼 보여요
개인적으로는 w222 이후로는 계속 별로네요
그래도 잘 팔리겠죠?
전면부: 그릴이 더 커졌으며, 센서 플레이트 내부에 수많은 삼각별 패턴이 적용되었습니다 [00:32]. 특히 보닛 위의 삼각별 엠블럼이 기본 사양으로 제공되며, 조명이 들어오는(Illuminated) 기능이 추가되었습니다 [01:28].
램프: 디지털 라이트는 기존보다 40% 더 밝아졌으며, 하이빔 조사 거리는 600m에 달합니다 [01:07]. 테일램프 내부에도 벤츠의 삼각별 로고 그래픽이 새롭게 적용되었습니다 [03:05].
2. 인테리어 및 편의 사양
스크린 레이아웃: 기존의 세로형 디스플레이 대신, 신형 E클래스에서 선보인 **'슈퍼스크린'**이 적용되었습니다 [08:06]. 조수석 디스플레이가 기본으로 제공되며, 인포테인먼트 시스템의 하드웨어와 소프트웨어가 모두 업그레이드되었습니다.
고객 피드백 반영: 사용성이 불편했던 스티어링 휠의 터치 컨트롤 대신 물리적 다이얼과 롤러가 다시 도입되었습니다 [07:03]. 또한, 지지력이 약했던 컵홀더가 가변식 4-도트 디자인으로 개선되었습니다 [10:01].
럭셔리 기능: 세계 최초로 가열식 시트벨트(Heated Seat Belts) 옵션이 추가되어 겨울철에 44°C까지 온도가 올라가 따뜻함을 제공합니다 [13:38].
3. 파워트레인 및 성능
엔진 라인업: 3.0L 직렬 6기통(가솔린/디젤), V8 엔진, 그리고 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델이 제공됩니다 [03:53]. 모든 엔진에는 마일드 하이브리드(MHEV) 시스템이 기본 적용됩니다.
주행 보조: 리어 액슬 스티어링(후륜 조향)이 기본 4.5도, 옵션으로 최대 10도까지 지원되어 대형 세단임에도 민첩한 회전이 가능합니다 [02:42].
4. 참고 사항
PHEV 트렁크: 배터리 배치로 인해 플러그인 하이브리드 모델의 트렁크 용량은 일반 모델(530L)보다 작은 345L 수준입니다 [20:47].
가격: 독일 기준 약 12만 유로부터 시작하며, 이전 모델 대비 수천 유로가 인상되었습니다 [21:56].
이 영상에 SDV 관련 내용은 없다고 하네요
세련되게 잘 만들었네요
그래도 7씨리즈보단.. 한참 좋은 것 같습니다.
적어도 디자인이 마이너스 요인은 아닌 것 같아요. 나쁘지 않습니다.
E클이 내장에 비해 너무 저렴해보이던데....S클까지 이래버리면...아............
전세대가 더 이쁘긴한데 그렇다고 다른 차처럼 끔찍하진 않은…
관여했다가는 이미지 추락할 테니 지금은 그냥 두는 것 같기도 하구요.
저 그릴도 색이 다 검은색은 아닌거같고.
전체적으로 앞모습이 그릴덕에 더 S 예전 느낌이나요.
페리전 전작 모델이 풀체인지로 나왔을때 충격에 비하면 아무것도 아닌거같고 오히려 전세대 느낌이 나서 전 페리 성공인듯요 ㅎㅎ
27년에 이거 사야되나 이런 생각들 정도입니다. 포스가 파나메라에 안밀릴거같은디
로고 플레이 인가요???
/BMW 차주
진짜 깜빡에는 뭔가 성의가 앖는 느낌입니다. 대충 빈공간에 넣은느낌...차라리 별이 그렇게 좋으면 깜빡이를 별 한두개 써서 하면 어땠을까 싶네요