안녕하세요 굴당 비공식 공조쟁입니다.
혹자는 메모에 저더러 현기빠라고 적어두셨을지도...
아.. 아무튼 새해부터 쇼킹했습니다... 모3퍼포가 5999라니! (1월 1일 바로 계약 넣었음 /뿌듯)
제 그.. 드라이빙 본능에 불을 확 한번 지폈죠.. 두루룻~ 두두룻~ 부아앙..
그러다가 이제 토요일 아침에 일어나서 정신차리고 샤워하다 보니 에이 내가 무슨 퍼포야.. 이러면서 모3롱으로 바꿨다가,
낮에 다시 잽싸게 퍼포로 또 계약 변경을 했더랬습니다... (순위 안밀렸겠죠.....? 흑흑)
아무튼...
정말 기대가 됩니다.
굴당 분들께서 차를 구매하시고, 즐기시는 관점이나 이유는 정말 다양하겠지만,
제 입장에서의 M3P를 계약한, 기다리고 있는 심정과 이유... 생각하는 장단점을 한번 이야기해보려고요.
참 어릴때부터 스피드와 차량이 좋았습니다. 무작정 좋았죠...
처음 운전대를 잡아보고, 면허를 취득하고, 첫 차를 뽑고.. 그랬던 기억이 새록새록 납니다...
하지만 참.. 나이가 들어감에 따라, 경제적인 사정에 따라, 가정의 사정에 따라.. 거의 출퇴근만 반복하는 루틴의 연속..
2년여 전에 eG80을 처분하고 레이EV를 들였어요.
사실 현재로 많이 만족합니다.
가끔 부모님 뵈러 서울 올라갈 때, 가끔 지인 경조사 참여하러 원정 갈 때, 가끔 장거리 출장 갈 때, 허덕이는 박대리님만 아니면 말이죠..
하지만 그래봐야 월 1,2회 있는 수준이니.. 저렴한 차량값과 유지비가 모두 용서해주었어요.
그래도 마음 한 켠에는 40 꺾이기 전에는 주행거리 좀 더 늘어나는 차량으로 바꿔야지, 라는 생각은 하고 있었습니다.
안이 그런데..
M3P가 5999??
아 이건 10년 탄다.... 라는 생각이 들더라고요.
물론 롱레RWD랑 저울질 했죠... 그래도 천 차이인데..
근데, 뭐 어릴 적에 난 스피드를 좋아했었지, 그래.. 전기차도 둘 타보니까 그냥 2WD랑 AWD랑 고속도로에서 치고 나가는것도 다르지...
그게 뭐 예전에 내연 탈때도 마력차이에서도 느끼지 않았나...
그래 스피커 음질도 생각하면 그렇게 손해는 아냐...
맞아... 시트도 차이 난대... 공돌아 너 이제 허리도.. 허먼도 사비로 구매해서 쓰잖니.. 레이 시트 불만 많잖아..
이러다보니 그냥...
그리고 결정적으로 "소비자" 입장에서는, 나중에 FSD 풀리면 오래 타도 자연스레 업그레이드 해줄 테슬라가...
(아무리봐도 현행 오파는 EAP 구매하지 않으면 HDA1,2나 BMW F바디 ACC 레트로핏보다도 불편하다고 개인적인 생각... 물론 사고나서 바뀔 순 있음 ㅋㅋ)
왜냐면 우리 고갱님네는 분명히 자율주행 레벨 올리셔도, 그거 누릴려면 차량을 바꿔야할거거등여... ㅠㅠㅠㅠ
그리고 내가 중국 브랜드를 못믿지 중국"산"을 못믿는게 아니니... (엄연히 차이가 있다고 생각합니다)
그래서 장기적으로는 돈을 아끼겠다, 라는 결론이.. (뭔가 10년 전의 아이폰을 사는 듯한 느낌?)
뭐.. 산업적으로, 거시적으로 생각을 해본다면,
테슬라의 현기차 죽이기다, 뭐 이런 주장은 솔직히 말도 안된다 생각하고..
그냥 중국 물량 밀어내기 쪽이 일리 있다고 보기에, 그런 면에서 보면 분명 이건 한정판매가라.. (횟슬라... 싯가 ㅂㄷㅂㄷ...)
1. 제발 계약변경했다고 순번이 밀리는 사태가 일어나지 않기를....
2. 스탠, 프림, 퍼포 비율이 내가 받기 좋게 배정되길....
(아니 막말로 그냥 물량 밀어내기 하고 할당량 목표 채우면 국내에 M3P 파격가 제공 닫고, M3P 배정 더이상 안하고 다들 지쳐 계약 취소할때까지 무기한 닫고 그 파격가 계약 최소한만 남을때까지 기다렸다 재출시하면 되잖아요.. 옛날 사트나 X때마냥...)
비나이다비나이다...
아 그나저나 FSD 구독 얼마에 풀리려나요... 월 5만원이면 진짜 대박사건일것 같은데...
오파 실사용도 궁금하다... 그렇게 경고를 자꾸 준다고... ㅠㅠ
안그래도 전면 계기판도 없고만...;;; (이것도 정말 불편할 것 같은 요인... 특히나 되도록 올순정을 원하기에...)
p.s. ㅗㅜㅑ... 거의 1년만에 게시글을 쓰는데, 마침 직전글이 레이EV 주행거리 부족 징징글이었네요 ㅋㅋㅋ
p.p.s. 아맞다... 배터리 경고는 걸리지 마라... 제발... (이제껏 차량 뽑기운은 좋았....)
시티 펀카로 좋긴 좋습니다.
제가 비록... 그 한창 쏘고 다닐 때, 그리고 후륜 탈 떄는 윈터 꼬박 낑궈 탔지만...
이젠 그냥 올시즌/올웨더로 조심조심하는 입장에서..
레이EV는 전륜 전기라 토크빨이고, 출퇴근이 짧아서 (도어투도어 10분 미만) 경로에 응달 진 곳에 딱 보이는 곳에 블랙아이스 있을 만한 곳? 그래도 미끌어질랑말랑 하면서도 넘어가거든요..
근데 후륜은 그거 백퍼 윈터 껴야되는구간이라.... 롱레RWD 배제한것도 있습니다...
사실 강원도 다니는것도 아니고 폭설 이럴땐 차 안타면 되는거고 이래서.. 뭐..
모Y 다음형태는 필러라인에 안테나 넣어서 오파와 동시에 리빙스페이스 구현 선구자가 될것같은데요..
저또한.. GT 개념이 더 어울리는 차량이 일반인에게 더어울릴것같습니다.
한번 팍 치고나가는재미가중요하지.. 서킷을 얼마나 자주가진않을테니까요..
이녀석이 FSD까지 된다면.. 다시 들이고 싶을 것 같아요. 울트라레드는 볼때마다 이쁜듯..
아니 도대체가 왜 내가 신차 뽑는건 죄다 흰색이었냐구요.....
할인받는거, 조건 좋은거, 타이밍상 뽑을 수 밖에없는거, 다 흰색이었어요...
SLC43, eG80, 레이EV 다....
이번에 그래서 기본이 그래이색히, 아니 그레이 색상인게 무척 마음에 듭니다.
아직도 퍼포가 아른아른 생각납니다 정말 좋은차에요
제닉네임 눌러보시면 게시판에
올린 퍼포사진있습니다
거의 안썼는데 그래도 최근에 다시 해보니까 거의 경고 안하긴 하더라고요.
정체구간에서 붕끽만 고쳐주면 잘 쓸수 있을거 같은데 이 부분이 좀 아쉽네요
근데 또 그게 FSD 켜면 기가막히게 없어진다면서요? ㅋㅋㅋ
저도 그래서 이번에 eap라도 사둬야 하나? 라고 생각했는데...eap가 없어졌.... 흐.
예전에 초기 s탈때 차에 fsd가 딸려왔을때 오파 차선유지가 엄청 편했던 거구나를.. 지금 차 타면서 느끼고 있습니다...ㅎ
19~20도 수동 조작, 아래쪽으로만 히터를 켜면 왜 추운 것인지 의문입니다. 23도 정도로 높여야 뜨거운 바람이 나오기 시작하고... 아니면 19도+전방+아래쪽 두 방향을 같이 켜면 또 뜨거운 바람이 나옵니다용... 전방으로만 나오게 설정하면 19~20도에서도 뜨거운 바람이 나오거든요.
다른 차처럼 뿜어져 나오는 바람에 바람 길만 바꾸는 게 아니고 따로 모터를 따로따로 돌리는 것인지? 아니면 제 차량이 이상한 것인지 궁금해서요~
새 차 뜯기는 좀 ㅋㅋㅋ...... 머스크가 첫 모델을 누구랑 극비로 하더니 (테슬라를 테슬라라 칭하지도 못하게 함) 그 후부턴 독자적으로 해서 뭐가 바뀐지도 모르겠네요..
원래 테슬라는 22도 오토로 사계절 상시 타는차 아니었나요.
22도 고정해두고
여름에 많이 더우면 21도까지 내리고.
겨울에 많이 추우면 23도까지 올리고.
그 온도 구간 벗어나면 너무 춥거나 덥거나 하던데요...
수동조작이면 19~20도가 온도 19~20도가 아님요...
그냥 파란색 쪽이에요... 그냥 찬바람 쌩쌩입니다... 그게 맞아요.
어떤 차량이든 수동조작으로 19~20도 해놓으면 그렇게 나와요.
전방+아래 켰을때 따뜻한거 나오는것도 위에만 나올걸요? 그것도 아주 살짝.
https://www.clien.net/service/board/cm_car/18141342?po=1&sk=id&sv=bkim0224&groupCd=&pt=0CLIEN
제가 예전에 쓴 글 찾았는데, 여기 그 온도설정 원리 적어뒀어요 한번 읽어보세요
경쟁사 입장에서는 진짜 숫자욕 절로 나오게 만드는 가격입니다
ㅎㅎ
한달만 빨랐으면 저도 계약했을겁니다.
한달전에 i5를 출고해서리...ㅠㅠ
19인치 스퀘어로 인치다운해서 다니면 만능gt카가 될것 같습니다.
물론 이제 할인이 좀 되긴 하지만서도... 음..
비슷할 때 출고하는 19" 분 계시면 맞바꾸기 해서 공임비 그쪽이 부담하는 뭐 그런식으로 어찌 쇼부 볼 수 있지 않을까 하는 기대감도...
취등록세 + 보조금까지 합치면 천만원이 더 차이 날겁니다!
이제 부터 고민을 다시 시작하시죠.. ㅌㅌㅌㅌㅌ
막은적 없댔다가 판단할 규정자체가 없어서 검토못한다던데... 27년이면 중국산도 승인 나올 수 밖에 없을꺼에요
모3롱 5년타다 인수를 못했는데
퍼포주문하라는건가.. 매우 고민중입니다..
퍼포는 울라레!!
코너링, 브레이킹도 매우 좋은
기본기 뛰어난 차종입니다
직빨 자체가 사기급 성능인건데
폄훼하려고 할때나 직빨뿐이란 언급을 하더라고요 ㅋ
좋은 차 축하드립니다